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拥有超长质保的君越发动机性能如何?
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拥有超长质保的君越发动机性能如何?

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天使的奴隶

 
 
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2008-03-17
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在今年3月份,别克对君越进行了一次中期改款,此次改款一方面是为了提高君越自身的产品力,另一方面是为了迎接即将推广开来的“国六”排放标准,所以此次改款的重点就放在了驱动系统上,尤其是发动机。那么改款归来的君越发动机性能如何呢?是不是符合“国六”排放标准呢?







改款归来的全新君越引入了通用汽车全新一代智能驱动系统,搭载了由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用王牌动力组合,可爆发177千瓦的最大功率,并可在1500-4000的宽广转速范围内实现350牛·米的最大扭距,百公里油耗仅为6.9L,全面满足了“国六B”和北美ULEV(超低排放标准)50等严苛排放标准,更带来“更性能、更智能、更节能、更环保”的驾驶体验。通用汽车第八代Ecotec发动机系列是业内首批从设计源头便针对“国六B”排放标准进行正向开发,并依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型。







其中君越发动机还采用了“单缸最优”设计理念,并荟萃先进的智能驱动科技,如Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷技术、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等,在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到更优平衡。得益于先进的“变缸技术”,全新君越发动机可根据实际驾驶情况在“4缸高性能模式”、“4缸经济模式”和“两缸超经济模式”间灵活切换,在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时,显著提升了燃油经济性,最多可节约达15%的燃油。而与君越发动机同步正向开发、集成的9速HYDRA-MATIC智能变速箱,拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布,可根据差异驾驶工况智能选择换挡逻辑,在响应性和平顺性之间取得更佳平衡。同时,全新君越全系标配了ETRS电子排挡,配合换挡拨片,带来更具现代科技感的驾驶体验。







此次改款除了君越发动机升级,还升级车联网。全新别克君越搭载了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术,支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能,为用户提供了个性化的人机交互方式、便利的服务功能,以及丰富的应用资讯。此次大幅度扩容的每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,紧跟别克互联技术快速升级的步伐,为用户彻底解除“流量焦虑”,带来更加智能、便捷、愉悦的车联体验。







别克牌子自8月1日起“双擎出击”,为消费者打造了涵盖“第一引擎”动力总成和“第二引擎”车联网的全新服务体验。全新别克君越以及君越Avenir用户均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保服务;同时,别克君越用户所享有的“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”,由原来的每年24G扩容至每年100G。值得一提的是,两项升级服务均普惠新老车主,且“跟车不跟人”,围绕产品整个生命周期全方位提升了用户体验。
 
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