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厦门 泉州奔驰GLE320 GLE400改装原厂23P驾驶辅助 360全景环影
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厦门 泉州奔驰GLE320 GLE400改装原厂23P驾驶辅助 360全景环影

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小文改装豪车升级

 
 
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2020-03-17
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23P驾驶辅助
经常跑长途高速和市区的车友真心推荐!科技在进步,23P驾驶辅助半自动驾驶,缓解开车劳累,让开车更智能化,更轻松安全,事故率减少98%!人车安全是关键!

可在高速公路、乡村道路上甚至城镇中实现辅助驾驶,必要时在紧急情况下进行按需调节的辅助制动,并在避让操作中提供主动辅助 – 这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力,让驾驶员感觉更舒适、更放松,从而提高所有道路使用者的安全性。 
23P驾驶辅助功能:
1:加强版智能巡航控制
2:主动式盲点辅助系统
3:主动路线偏离提示
4:后端碰撞及保护系统
5:增强型限距控制系统横向支撑
6:增强型制动辅助系统
7:十字路口,增强型制动辅助系统
8:行人保护自主自动干预
9:碰撞减少制动干预
【智能领航限距功能】
无论在乡村道路还是高速公路上,此系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离,还可让车辆以最高 210 公里/小时的速度跟随前车。在主动辅助系统的工作范围和系统限制内,通常驾驶员无需进行制动或加速介入,并可在转向操作中获得极大辅助。
【避让转向辅助系统】
帮助避让行人 当辅助系统的雷达传感器和立体摄像头探测到行人时,避让转向辅助系统能够在驾驶员避让行人的危险状况下,协助驾驶员进行避让。如果驾驶员通过大幅度转向操作进行避让,则系统能够提供额外的转向扭矩以满足驾驶员的这一需求。这可帮助驾驶员以可控的方式对行人进行避让, 

然后轻松重新调直车辆,以便安全地驶过行人。避让转向辅助系统旨在为驾驶员提供显著的辅助支持。驾驶员必须主动启动避让操作。 
360全景环影
为了解决倒车影像系统不能全面照顾周围视角的问题,有些厂家开发了全景摄像头。这套系统的核心就在于在车头、车侧增加了多个摄像头,从而能够获取车辆周边的实时影像。
这些图像数据会先被回传给图像处理单元。在图像处理单元中,电脑将对它们进行变形、拼接处理,从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。
如果怕鸟瞰图会影响对细节的观察,还可以通过切换画面在显示器中选择其他方向独立的视图。这就保障了在倒车时可以兼顾多个方向的情况,再辅以雷达测距,倒车入位的难度大大降低。四个不同方向的画面在中控台的高清屏幕上显示,提高汽车泊车的安全性和稳定性,实现车身360度无盲区泊车辅助。
个人建议用原厂的360全景环影,虽然副厂360一般功能比较强大,有的有记录仪功能,但是提醒各位车主,毕竟是副厂的东西,环影是重要开发功能,记录仪是辅助的功能,有时候会出现不好用的情况,建议要单独再安装一个记录仪
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