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2020款GLC刹车等红绿灯减速时,大家有顿挫感吗?
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2020款GLC刹车等红绿灯减速时,大家有顿挫感吗?

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fcfyll

 
 
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2009-03-25
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不到一个月的准新车,1800公里。市区等红绿灯到停止线,3档降2档有顿挫感,就感觉变速箱失去动力一样,动力衔接不畅。8日在4s店初始化了发动机和变速箱档位匹配数据,顿挫依旧。美其名日:减速度和变速箱齿轮配比有差值。1.老AT,档位少,有顿挫可以理解。2.配件老旧引起的顿挫也可以理解。奔驰的GLC埃孚的9AT真让人没朋友,在狭小的停车场,那几进几退,那倒档换前进档,那顿挫感也是没谁了。顿挫解决方法如下:1.缓减速,给变速箱思考人生的时间。2.心态要好,毕竟奔驰的保修率在那摆着,中招那是应该的,谁叫我们是奔驰呢。(中控和眼镜盒总成要是不异响了,感觉都不正常了。)3.向(前)发展,总有适合自己的那一辆。本人不是黑,今晚见车友发了一贴说顿挫的问题,在那边回复被和谐了,也就码了几个字,抒发下情感。
 
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fcfyll

 
 
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姜11

 
 
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我也是,刚开100公里,3降2抖的厉害
 
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jutou

 
 
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3-2顿挫 我也有  停车场前进后退  我没有顿挫  估计是你前进 挂上倒退立马 补油了
 
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姜11

 
 
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很明显,不清楚什么情况,看来是通病。还怀疑是自己的问题。
 
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OS001

 
 
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只要换挡,理论上每辆车都会在某个时间出现顿挫,只是摸熟悉一个车后这种情况被驾驶习惯弥补了很多,首先,涡轮增压的车原本提速迟滞所以踩油门不要太猛,这一点和机械增压不一样,尤其是奔驰调节在前段不激烈,如果踩松油门不线性4、5档之前就是又低吼又顿挫,减速顿挫通常是原本转速是邻近升档,马上松油门减速,长期这样开,会影响变速箱寿命的。所以手册上对于新车磨合专门说过,前1500公里不要急加速也不要急减速,原理大概就是上面所说的,顿挫这方面多从换挡逻辑和自己踩油门松油门去找原因,适应新车的换挡逻辑可以观察转速表和档位变化,比如这个车低速时候是2000转到2500之间换挡,如果你一脚油门就超过2500转肯定是踩大了,如果看着转速表在向上跑都到2300转左右快换挡了,这个时候直接抬脚减速,基本上就是顿挫,因为车辆以为你要加速,但是你却给的是减速的动作。
 
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小猪跳舞

 
 
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我的会往前顶一下,2档降1挡。大家都是只会降至2档、起步也是2档,但我的都是1挡!4S告知云南是高原、没方法。
 
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飘荡-马3

 
 
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看见好多人都说有顿挫,但是我怎么开起来却是感觉丝般的顺滑呢?难道是错觉吗?2019款,开了快7000公里了。
 
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fcfyll

 
 
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在停车场,就是切换R-D,没给油门就顿挫了。
 
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fcfyll

 
 
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受教,但问题在于排队等红绿灯,在带刹车减速的情况下,发生的顿挫。变速箱不会在刹车情况下,还想着升档吧。是在均速刹车减速的情况下发生的顿挫,怎么理解?
 
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fcfyll

 
 
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兄弟,你赚了,同样的钱,你的变速箱多1个档。
 
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fcfyll

 
 
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大家的是正品奔驰
 
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fcfyll

 
 
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正品奔驰
 
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fcfyll

 
 
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兄弟,对AT的了解够细啊。说简单点,就是变速箱升降档不积极造成的。路况千变万化,它还在按自己的换挡逻辑思考人生,黄花菜都凉了。对于用户来说,即使是小白也能有很好的驾驶体验,而不是买个车,先研究下变速箱,才能体验更好的驾驶乐趣。
 
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┌.限量版゜|

 
 
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我车提1天开了80公里,没发现楼主说的情况
 
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fcfyll

 
 
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说的也是,开宝马,坐奔驰。如果是低速顿挫,坐后排同样能感觉得出来,那就愧对坐奔驰三个字了。过弯很稳?这这这。。。。兄弟你是多少码过弯的?侧倾那不是一般的难受啊!
 
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