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比较担心卡罗拉双擎维修保养的成本,电池一旦衰减是不是要花大价格更换?故障的概率会不会比普通卡罗拉高?
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比较担心卡罗拉双擎维修保养的成本,电池一旦衰减是不是要花大价格更换?故障的概率会不会比普通卡罗拉高?

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saimen26

 
 
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首先,作为第一批买卡罗拉双擎的车主,可以明确的说,到目前为止双擎的保养项目和价格和汽油版卡罗拉没什么区别,用的零件也基本一致,而且我也看了保养手册里的保养计划,和汽油车对比过了,都没有区别。一丰售后还是厚道的,没有因为混动技术而额外赚我们的钱。

然后说一下电池问题。我买车之前也担心过,问了很多人,查了很多资料,也咨询了厂家的售后,得出的结论是电池的可靠性是OK的,我自己认为这个结论的可信度比较高,所以我就买了。以下几个点是让我觉得比较可信的:1,丰田的混动技术出来这么多年了,累计销量超过了1000万辆,这个保有量其实是最打动我的,这么多年这么多人去买,如果有明显的问题那是不可能的。2,有报道说现实中丰田双擎的车主已经有行驶超过50万公里电池依旧良好的案例,而且没听说过什么电池衰减的问题。3,作为理工科技术宅,我研究了一下卡罗拉双擎的电池技术,它已经是很成熟的一套技术了,有意识地把充电、放电的量限定在了一个稳定而不易出现老化衰减的区间里,电池管理非常科学。售后的人很肯定的告诉我,这个电池的寿命是和车的寿命相当的,也就是电池的性能足够你你把车开到报废。

最后说故障概率。可以说混动系统并没有给卡罗拉双擎带来额外的故障概率,开丰田车的应该都有体会过它的可靠性。这个方面我是没什么可担心的。
总之,如果从售后养护角度来考虑是不是买卡罗拉双擎的话,我认为是没有减分项的。
 
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Nikonmat

 
 
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买车考虑的多了
 
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tom070302

 
 
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然而刹车会有异响,
 
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kbl8869

 
 
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同第一批车主赞同
 
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water880

 
 
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请这么多水军刷才刷这么点?麻烦请和操盘好点的水军,你们请的水军都不给别人结账
 
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聊穿肠

 
 
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丰田的公关能力真的很强
 
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zippo11

 
 
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水军的赞厉害了
 
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szhh55706

 
 
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来来来,我来冒充下水军。16年初下定,勉强算第一批吧,开了一年半。A级方面讲,隔音和异响不满意,油耗没得说。家用肉车,谈不得操控。底盘调节比油卡好点,应该和背个电池有关。其他没啥说的,puc复杂点,不要破线改线加太多电气,去车托之家查查,一个混凯车主pcu坏了竟然要5万,跟抢似的。哪个贴子最后太监了,据群友讲是动线了,其他不得而知。
 
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szhh55706

 
 
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忘记答重点了,理工男,镍氢电池工作原理不说了吧。电池整组据说(4s)2.5万,由电池组组成,可以换单片,几百一片,没人换过,一面之词。
 
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zhfx2008

 
 
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美国那边有媒体调查过,dealer提供更换电池的服务,电池价格从3k美刀到7k刀之间(取决于车型prius carmy highlander),有一个忘了名字的优惠可以用旧电池折1k多刀。人工另计
 
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郎中120

 
 
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混动车,1000W保有量有这么多吗?
 
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