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全新一代瑞虎7已经亮相,价格多少才有可能热销?
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全新一代瑞虎7已经亮相,价格多少才有可能热销?

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我的拐杖

 
 
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2007-02-15
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奇瑞目前的SUV销量构成有点意思。中型SUV瑞虎8的销量最高,增加1.6T发动机之后每月的销量都能够维持在万辆以上,已经算得上是热销;小型SUV瑞虎5x的销量也不赖,7000 的月销处于自主小型SUV的第二梯队,毕竟目前能够稳定月销上万的自主小型SUV也只有缤越和CS35PLUS了。但是,在市场容量最大的紧凑型SUV市场,瑞虎7的表现反倒是有些不如人意,9月、10月的销量已经不足千辆,和巅峰时期月销过万的成绩相去甚远,已经处于市场末流。







瑞虎7市场表现的下滑,主要是两方面的原因,一是竞争对手增多并且愈发强大。比亚迪宋Pro、长安CS75百万款、哈佛H6 Coupe等紧凑型SUV的产品力比较强,牌子也足够强势,抢走了不少份额;二是瑞虎8 1.5T车型侵蚀了瑞虎7的生存空间。瑞虎7目前国六车型的价格为8.59-11.58万元,而瑞虎8 1.5T车型的价格为8.88-11.59万元,两者的指导价高度重合,虽然瑞虎7的终端优惠更大,但从产品力来看,瑞虎7无论如何都无法和瑞虎8相媲美,大多数消费者都愿意选择产品力更强的瑞虎8。

所以,面对外部强敌和内部兄弟的“压迫”,瑞虎7必须做出改变。而在2019年的广州车展上,我们终于见到了全新一代瑞虎7的量产概念车,并且,新车将于明年1月份正式上市。







那么,全面革新之后的瑞虎7是不是能够重回主流市场?

说是量产概念车,其实全新一代瑞虎7上市之后估计不会有什么变化,从之前的工信部新车申报信息来看,两者之间在造型上几乎也不存在什么差异。当然,相比现款车型,笔者认为全新一代瑞虎7的造型是漂亮的。进气格栅的面积有所增大并采用了点阵式设计,配合两侧“獠牙”式雾灯,整个车头比老款车型更具视觉冲击力。车身侧面采用了悬浮式车顶的设计,并且车顶幅度有所下压,整体视觉感受比较动感。







车尾造型则比较简洁,没有多余的设计元素,贯穿式尾灯是时下比较流行的设计元素。总的来看,全新一代瑞虎7的设计理念是奇瑞一贯的风格,不追求出挑、个性,但看起来舒服,也比较耐看。







内饰方面,全新一代瑞虎7几乎是照搬了瑞虎8的内饰,但不管是从设计来看,还是从车内的质感来看,新车的内饰都已经跟上了时代潮流,并且处于同级车型的上游水准。多种颜色的搭配也让整个内饰显得更加年轻时尚,相比现款车型的提升是巨大的。







最重要的改变还是动力上,全新一代瑞虎7将会新增1.6T发动机,就是瑞虎8上面搭载的那一款,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。这样的动力水平对于一台紧凑型SUV来说,完全称得上是充沛。当然,原有的1.5T发动机也会保留,用来降低新车的入门门槛。

综上,全新一代瑞虎7的产品力提升还是较为明显的,整体竞争力已经足以和竞品相抗衡。而全新一代瑞虎7要热销,唯一的问题就只剩下价格了。







如果延续现款瑞虎7的价格,那全新一代瑞虎7仍然将面临瑞虎8施加的压力。虽然两款车的定位差异,前者针对年轻人,后者针对家庭用户,但瑞虎8的空间优势太明显了,考虑到奇瑞牌子的目标消费群体大多是家庭只有一辆车的情况,瑞虎7的竞争力仍然无法和瑞虎8相比,销量难以达到瑞虎8的高度。

所以,全新一代瑞虎7要成功,价格就必须进一步下探,将起价格控制在8万元以内,甚至更低,同时,1.5T自动挡主售车型的价格还得控制在9万元左右,以更高的性价比突围。

从竞品的角度来看,比亚迪宋Pro全系自动挡,起价格8.98万元;长安欧尚X7,自动挡车型预价格8.99万元起,两款车的尺寸都要比全新一代瑞虎7更大,且价格比较低,性价比较高。前者的市场表现出色,后者的订单也已经超过了1.8万辆,都获得了市场认可,全新一代瑞虎7要从这两款“价格杀手”中脱颖而出,就必须比对手更“狠”。







总而言之,目前的市场竞争已经越来越激烈,全新一代瑞虎7面临的不仅仅是瑞虎8的“打压”,还有来自强大竞争对手的威胁。虽然产品力已经提升了不少,但全新一代瑞虎7仍然需要在价格上拿出更多的诚意才有可能成功。瑞虎8用入门级中型SUV的尺寸去和紧凑型SUV竞争,最终实现了突围,全新一代瑞虎7同样需要如此,因为性价比才是低端市场的制胜之道。
 
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007-试驾

 
 
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不好意思,路过,楼主你继续。
 
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