如何评价大众polo plus 9.99万起的价格?

一堆尬黑真是看不下去了，现在黑大众成政治正确了？

黑之前也做一下功课好吧，标高指导价，上市一段时间后大幅优惠是大众集团一贯套路，大众和奥迪都是这样，抓着大众的指导价说事没什么意义，有个答主贴的和1.6手动高尔夫的价格对比，然而哪个型号的高尔夫指导价是11.92万，目前优惠到9万多，拿优惠后的价格和指导价比，标准都不统一，1.6高尔夫自动舒适的指导价更是到了14.22万，实际卖多少钱？本田缤智昨天发布价格，1.5T的价格直逼思域甚至CRV，本田虽然也有优惠，但力度和大众比起来小得多了，难道本田也比较高级？

定价策略无非两种，一种是丰田那样标多少卖多少（或者标低再加价），一种是大众这样标高然后优惠，除了忍不住一定要尝鲜的，一段时间后两种策略下的产品价格都会趋于接近，Polo不会是例外，等得及你就等等，等不及可以接受指导价买车就买，就这么简单。

另外，从这点就可以看出，热衷于黑大众的黑子们其实压根不了解大众，至少对大众集团的定价策略一无所知，这是蠢，知道大众的定价策略仍然以指导价为基准黑纯粹是坏。

在以上我对于价格预测的前提下（即一段时间后polo的实际成交价格和飞度趋于相近的前提），说回polo本身，它的最大竞品也就是飞度，动力飞度胜，这没什么好说的，飞度的一大卖点就是这个级别中出色的动力。

轴距新polo比飞度长了34mm，2564对飞度2530，当然，轴距长短并不和内部空间大小产生必然联系，各大车媒也还没展开对polo的测评，空间到底如何无法定论。

飞度目前还是国五，polo是国六了，并且据不负责的小道消息，新飞度会采用本田的1.0T三缸发动机。

悬架都是扭力梁，其他答案吐槽的鼓刹，我还以为是我记错了，查了下飞度一样是鼓式。

气囊数新polo胜，根据汽车之家提供的配置表，同样中配版（新polo自动全景乐享、飞度天窗版），飞度比新Polo少了前排侧气囊和前后排头部气帘、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、ESP。

舒适性配置上，新polo比飞度多了定速巡航、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、原厂中控屏、carplay（飞度没有但可之后期加装）、后视镜加热，全系标配铝合金轮毂，在一些细节方面，主副驾驶驶都配备了带照明的化妆镜。

而在行驶质感、隔音这种相对主观的参数上，polo一向比飞度好。




所以新polo是一次比较大的提升，指导价偏贵一点，等3-6个月之后开始优惠之后，对动力没有这么执着的人来说确实不错，何况7月之后国六地区就没飞度新车卖了，并且基于以上提升，如果实际终端价格比飞度贵一点完全是情理之中的事情，飞度是不错，但不要尬吹。

至于有人认为这个价格上探到了高尔夫，但那也只是顶配的价格，有几个人买车买顶配的？何况是polo这种面向价格敏感客户群的车，按照18款的价格，最走量的次低配polo离丐版高尔夫还有1万2左右的差价。