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30万的特斯拉跟20万的雅阁比,谁更实惠?
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30万的特斯拉跟20万的雅阁比,谁更实惠?

[待解决] \"收藏此主题\"

rjhe

 
 
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2008-02-19
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我去年3月落地买的混动雅阁次顶配当时第一批落地25左右(订的很早但一直没提成),这是台在我消费能力范围内“特别便宜的车”,以我的能力如果要买电车,model x p100d顶配也没压力。(我另外两台车是160万和90万落地,你懂的)

因此在我来看,当时model3也没贵多少钱,现在更是。说这些是为了强调我不是苦于预算而选择这车。

这车配的是8万的沪牌,我只有回上海才开。使用体验快一年了,自己实际开的有3000公里不到(我基本不怎么回去),目前一切满意,而且混动没有任何原生问题,包括1.5的哪个失速混动也不相关,虽然我自己开的不多,但没有后悔买过,尤其是能开到4.3的油耗,轻松一箱油跑800-900公里以上,92号也就200多,加个油5分钟。

另外其实没开过很多人不知道混动雅阁0-60的地板油起步是秒大部分2.5以下买菜车(60-100提速是挺慢),所以短期提速有电车优势,长期续航又有油车的放心。这是我的总结(实际上短期提速在路上占到了90%的超车),如果选一台车跑长途,在没有suv的情况下,我不会开我的顶配五系带全家,而是会开混动雅阁。

至于model3,无论做工质量,配置丰富性(都要加价),还有旅程续航,保值,可以说除了动力优势其他都比不过,尤其现在nedc这套东西根本不真实,就没几个电车真的大冬天跑的出5-6百公里的。何况本田的混动技术光是科技含量足够吊打特斯拉目前这套动力系统的技术。

特斯拉model3在我看来就是骗小白的玩具车。

看见有人吹电动车保值率可以和油车比?补充几句——

你们可以查查雅阁14年款和现在价差多少,二手保值率多少?二手一个月交易量是多少?

再去看看第一批落地的model s当时什么价格,现在什么价格,二手到底多少钱真的有人肯收,交易量是多少?没有交易量价格就是狗屁,懂不?

我可以明确告诉各位,现在的电动车的5年后保值率是0,五年后新的电动车绝对拥有翻倍的续航,对折的价格,以及更好的配置和设计。旧电动车一定沦为工业垃圾,不是因为车不值钱,是因为多年之后油车还是哪个油车,而电动车和新车比已经是淘汰的旧手机了。
 
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无骨雨刷

 
 
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2008-01-18
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你说过混雅带家人比x3好。。。x3舒适性不好吗[好奇]
 
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soavc

 
 
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2008-04-07
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在京沪送牌价值十万,玩具车小白路过。
 
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samgiho

 
 
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2008-03-11
不是本人回答的吧,居然没提M5[滑稽]
 
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流浪公子888

 
 
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赞最后两句,本田immd技术水平上完胜特斯拉
 
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qgq81221

 
 
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别笑死人了,我觉得豪华牌子B级车真没多大意思。
 
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正在学习中123

 
 
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对于哪些花50万买进口毛豆3的 真的是一言难尽
 
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lx3858

 
 
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2008-03-09
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该评论已删除
 
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zhanhp

 
 
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改套先锋9件套的喇叭,亲,十分赞
 
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michelle1204

 
 
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不是小白,小白买的都是家里第一辆车,肯定不会买这种空间的。明明是给富人的玩具。。。。
 
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longhui113

 
 
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2007-02-27
其实混雅确实不错,不过我比较在意后期电机保养维修什么的。。
 
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新的空间

 
 
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北京今年能排到电牌有啥推荐的车吗?油车无望了[发呆]
 
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云和雨

 
 
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等着买你的次顶配混动雅阁二手车。[大笑][大笑][大笑]
 
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luegg

 
 
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ap不算科技含量的嘛
 
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taoyanchenmo

 
 
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2008-04-19
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期待答主关于雅混长期驾驶感受的分享
 
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lglgp2000

 
 
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2008-03-04
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顶配五系是550啊
 
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飯團の菋噵

 
 
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2008-02-01
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有5系不开开雅阁。。。你这牛吹得让人竟然相信你了 哈哈
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

拉拉古

 
 
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2008-03-04
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长期开过model 3么……
 
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