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如何评价 2016 别克新君越?
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如何评价 2016 别克新君越?

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gogjkqiao

 
 
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2008-03-22
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这个问题的受众群更多是潜在买家,趁着上市前答一下。前几天去了泛亚设计中心,看见了旗舰版的新君越实车,你问如何评价16款君越,我的观点是:配置不赖,豪华感有提升。

重要的话先说:撇除豪华牌子,未来的B级车,将会在品质、豪华感、高级感上并驱争先,这一点将会越来越明显。

先上图,16款的君越长这样。

2016款君越是别克车型的重要分水岭

这句话的口气比较大,但也是事实,这里的分水岭指的造型。2009年,别克在第二代君越上带来了直瀑式格栅家族设计,随后别克家族其他车型纷纷跟上。这次在泛亚设计中心,跟黄斌聊天中再次证实,未来的别克车型,都将用上2016款君越的新家族格栅设计,黄斌是泛亚汽车技术中心设计部执行副总监。



呐,未来别克旗下所有车型的前脸格栅造型就长这样了!!!

1.5T动力是政治正确下的选择

2016款有两款动力,2.0T不奇怪,有人开始吐槽1.5T,其实1.5T在君越上出现没什么好意外的,2.0T不也在XC90、7系上露面了么,CT6还用2.0T呢。所以啊,别克未来的动力阵容也将开始弱化自然吸气,走上小排量涡轮的阵营,这不是我说的,而是别克牌子市场营销部部长包晔说的。为什么?说白了其实就是政治正确下的选择,毕竟购置税减半听起来还是挺有诱惑力的。大趋所势,没什么好说的,这事放2年前,你敢想么。

至于变速箱,通用的箱子都是自己造,8AT已经在凯迪拉克上用了,君越没用上没其他原因,成本使然。优化后的7速DCT,跟帕萨特、金牛座比好像也没多大劣势,那还用得着换8AT么。

不想说却又不得不提配置
讲配置是件无聊的事,但这里还是忍不住说两句,因为旗舰版君越的配置有点抛离目前竞品中的B级车。

麂皮绒面、抬头显示、CarPlay这些就不说了,单讲后排:老板键、座椅加热、座椅椅背角度可调、通风,空调、娱乐控制等都有,最大的亮点在于座椅按摩。没错,后排。君越的后排充分提升了乘客的舒适性。

最后说几个关键数字:风阻0.29cd、减重200kg、油耗6.2L/100公里

之前的君越好像是0.31cd吧,进化到0.29cd,造型流畅性提升了多少可以从车侧窥知一二。

奥迪Q7换代减重300kg,当时传疯了都。16君越减重200kg是不是也很牛逼?

6.2L/100公里的油耗?工信部可信度不高,等到时候的实测吧。

至于一开始说到的豪华感,品质感,说再多没用,等着看实车吧。
 
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