飞度论坛 >
如何看待本田C-RV 连续出现刹车故障、1.5T发动机机油乳化、稀释增多等严重问题?
回复

查看: 回复:0

提问帖

如何看待本田C-RV 连续出现刹车故障、1.5T发动机机油乳化、稀释增多等严重问题?

[待解决] \"收藏此主题\"

车市耍车

 
 
注册:
2007-01-17
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 505帖子
1.21 补充

 160个赞,还被排在如此后面,多少日粉来默默地给我点个踩啊?
只是抖了个机灵,确实对日车没研究。但是说我一句干货也没提的,那只能怪你不懂了。 本田的刹车问题召回是因为采用了新的刹车技术,采购自博世,这里我提到了。 刹车力并非机械传输,而是转化为电子信号由系统来刹车,这样的对于刹车的及时性控制更好,而且将来更方便接入自动驾驶。  但是呢,技术太新了,系统一犯傻,这可是生死攸关的事啊。跟系统控制发动机多喷几滴油是完全不一样的结果。 机油乳化是最近才提到的比较多的事情,之前一直反映本田的地球梦发动机有积碳严重问题,过一段时间就要清洗。我想这个机油乳化也许是针对积碳做的改善,然后又引发了新的问题。勤去4S吧,召回了如果还有问题,那只能认倒霉了,哪个牌子没有几批小白鼠?
本田作为日本车最激进的牌子,在使用新技术上是最大胆的。但相对的,新技术不稳定,问题肯定多。 而且涡轮增压大规模民用,日本车已经落后德国车很多年了,这方面还有很长的路要走。 现在自吸为王的论调少了吧,都是舆论导向,之前日本车不发展涡轮,于是大力推动自吸为王的论调,各种论坛民科来推广发酵,涡轮被贬为垃圾。但历史的车轮是人民大众推动的,并不是所谓的精英。老百姓选择涡轮,自吸混不下去了,日企还不是粉粉上涡轮,自吸为王的舆论立马刹住,资本在里面的推动力是不可想象的,不要给人当了枪还自以为站在真理一方。
关于说我讽刺日粉的,说知乎上日粉少的。你是才进知乎的吧,半年前知乎论坛一片对日车的顶礼膜拜,天天刷屏,就差把他祖宗排位拿下来换成H和牛头了,不知道吗。 
我看不惯日系粉主要是他们自以为是的嘴脸,天天鼓吹 丰田大法好  一日本田,终生本田 ,把买欧美系车的人都喷成是傻子。 没有哪个车企厚道,都是做生意,你喜欢欧系的操控,质感你就买欧系,你要省心省钱,你就买日系。别买个日本车还沾沾自喜的在那嘲笑:“你看那帮买欧美的,钱多人傻,买国产的,low B。”

我回答过很多这方面问题,开过一两次日本车,驾驶感真心一般,没有厚重感,但是提速挺好,感觉很轻快。坐过雷克萨斯,市区低速,隔音真心好,一上高速,120之后噪音控制跟10几万的德系差不多。 日系该坏也会坏,只不过修起来真便宜。 买过陆风,轻度改装,重度越野,真心耐操。后续买过大众,现在是奔驰和福特。奔驰没得说,各方面都好,就是保养价格感人。大众同级别里面驾驶感最好,最稳不飘。福特的做工,额,不说也罢。 目前驾驶超过20万公里,大半个中国都自驾过,哪些键盘车手就消停会吧。 

1.18  这种问题不要问了,日乎作为日粉大本营,你这个是严重的政治错误,小心被喷,小心被人肉。
其他车是允许出问题的,什么大众断轴啊,特供,加价啊,都说出来大家一起批判。
至于本田,买发动机送车,动力秒杀火箭,一辆车可以住四世同堂,多好,怎么会有问题呢。刹车不好是博世的问题,积碳是中国油品太差,断成两截是为了吸能。开本田车出任何问题都是自己运气不好,霉运都把车影响到了。
至于丰田大法,更不得了了,祖传三代,越开越新,混合动力,一年加一次油。什么刹车门,爬坡门,通通是无中生有滴。
乖乖不得了,这些都不要往外说哈,外面哪些SB才买国产,买欧美,日车粉作为世界上最聪明最懂车的一波人,一定要团结起来,维护好日乎大本营。
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭