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如何看待一款前驱车的锐思赛道圈速?一台车的操控性真的与驱动方式有很大关系吗?
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如何看待一款前驱车的锐思赛道圈速?一台车的操控性真的与驱动方式有很大关系吗?

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爱迪思你

 
 
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2008-03-23
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感谢 @Mr.Roy 邀请

首先,完全赞同 @鲁超 的说法

【但是这些这个级别的“买菜车”真的还没到拼天赋的时候。影响圈速的东西太多了好吧。这种情况下后驱前驱更多是操控感觉差异的差距。】

确实是这样的,就你看见的圈速,首先你得确定是谁跑的。

难道这个成绩和驾驶这台车的车手无关嘛?

换一种说法,你开这台车你未必能跑出这个圈速吧?

这是那位日本车手的简介,你想想,易车找来虽然年纪大但是经验十足的赛车手做这个圈速测试,为的不就是让这个车的圈速更快吗?然后会怎么样?

不动脑子的朋友会说“这车真牛逼“

仔细想想的朋友说:”这是真的嘛?“(比如你)

那么回头想想,这款车的极限固然重要,极限大也很重要,圈速跑的快也很好。

但是,有多少人可以把这个极限开出来?

所以,像 @鲁超 说的,后驱车确实天赋比前驱要好。

我 @竜飛翔太 说,你看见的这个成绩,和车手有很大关系。

打比方说,我和鲁超两人开同一辆车去锐思做圈速,当然了,他肯定比我快。但是我慢这难道是车的原因?
https://www.zhihu.com/video/928294695422021632
这是一台1.3L升雨燕,圈速1:07。你说它慢吗?还是快?其实这个车手和车型的因素都各有占比,所以不要把一台车想的多快,毕竟驾驶员差异,也不要把一台车想象的多慢,因为也是驾驶员差异。

而且赛道确实是可以挑战极限的地方,但是开得出开不出,就另当别论咯


 
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