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长安cs75plus 哈弗f7x 奇瑞瑞虎8 比亚迪宋pro哪个比比较好,综合来说!?
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长安cs75plus 哈弗f7x 奇瑞瑞虎8 比亚迪宋pro哪个比比较好,综合来说!?

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徐劲风

 
 
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2008-03-08
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其实没什么说的,先从老百姓最喜闻乐见的装修说起吧!

话说装修,这4车都是相当不错的,但是装修水平确实能排出高低。

外观装修:

1,cs75p当之无愧的第一,上次看见实车真的是心动的感觉…完美的抄袭了雷克萨斯的路子并且抄出了未来的感觉,融入了中式的大气摈弃了日式的古怪,超级奈斯!

2,我觉得F7X排在第二纯粹是不够大胆而已!除了出挑的撞色之外,F7X可以称为美轮美奂,尤其是溜背造型的顺畅感完全好过宝马和奔驰全家,就装修论,长城无所畏惧!

3,宋pro,相比较而言,这款车的原创精神令人钦佩,大气庄重,应该更得中国消费者喜爱。

4,瑞虎8,胜在力量感符合国人对SUV的想法,但是,国人在千娇迷眼的车市,这样的设计并不能加分。

内饰装修:

1,宋pro,科技与和谐的结合,模仿的痕迹难见,质感和新意满满。

2,三车并列,瑞虎8非常和谐,但是借鉴的影子存在。其他两车原创度都很高,也很奢华但是你知道吗,老是搞大砖上墙真的很俗气…

……………………………………………

下面进入硬件环节,这里很难排序,大家都是垃圾并不针对谁,因为…

1,1.5t谁家强?奇瑞把国5的发动机钢印号B改C就满足严格的国6b排放了,并且这货吃89号油都没问题,保证十年不积碳。

2,直喷谁家强?奇瑞1.6t低功率版堪比2.0t水平,这货依然是92汽油下标定的,省油耐艹还是正向开发,你不会在他身上看见范冰冰李冰冰什么的影子,因为这就是一新人王。

3,T1X_T1X_T1X,重点说三遍,国产唯一实现平台化的企业只有奇瑞,t1x,m1x,ipel,m3x当真都是随意拉长捏扁的弹性平台,点名批评什么破BMA平台,你在山寨花冠底盘上生产再多的车型这货也不叫平台化!可以去看看星途LX的一个视频评测,交叉轴停车,对角轮胎悬空状态下,后备箱门不但正常开关,并且尾灯平面严丝合缝,可见结构刚性有多好。

4,奇瑞家的车上市必百万公里路试,哪怕瑞虎7试过T1X平台,同平台的瑞虎8、星途LX依然会同样路试,某些上海企业新车下饺子一样,不知道还以为是发新手机……

5,比亚迪宋pro,不仅专注换壳子,对底盘隔音很下功夫,虽然也是山寨RAV4,但是隔音效果非常好,加上外观也是走原创路子,值得肯定,第二。

6,下面就是最精彩的私生子之战,RAV4和CRV这对劲敌的比拼也打开了私生子的对决,到底是模仿亲姑容貌的75更胜一筹呢还是日耳曼白妞风格的F7X风头更劲,欢迎大家讨论。当然了,不得不提两位美女都有一颗源自来自狼堡的心,郑重声明我们都不烧机油。




………………

以上只是开玩笑,各花入各眼,选择自己喜欢的就好。

删除了部分内容,我不能因为自己的不严谨给奇瑞招黑,希望奇瑞这次通过混改能克服国企的一些恶习,重振旗鼓。
 
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sunnyswj

 
 
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奇瑞从风云2就吹最先进的涂装线,然而17年瑞虎五还在生锈
 
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冷霜霜

 
 
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吹过了
 
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terrddy

 
 
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1.5t说的是90号油吧,怎么又少了一号
 
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素心见

 
 
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虎八借鉴了谁啊?大砖上墙是啥意思
 
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xiaozuo小左

 
 
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长城也有风洞实验室吧,局座还去参观过做了一期节目。
 
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fairypolo

 
 
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他这个1.6t 有没有小车手动挡的啊
 
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孤独枫情

 
 
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奇瑞在品控把握上确实有点毛糙,希望能严谨态度。虎8,1.6T  7DCT的动力组合,满满的惊喜,高速180以下特别的稳。 减震偏硬,隔音效果一般,胎噪的话,轮胎和路面都会影响不好评价。10多万的价格,不可能要求有30W的行驶质感,也就没啥说的了。整体还是非常满意的。另外,这套动力组合在运动模式下真的够力,底盘也足够的稳。
 
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爱上*寂寞

 
 
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写的还不错,但是对其他写的不够深入,有一定偏见
 
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吉AA0502

 
 
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车展体验,感觉宋隔音确实超过哈佛
 
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wic1968

 
 
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我只知道奇瑞新能源听没良心的。瑞虎3xe刹停距离45米开外,eq1小蚂蚁直接给50米开外。敢在刹车上这么省的厂商,奇瑞独一份
 
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