奔驰E级论坛 >
5万公里换火花塞和保养后明显油耗增高,怎么回事?
回复

查看: 回复:7

提问帖

5万公里换火花塞和保养后明显油耗增高,怎么回事?

[待解决] \"收藏此主题\"

yanzi-1

 
 
注册:
2009-04-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 599帖子
如题5万公里换火花塞和保养后明显油耗增高,怎么回事?
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

NYSD

 
 
注册:
2009-04-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 192帖子
汽车油耗高1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁液,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让比较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,油耗肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
 
回复本楼

桦涛

 
 
注册:
2009-04-20
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 235帖子
保养时机油加多了如果机油过多,曲轴被淹在机油中,那么阻力就会变大,发动机的负荷自然会变大。为了获得更大的功率,油耗必然增加,个别车辆出现油耗涨至2倍的原因也就在此了,这个火花塞完全没有关系。机油多了不仅油耗增加,发动机也会变“肉”,特别加的多的话,会导致活塞环油环下行刮油的负担增加,刮不干净的机油上窜到燃烧室中燃烧,积碳,排出机油废气污染三元催化器,甚至尾气冒蓝烟。
 
回复本楼

秘密公开

 
 
注册:
2009-04-11
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 240帖子
关于油耗不能单看数值,还要结合平时的驾驶习惯、经常走的路况、动力性能、车子重量等因素评判油耗是不是合理。
 
回复本楼

yanzi-1

 
 
注册:
2009-04-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 599帖子
每天基本上同一路线,同一个人开
 
回复本楼

yanzi-1

 
 
注册:
2009-04-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 599帖子
机油检查过并不多
 
回复本楼

凡具备5

 
 
注册:
2009-04-24
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 351帖子
油耗降低起步要缓慢,车辆在起步过程中,应以低档起步,轻轻的踩下油门,缓缓提速。这样起步方式既可以使发动机的升温时间缩短,还可以有效提升燃油利用率,从而达到省油的效果。油门要轻踩在日常开车中,有些小伙伴习惯猛踩油门,殊不知油耗就在这里悄悄增多了。猛踩油门会增加二氧化碳的排放,且大大增加油耗。所以在开车时,应轻踩油门,尽量避免发动机转速瞬间提高,避免车子在行驶中出现擅抖,从而让车子更加省油。缩短怠速时间怠速现象,是指车在原地不动,发动机却在“突突”地转着——白白地烧油,这是极大的浪费!此时,汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而磨损掉了。即“出功不出力”。同时怠速时间过长的话,还会增加尾气的排放。所以小伙伴们要缩短怠速的时间呦!换挡要及时在平时的开车过程中,在相同车速的情况下,如果档位比较低,发动机的转速、油耗往往会升高;如果档位较高速度却跟不上,就会出现脱档的现象,损伤发动机还会加大油耗,所以在开车时换挡一定要及时。那么什么时候该换挡呢?老司机的方法是听发动机的声音而合理换挡的;新手司机的话,这里建议在发动机转速为2000~3000r/min时及时换挡,就能起到省油的作用了。
 
回复本楼

zcj_98031

 
 
注册:
2009-04-10
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 650帖子
更换完火花塞后,火花塞的点火能力会有些增强,也就是说相同的汽油量,燃烧的更加充分,动力上会有少许增加,但不会造成油耗高,如果保养时做了清洗积碳,有可能会有增高现象,节气门干净了,进气量会增加,喷油量也就随之增加,如果在经销商保养的话,正常机油不会加多,但也要自己检查一下。
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭