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如何评价一汽丰田全新第 12 代卡罗拉及其 11.98-15.98 万元的价格?这代车型是不是值得购买?
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如何评价一汽丰田全新第 12 代卡罗拉及其 11.98-15.98 万元的价格?这代车型是不是值得购买?

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南充老乡

 
 
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2008-01-08
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个人觉得吧,卡罗拉全年紧凑级轿车销冠希望不大。

首先是换代晚,买新不买旧的就去看先完成换代早年几个月到小半年的全新雷凌了。下半年刚上新车没有优惠的话价格不低,今天市场又不好,国六切换优惠又炸出来一批潜在购车客户,透支了下半年的消费力。

有消费者质疑丰田卡罗拉发动机没变,变速箱还是cvt(虽然从模拟八速变成十速,但和chr上的还有差距)。混动技术确实又有提升,四代普锐斯的东西拿到国内的,电池侵占后备箱的问题也解决了,可以当做更高端,或者把卡罗拉和卡罗拉混动当两款车来买。TNGA有利但也有弊,头部空间和后排地板有退步。2019年了,明年就排放大限,还有很多消费者不知道丰田的混动或双擎是啥,和普通汽油版有什么区别,市场普及推广希望不大。

新的速腾L,走量的版本也只是1.2T。丰田日产大众几款最低配竞品动力都不怎么样,朗逸的1.5L,轩逸的1.6L,速腾的1.2T,丰田的1.2T,本田的1.0T,通用的1.0T,加上马自达的1.5L,证明国人在走量家用车对动力的重视程度排位确实比较偏后,中国市场不那么爱更高动力。所以卡罗拉汽油版只用一款1.2T也没啥说的,就算前期有更大排量的版本,后期也会停产或在改款的时候取消,就像上一代的1.8L或1.6L。而老的1.2T动力,中规中矩。




TNGA说是一切从驾驶开始,国内丰田在家用车上的运动感一直不是怎么成功,V6的锐志给卖没了,当然,本田思铂睿也给卖没了。丰田的御用GR(Gazoo Racing),各种GRMN(纽博格林版),Yaris GRMN用的是给莲花上用过的2JZ,还有和重四驱改装的TRD版,TRD Pro,国内有几个人知道?国内知名度不提86,也远不如Supra牛魔王。

轩逸销量不太懂,感觉14代看得见的部分真的还不错,再加上老款保养便宜省油的优点,还有东风日产惯例的新老两代同堂,老的13代轩逸有不少时间段都是性价比极高。全年销量应该不愁。

卡罗拉比轩逸好的地方,比如标配ACC还有一些主动安全层面的东西,做的真的挺不错的。而轩逸在看得到的地方(不包括脚刹这类比较费解的配置安排),内饰,材质,外观都变得不再简陋。现在这个细分市场进步太大,各家把看家的中级车的东西下放,本田是发动机,日产和大众是外观内饰设计,丰田则是一些主动安全和驾驶辅助配置。大家都进步,把三年前的思域的巨大优势都瓦解了一部分,至少对1.0T的思域强不少。

所以,对手还是看看朗逸吧,速腾L重新定位到思域对手卖的偏贵,捷达退市成牌子名了,除了宝来,大众里就朗逸性价比就显得更高了。朗逸都不需要广告,还是很火的。

其他的比如通用,最近才搞清之前说的是什么意思,新凯越是老赛欧平台,新英朗是老的凯越换代,而新威朗是老英朗。同为三缸,眼看着雪弗兰科鲁泽卖的都比别克英朗还好,所以销量榜挑战榜首是指望不上了。

至于福特、现代起亚、标致雪铁龙都不用讲,都懂的。马自达?不走量的。

本田,应该是凌派和享域(查了半天名字,和东本的三厢哥瑞、两厢竞瑞搞混了),也是全系1.0T三缸……




TNGA卡罗拉外形是够年轻化的了,短板也补强了,动力却不年轻,披着运动外衣的舒适型家用车,或者年轻人第一辆车,不再追求中庸,而且想把强点做强,打造个性化和标签化的努力尝试,可以理解。

预算充足还是上混动版的卡罗拉吧。配置方面,除了顶配有真皮,和科技版以上才有大屏,一如既往地矜持。那边福特的福克斯年度改款已经把ST-LINE从全系顶配的1.5T最高1挡下放到1.5L(应该是低配)车型了。

毕竟丰田目前质量方面无大错,没有像本田闹发动机机油增多和中冷器导致的失速,也没有像大众干式双离合顿挫和部分车型烧机油,没有像日产变速箱出问题,也不像通用油耗高保值率差。丰田的口碑是值一些钱,卡罗拉这种的家用车市场,牌子在目标受众眼里是有一定附加值的。

但是丰田整体年轻化个性化的市场定位,个人有点看不懂,就像新凯美瑞和老凯美瑞变化差异也很巨大。新rav4的哪个像森林人的前脸,更硬朗的外观和没提高的后排,不是很懂,只能说丰田在改变传统中对丰田的印象,tnga整体带来了太多新东西和新印象,或许等凯美瑞这类车中期改款了就会更好。新卡罗拉和雷凌,他们都还太新,有待观察。

而日产这波外观内饰改动,还是挺大挺有诚意的,比较符合国人用车的消费习惯,除了吐槽配置方面,大的方面还是符合国人对新车换代的预期,坐等真香。

大众从速腾到polo,换代都调高的指导价,逆势而为,不符合买车人对车越卖越便宜,价格合理下探的预期。可以说速腾L是对标思域,polo plus是小高尔夫,但消费者认不认是另一回事,坐等看十万左右的车,是不是会像通用那样大幅优惠到三四万了。在三缸机还是4缸机这方面,大众尊重了消费者的喜好。




所以啊,紧凑级轿车全年销量冠军,和全部轿车的销量冠军,不出意外,第一第二还是轩逸朗逸,具体看价格和放价优惠幅度了。

拙见,轻喷。
 
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毛毛有照无牌

 
 
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变速箱是从模拟八速升级到十速
 
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08最佳新人

 
 
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Yaris GRMN那么小塞不下2JZ直六啦~是1.8的2ZR 机增啦,莲花曾经用过也没错
 
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xwboc

 
 
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答主顺便分析一下福特呗,最近在关注福克斯,但是貌似知乎上都不太看好。
 
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purplemachao

 
 
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那新款卡罗拉值得买不
 
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车在人在

 
 
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双擎动力比1.2T强吗?
 
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沈阳徐天云`

 
 
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那么问题来了,同样十四万出头,雷凌和卡罗拉怎么选?
 
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侬想作锁

 
 
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不知道哪款十来万的车,是没气味的?雷凌散味一年多了,还是呛鼻子
 
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巴顿的丫头

 
 
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chr怎么样
 
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zzplpy1314

 
 
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就是感觉不喜欢哪个大屏。
 
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天平座男孩

 
 
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这个价位真不如买国产牌子
 
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