途安论坛 >
告诉你大众途安1.4T满载和拉货动力不足你该怎么办!
回复

查看: 回复:1

告诉你大众途安1.4T满载和拉货动力不足你该怎么办!

\"收藏此主题\"

pcw9999

 
 
注册:
2008-02-26
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 718帖子
途安是出自于大众PQ35平台,可以说它是集轿车的操控性和MPV的舒适性于一身。而途安的改款上市,也引起了一阵不小的骚动,总结起来有两点,一个是在它那“居家的身体”上长了一张动感时尚的“大众脸”,另一个就是它那颗当下最炙手可热的1.4T“心脏”。

在很早之前就曾经开过途安1.8T MT款和2.0L自吸款,对于途安的印象一直很好,踏踏实实,毛病少,家用旅行工作都可以兼顾;后来生活所需卖了7-DSG款的速腾,对于DSG的印象也很深刻,经济性很不错,但是随着家庭用车和工作需要,速腾空间有限,所以集合了各种因素又换了途安1.4T DSG款,而且这一跑就是10万多公里!




1.4TSI发动机已经在高尔夫、速腾、迈腾体内得到检验,新途安配备的1.4TSI并无差异,它的最大输出功率为96千瓦,最大扭矩为220牛米。1555kg的自重较紧凑级轿车还是要重不少,动力表现无疑会稍逊于同样动力配置的轿车车型。







日常拉货,家里出去游玩,这台途安很少有空闲的时刻,多数时间都是满载的状态,再加上对于车身套件改装的喜爱,做了全车隔音,轮胎轮毂全换,平衡杆早就加了,音响也是必备的,保养也是精细到极致了,虽然车用的多,但是保养是一点毛病没有;对于外观的改装只考虑的驾驶的舒适度,直到全部折腾完毕,才发现动力受到了很大的素服,各种改装加起来给车身增加了近300斤重量,再加上平时拉货物,3档爬缓坡都费劲,给油车子反应也慢半拍,所以会想到提升动力,最直接的方案就是ECU升级。




刷ECU升级动力是一直听周边车友聊的话题,如果可以对症下药,改善动力,不需要很激进,车有劲,跑起来不费油就行。途安这台车的ECU位置真的很安全,拆卸隔热垫 雨刮挡板之后,ECU外面还有一层防护壳。施工过程很快,基本上2个半小时全部搞定。







试驾感受:赶上回程跑了告诉,提速一直到120,动力比原厂明显增加,主要感觉就是车扭力给劲,俩个人,满满的后备箱货物,车子已经给劲,这一对比,基本上心里就放心了,油耗刚刚升级完毕,需要磨合期两厢油之后有平均油耗显示,如果油耗基本无变化,现在的动力满足目前需求。
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

琪琪明锐

 
 
注册:
2009-12-18
第一次逛论坛就灭零了,第一次给了楼主
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭