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干货:本田混动5000公里首保,最便宜的绿桶机油足矣!
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干货:本田混动5000公里首保,最便宜的绿桶机油足矣!

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蜗牛的小胖

 
 
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2008-01-20
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一直很喜欢这样的车主,认真执着爱钻研,闲来无事总喜欢琢磨些普通车主想不到的问题。

这不,又发现了一位本田混动车主,他的研究发现真的对很多车主很重要。本田混动5000公里首保养,到底怎么保才划算,一起来看看他到底琢磨了些啥。




闲得难受么?测这玩意干啥?

总看见有人问,

混动转速怎么看?

混动要不要磨合?

混动跑高速转速多少巴拉巴拉巴拉~  

虽说(抠门的)本田没有在车上安排转速表,说明转速到底多少,当然实际上跟车主也没球关系~  
但作为一个职业的好奇(qiang)宝(po)宝(zheng),我决定还是搞个OBD测测看~

知道一下发动机转速还是有作用的,比如可以更合理的知道该如何驾驶混动系统,比如解答磨合期到底能不能上高速这些问题,

~当然最重要的,是可以满足我们的好奇心。

该怎么测?

现在路面上跑的几乎所有车,都有一个通用的车机接口,叫OBD接口~  通过它我们可以读取到车载电脑内的各种关键数据。

OBD本身是有行业数据标准的,其中部分标准是开放的,比如转速、发动机扭矩、水温等等等等。但也有部分数据是专用格式,比如混动车型的电池电量、电流输出、电机扭矩等等。

以上两种数据,通过差异的专业设备其实都可以读到。但考虑到本次目标主要是读转速,所以只需要最普通的OBD设备即可~
某宝搜索蓝牙OBD,买最便宜的就可以~   我买了个带开关的,价格27包邮~

我这也算斥巨资测试了。

当然只有这个价值昂贵的蓝牙OBD还不行,你还得搭配一套软件,软件么?免费的就挺好使,我用的是这个:




您要是觉得英文有点闹,国内有个车况检测大师也能用。

干货来了!混动各工况下的转速情况!

以下图片有些我来得及截的是实际截图~有些我实在来不及截图就是示意图,都有标注。


毕竟一边开车一边拍表盘什么的,我是测着玩而已,又不是玩命~  见谅哈~!

~ 所有仪表盘都是示意画法,请知悉~



原地怠速充电1200转


日常急加速,油门踏板一半,和电量有关,电量不足的话发动机会拉到4000转左右


60KM巡航,发动机转速1500到1800


固定齿比的直连模式,120KM巡航,发动机转速2730左右


激动人心的地板油,过了2000公里才敢测,

一个人没录像,最高到5700转


来张数据汇总表,差异情况下的转速基本都涵盖了




重磅!关于混动发动机实际工作里程!


保养到底该怎么做!




先上结论!本田你不厚道!

这发动机你要我5000首保!你闹呢啊!

我们下面拿实际数据来说明,为什么?
数据计算方法是通过OBD抓取单一行程内的发动机工况,以秒为单位进行相关数据的记录,导出之后进行数据分析。




从原始数据读取发动机转速和OBD里程数据作为基础数据,然后区别计算发动机有转速的工况所占时间和里程比例。




为了数据尽量不要太偏激,我针对差异工况进行了多次测试。涵盖了空调打开关闭等各种场景,实际数据结果汇总如图。

这组数据说明什么?

说明本田混动车型,发动机运转时长平均只占公里数的40%!相当于如果我们5000公里去保养,实际发动机运行的里程,也就是2000公里多点儿。那我们为什么要每5000公里就做一次保养?为4S创收么?

有车友在评论区提到,混动发动机的转速比较高,所以需要缩短保养间隔~  所以上图中我更新了发动机平均转速。大胆猜测,这平均转速不会比汽油车高太多,所以这种解释怕是站不住脚。真实原因为什么?应该只有厂家知道了。


你问我该怎么办?

哈哈哈~  我就是测着玩而已~  

该5000首保建议大家还是去4s常规保养~ 毕竟混动系统成本不低,真坏了就脑壳疼了。  

只是我建议混动车主们没必要更换高级别机油。2500公里就换机油的话,再垃圾的机油只要粘度匹配,都不会有问题,绿桶足矣!黑桶紫桶的,太浪费了……

用OBD还能玩些啥?

这台混动车型用通用型OBD能读出的数据其实还是比较有限,但即便如此,我们也能发现一些有趣的数字。比如说水温,其实夏天测水温没什么意思~先把坑占上,我冬天再来测。

室温大概30度~ 

冷车启动水温46度~  

发动机并没有怠速热车~   

缓慢行驶1公里后经过几次发动机介入,水温到了54度~   

20公里行程后,水温91度。 


然后就是速度表了,我发现一个很有趣的问题。经过反复测试,inspire的ECU车速和GPS车速几乎没有偏差,很准。

表显车速按照国际惯例,始终维持比真实慢3-7公里的差异,在我开过的车内,这个差异算是比比较小的了。

ECU车速和GPS车速区别不大。但表显会比实际车速慢~

这车到底该咋开?

看过了转速情况,针对开头关于混动磨合期的问题,回答如下:
1、到底磨合期要不要上高速?
我觉得放心上你的,正常高速巡航也就3000转,即便是磨合期内,也不会对车辆造成什么损伤。


2、磨合期到底该怎么开?
正常开就行,反正这车转速不受你控制,日常驾驶冲到3000转根本无法避免,费那脑子干啥。


3、那我就放飞自我行不行?
你们冷静些,相比传统油车,这车踩到5000转简直太随意了,一言不合就拉到5000转,讲道理~新车前几百公里,我觉得还是保守些好,说明书说法是过了1000公里就可以随便啦~

(因为混动车型发动机工作里程比实际里程低,所以建议比较纠结的车友,可以开过2000公里再使劲儿踩~呵呵~)

本文已经原作者笨叔授权
 
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我是傻傻

 
 
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首保的时候用的纸筒,到现在了两万公里了,心还在滴血,现在换成绿桶套餐
 
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我就不

 
 
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论摩托小时,的确是少了点,但混动车的水温经常低于50度,而且波动还大,所以混动跑五六千可能与纯燃油跑五六千的机油衰竭差不多的
 
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阿道夫123

 
 
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5000公里或者半年首保价格都快赶上BBA了,人家10000公里或者一年才保养一次,太黑了[吃惊]
 
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1234res

 
 
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雅阁9代。绿通8000公里保养一次。到7000多的时候踩油门,干吼无力。后来自己小保。山姆店全球购全合成机油。9000公里踩油门都还比较给力。绿通4s店价格不低 淘宝京东也要200左右且不敢保证真假。
 
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望香香

 
 
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我的CRV混动自己买美孚1号EP020保养,1万公里保养一次,放出来的机油用试纸测试还是优良的状态,这机油标称理论上支持18000英里保养也就是24000公里,10000换掉其实有点浪费了。如果按照发动机实际工作里程,10000公里才跑了4000多公里,真是浪费了好油。
 
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mike.tang

 
 
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丰田那么保守 ths也才1w才换油,5k就换,想不通
 
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陕西帅哥

 
 
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京东金美孚020,1万 才去保养的混动路过。
 
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笨笨2007

 
 
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120 2700转?有点高啊
 
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80后的

 
 
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混动车用的020机油都是全合成机油。
 
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地王大厦

 
 
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我的混雅锐智版,我都是0w20全合成一万首保,现在4万公里,年年沃德十佳发动机哪里有那么脆弱 。
 
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