如何看待李老鼠新一期福克斯RS离合器片烧坏问题？

谢邀 
1.视频中没有拍到离合器片是什么状况，所以只是4S店说离合器因为人为操作损坏了。事实如何李老鼠本人也是猜测，那我作为一个旁观者就更加是猜测。

离合器和刹车片或者轮胎一样，是耗材，在汽车的生命周期内被替换很正常。其次，这些耗材的使用寿命和驾驶方式以及驾驶环境息息相关。所以没有哪个厂家给三样东西标注一个具体的使用寿命或者保质期。RS的离合器在一万公里内就挂掉，说明使用强度很大，我想就是因为这个原因李老鼠并没有对4S给出的解释（离合器由于人为因素损坏）提出什么异议。

但是从视频里李老鼠和进口福特4S工作人员的沟通情况（注意是视频里的沟通，作为旁观者我们并不知道整个沟通的前前后后，视频必然是有剪辑和制作过的）有两点是很容易引起共鸣的。修一个离合器要3w！工时费要6k？这只能说4S店的要价非常4S店，就算是进口福克斯，这也不过就睡个福克斯，在离合器部分它的结构和一个普通福克斯并没有什么差异。换一个离合器片光工时费6000，随便去问个福克斯的车主，要是自己花钱谁会愿意？

至于巨高的原厂配件价格，由于这是进口配件在此不做过多评论，我贴一下福特御用的改装牌子Mountune给福克斯RS定制的整套强化离合器的价格，这套强化离合器不但可以对应更高的发动机输出，而且还这个价格还附带一个全新的强化发动机飞轮。
 说完价格再说说服务

这里有两个细节引起了我的注意，首先是叫拖车，我很惊讶于福特的服务热线会回答李老鼠说叫不到拖车！什么叫叫不到！？我个人有过一次叫拖车经历，三年前在北京延庆山区，我都已经开到千家店了，突然左后轮胎就没气了，补胎液也不管用。无奈之下我打了奔驰的400救援电话，人家二话不说就说帮我叫个车，千家店里去北京市区有上百公里路，结果拖车在45分钟后就到达现场！而我从市区叫来接我的同事赶过来都用了1个半小时。总之，因为这次体验，我觉得我肯定会在日后成为奔驰车主，给奔驰点赞。

而从李老鼠视频的画面来看，他叫拖车的位置显然没有我那次那么荒凉吧，然而竟然说叫不到拖车，这算什么服务？

然后是电话里的哪个工作人员。这态度就是非常着急的要促成一笔明显收费过分高昂的生意，而且如果您选择不修，你们对不起你赶紧自己叫拖车把车拖车不要占我们4S店地方！这叫什么态度！？简直混账！！！停在你这里的只不过是一辆质保期内的贵牌子故障车辆而已，为什么连给客户一个思考和协商的时间都不愿意？作为一个消费者，听到这种沟通绝对不会想再和这个4S有任何业务往来。

作为RS的车主，我至今非常喜欢这台车，而且我的那台车质量其实很不错，并没有什么问题。我至今依旧认为福克斯RS是同级别里最符合我心意的一款产品！

但是，和许多消费者一样，我买车也是很注重售后品质的，售后不好的车，除非我搞得定维修并且愿意花这个功夫去折腾，不然一律不考虑。

=====================================

再多加一个观点和一条信息

离合器因为激烈驾驶，弹射报销其实谈不上质量问题，新的离合器打滑那才算质量问题。

而性能车之所以是性能车，它本身就有强大的玩具属性，买之操之，再正常不过。正常的“暴力”驾驶一定会导致磨损件的高度磨损，频繁更换。但并不会直接导致车辆出现质量问题。我在全球试驾时和福克斯RS的开发负责人聊天，人家说开发的时候他们也会考虑所有的硬件能不能顶住赛道日使用的需求，作为一辆街车，他们的目标就是所有硬件可以支持一般赛道全力跑上一整节（15分钟）。

题主在问题中说了一句想买ST-Line的手动，我昨天刚在车展??得到消息，新一代车型的1.5T继续不提供MT、所以ST-Line应该不会有手动款，买个下一代ST吧。