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2011款英朗更换正时皮带，我在现场
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2011款英朗更换正时皮带，我在现场

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版主 昆明黑人

昆明黑人
 
 
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发表于 2020-03-11 18:40
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楼主 电梯直达 楼
高中同学于2011年9月购买的英朗（点我看提车作业），虽然到目前为止才行驶了4万公里左右，但是已经快10年了，想到正时皮带也是橡胶制品，难免会随着时间的推移导致老化断裂现象，一旦车辆在行驶中正时皮带断掉的话，大家可以自行百度下是什么后果。。。所以，趁着上周末人少，我们来到本地一家上汽通用授权的“车工坊”，给他的小朗更换正时三件套：正时皮带、涨紧轮、惰轮。下面，老规矩，图文形式给大家做下汇报。
▼来到本地的一家车工坊▼

▼其实出了保的车友们，去车工坊保养还是不错的，他们用的材料全部来自SGM的纯正配件，工时费却比4S店的要便宜▼

▼跑了4万公里的发动机舱，还是很新的，气门室盖边缘有点渗油，无伤大雅▼

▼小师傅开始拆除进气管▼

▼小师傅技术很好，三下五除二就拆下来了▼

▼接着，拆除正时皮带保护壳▼

▼看到正时齿轮和正时皮带了▼

▼把右前轮拆下来▼



▼然后拆掉水泵/电机的皮带▼

▼因为拆正时皮带要拆发动机右边的支脚，所以需要把发动机右侧稍微吊起来些▼

▼固定好两个位置▼

▼拆掉发动机支脚▼

▼发动机支脚的样子▼

▼继续进行下一步拆解▼

▼这样，正时三件套就完全裸露出来了▼

▼固定正时齿轮的工具，这里，大家也可以自行百度下正时对不准的严重后果▼

▼一定要先把正时齿轮固定好，才能开始拆正时皮带、涨紧轮和惰轮▼

▼先把正时皮带拆下来▼

▼师傅说，磨损老化还是有点严重了▼

▼拆掉正时皮带的样子▼

▼继续拆掉涨紧轮和惰轮▼

▼涨紧轮和惰轮的样子▼

▼同学是自己购买的正时三件套▼

▼只要是正品的话，自己购买也是完全可行的，性价比更高▼

▼师傅很负责，把新旧正时皮带做齿数对比，以防万一▼

▼一个齿一个齿的做好对比▼

▼确认无误后，才开始安装▼

▼继续▼

▼之所以更换正时三件套的工时费贵，是因为更换过程很复杂，需要工人师傅的技巧和耐心▼

▼新的正时皮带、涨紧轮、惰轮安装完毕▼

▼接着，装回发动机支脚▼

▼再把进气管装回去▼



▼最后，把右前轮安装回去▼

▼工时费打了7折，折后价252元▼


-the end-
[本主题由 昆明黑人 于 2020-03-11 18:41:48 最后修改]
[本主题由 江编辑 于 2020-03-17 16:08:25 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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りこ滴滴仔

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发表于 2020-03-11 19:25
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沙发
太平洋汽车触屏版网友  
沙发我的确哈哈哈
 
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りこ滴滴仔

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发表于 2020-03-11 19:26
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板凳
太平洋汽车触屏版网友  
正时皮带通常是有规定多久要换的吗
 
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版主 昆明黑人

昆明黑人
 
 
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发表于 2020-03-11 19:51
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地板
りこ滴滴仔 发表于 3楼
正时皮带通常是有规定多久要换的吗 一般是8万公里左右或者9年左右
 
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版主 蓝天是我故乡

蓝天是我故乡
 
 
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发表于 2020-03-11 19:51
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地下室
人在场是否工作做得更细更认真呢？欣赏昆明黑人精彩分享，好作业赞一个。
 
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版主 权哥

权哥
 
 
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发表于 2020-03-12 10:55
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6楼
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ァ頦餶こ銘訫

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发表于 2020-03-14 13:21
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7楼
保养手册上写的15W公里换
 
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版主 昆明黑人

昆明黑人
 
 
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发表于 2020-03-14 13:46
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8楼
ァ頦餶こ銘訫 发表于 7楼
保养手册上写的15W公里换 保养手册上没有写多少年换。。。
 
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用户被封
 
 
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PCauto感性MM 太平洋编辑团队成员 太平洋汽车车标
发表于 2020-03-17 16:08
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9楼
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牧童骑黄牛

牧童骑黄牛
 
 
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发表于 2022-05-30 19:50
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10楼
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过程很详细，值得一看，学习了
 
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