如何评价预售18.98万起的长安福特锐际Escape？

算是福特2016年之后的推出的产品力最强的产品了，估计这几天其他车企市场部/公关部需要加点班了（你懂的。。。），也成为了细分suv市场的搅局者。

说实话这次公布的价格和配置在几个竞品对手看来（收集到的部分反馈，可能并不精准），属于意料之中也意料之外。

意料之中的是能预测到在16年之后福特国内销量断崖式下跌的影响下，福特一定会迫切的拿下一款主力产品重新制定更有竞争力的市场策略。彼时锐界 福克斯 蒙迪欧 金牛座都只将迎来中期改款，定价就不可能有大的变动，定位也不可能有大的调节，所以只好盯上Escape（海外版本翼虎换代），以借着翼虎大改款的机会，推出escape（锐际）以拯救福特销量和产品力。所以锐际适度降维打击也是情理之中。

然而意料之外的是，福特在中国市场一改此前大胆激进的风格，先期只上市3款全部为2.0T四驱车型。以福特的尿性和市场规律，紧凑suv细分市场福特不可能不会规划2.0T前驱以及1.5T车型以进一步降低门槛。然而先期尤其是1.5T车型都没有上市，说明了其内部市场团队一定在充分研究三缸机的利润影响和市场信心度，才采取了缓兵之计，不贸然行动，相比此前全系三缸的激进举动保守 沉稳了很多。说明福特内部也在及时调节和应对，起码在中国市场把握度方面，福特团队体现了成熟的态度。更有趣的事，现今上市的3款车型就已经引起了非常积极的反响（一款新车上市后，剔除职业水军，能收到广大积极反馈的真不多），因为众口难调，总会有各种网友这个哪个不满意，但是这次福特比较成功的调了众口，性价比面前真的哑口无言。

对福特接下来动作的预测：

1.锐际接下来应该会不出意外的成为福特牌子销量主力，明年应该2.0T前驱也会上，1.5T之后大概率也会，但有可能是做成混动版本，不做主力车型了。

2.接下来1-2年福特应该还会陆续上一些主力产品，最起码态度是在积极的试图重回主流合资队伍以拯救国内颓势。