现在的年轻人在选车的过程中也开始注重性价比了,威驰作为一款已经上市两年多的A0级入门车,一直以来都有着不错的口碑与销量,既然如此肯定有其过人之处,接下来做一下细致的分析。 威驰的保养政策挺亲民的,一般再买车之后赠送三年共计六次的保养,按照一万公里保养一次的频率来计算,6万公里保养价格用应该就能达到3500元以上,省出来的钱是非常好算的。 接下来说一下燃油经济性,威驰分为1.3L和1.5L两种动力系统,搭载VVT-i发动机技术,作为VVT发动机技术的升级版,有着更好的动力输出,并且能很好地控制油耗。一般我们说到日本车,大多数人的第一印象就是油耗低好养活,“买得起养不起”这种情况在威驰身上是不会出现的。在省油方面还有一个比较有正面作用的是发动机启停技术,这项配置全系标配,在拥堵的市区打开这项功能之后油耗依然不会升高,只是对动力输出稍微有点儿影响。这个配置在这个价位的合资车型中也不常见,性价比有了一个不错的体现。 车身安全这方面威驰做得也挺不错的,GOA车身安全技术一次冲压成型没有二次焊接,能够非常有效的保障驾乘者的人身安全,受撞后最大限度保证车身不变形,之前这项技术在丰田比较高端的车型上才能很多的看见,这也大大提高了威驰这款车整体性价比。 一款车性价比的关键其实还是得看安全配置。拿威驰这款车来说它的安全配置就挺丰富的,举几个例子,比如车身稳定系统,这就应该算是一个越级的配置了,同级合资牌子车型中很难见得到这样的一个配置,这项配置的优势在于复杂路况之下能够很好的稳住车身避免因操作不当导致的事故。除此之外上坡辅助功能也很实用,我们在用车的过程中尤其是开手动挡的情况下特别容易出现上坡溜车的情况,老司机倒是能很好的应对,新手的话极有可能手足无措导致出现比较严重的后果。还有很多不一一细说了,安全配置这方面没有差异化,都是全系标配,总之安全配置这方面威驰是非常靠得住的。 最后说一下残值率的问题,丰田牌子就是保值率最大的保障,入手开个三四年卖了换车其实也损失不了太多,所以整体来说威驰的性价比还是很高的。
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