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关于英菲尼迪改装建议?

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沙漠翠柏

 
 
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2008-02-01
谢邀。
Q50是好车阿,也是巧了之前经手过一台,可惜车主只是改了个色,那会就挺喜欢这车,动力足又不至于太野蛮,自吸加速线性又舒服,虽然屁股有点沉但是真想甩尾的时候手感堪比E92 M3。最主要在同级车内长得还帅,直系skyline后裔简直就是情怀杀...
啊有点跑题了...


割------------


Q50算是比比较好改的车子,EauRouge就有针对Q50专门出过碳纤维空气动力学套件,和ER概念车差异这个套件是在售卖的,而且价格不贵,前后侧加起来可能只要小五位数。因为没定过所以具体价格不是很清楚,国内价,国外不知道。
网上找了张图,出处见水印,侵删。
这个套件算是官方的比较权威的套件,改的人不多,但是也不会很少。轻量化,加了后扩散器所以理论上高速状态下可以更稳定。不是所有套件都是空动套。


如果嫌ER太朴素的话还有出自日本的BLITZ套件。


图转@FIST_Auto ,侵删。
我在国内还没见过这个套件,看起来很凶,也是空动套。这种进口套件改装厂不会留存货,想要改的话需要提前预定。一般提前一个月预订,按厂家出货速度等个把月甚至小半年,具体可以问当地改装厂。当然这种正规的套件要去正规的改装店问,由他们去联系厂家。
Q50的直接套件还算丰富,而且全改的价格还不会很贵。如果想要自己单改的话,有以下建议:
1.小尾翼。不要盲目改大尾翼。碳纤维的小尾翼足够了。
2.碳纤机盖。Q50的碳机盖有EauRouge版的副厂件,不知道官方件有没有单卖。
3.排气中尾段。改排气简直是最简单粗暴的改装方式,排气选的好,装逼少不了。这里推荐的有FGK和CGW,RES也可以,声浪偏低沉。
4.铝合金轮毂或者锻造轮毂。Q50作为性能车还是值得上锻造轮毂的,比如D_Forged,价格偏高,但是很轻,玛莎总裁四个轮毂换下来整车能减重一百公斤。VOSSEN也是不错的推荐,而且比比较好买。
Q50没什么必要做低趴,整车高度刚好,要做的话也建议做空气悬挂。
以上。
有空再排版。
 
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沈金尚乐风

 
 
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