丰田 86 和斯巴鲁 BRZ 的发动机只有 2.0 排量怎么榨出 200 马力的？

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新手SKY

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发表于 2018-03-26 17:11

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楼主电梯直达楼

真的不是各种2档7300的段子让FA20发动机有了马力加成吗（认真脸）？

言归正传，段子虽然是段子，但也反映出了这台FA20发动机高转速的特点。

关于这点，我们在知友 @王晓鹏的内容中就看见了这样的评价：

“在BRZ/86身上，最让《头文字D》车迷经久不衰的特点在于，它的这副 FA20 引擎在扫过5500rpm~6500rpm 区间的时候，会发出与动漫中 AE86 相似度非常高的怒吼声。”

至于我们为什么造出这样一台发动机，它又是怎么榨出200马力的，这还要从它设计之初说起。

FA20的设计初衷

机缘巧合之下，我们萌生了设计一款价格亲民的运动版车辆的想法。我们希望它能在价格亲民的前提下，让使用者感受到更高级别的驾驶乐趣。所以与涡轮增压发动机相比，我们更加希望能通过自然吸气发动机直接线性的动力输出来保证始终如一的操控乐趣。

最初我们拟定在现有FB发动机的基础上稍作修改后装载到BRZ/86车型上。然而，面对BRZ/86 “高旋转、高输出”的设计目标，我们深知FB已然无法满足，我们迫切的需要一款新机型的诞生。

上面对大背景有了一个简单的交代，下面说重点。

FA20到底是如何压榨200匹的。

先给大家介绍一个公式

$P=\frac{Tn}{常数}$

P——发动机功率 ;T——扭矩 ;n——发动机转速

只要会做乘除法，就能知道，想让P变大，只要T