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家用车多少马力才够用?
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家用车多少马力才够用?

[待解决] \"收藏此主题\"

斐斐MM

 
 
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2007-04-17
全文太长,10秒钟看结论版:

我个人的推荐:百公里加速时间低于12秒内的车,都比较够用。

美国《消费者报告》的推荐:百公里加速时间低于11.5秒比较够用,百公里加速超过11.5秒则属于“动力太弱,让驾驶员没有足够信心并线变道或驶入车流。”

当然我开车虽然佛系,但也不是哪种慢吞吞的司机,美国人开车的习惯也普遍比国内快,以上建议数值大家看着办。

————全文比较长的分割线————

当我们在谈论「这车动力够用」时,我们在谈论什么?

同一辆车,有人说够用,有人说不够用,吵得不可开交。一时间,「动力够用」似乎成了玄学,到底什么是「动力够用」?

1.首先呢,「动力够用」有两种情况:

动力在大部分非极端情况都足够使用,不会对驾驶者造成困扰,这是一种够用。

我现在的大众途安L,1.4T 150马力,百公里加速9.3秒,谈不上加速快感,但油门踩深些都不会让我失望,满载开空调爬坡也不会吃力,就是这种够用。

另一种是预算有限,买了自己能接受的比较低动力,“开慢点也挺好”,“只跑市区挺够用的”,“都是给老人家开”,“不够快就不超车呗”,“动力不够关空调就好”,降低自己要求,或限定使用场合去适应动力,“又不是不能用”也是一种够用。

我之前的五菱宏光,1.4排量102马力,在市区起步倒还挺爽快,一上高速就吃力,发动机干吼不走,让我完全没有加速的欲望,只能慢慢悠到100以上。只要有足够耐性和忍受巨大噪音,极速能达到150以上,爬坡也没有爬不上的坡,满载也拉得动,但经常要把转速拉到4000以上,就是费劲吃力,满载时加速、爬坡想动力爽快点还要去关空调,山路超货车基本戒了……很多人觉得这种是够用了——毕竟五菱宏光的1.4排量已经是“大排量”,下面还有1.2排量动力更弱的呢。

第一种够用是机器去适应人——动力够不够你用,第二种够用是人去适应动力——你觉得这么弱的动力能不能接受,都是“够用”,性质是差异的。所以才出现了很多“够用”之争。

所以这里你要思考一下,我们在讨论的“够用”,到底是在讨论哪种?如果是前一种,那请继续往下看,下文所说的「动力够用」是指前一种。如果是后一种,得看你自己的感受了。




2.其次,用「马力」去衡量「家用车的动力」不太科学

1.4吨重的大众GTI和两吨重的汉兰达都是家用车,都是一样的220马力,动力和加速表现都是云泥之别。

差异车重对马力的要求是不一样的。

同样马力,自吸和涡轮发动机的动力表现区别也很大——同马力的涡轮机一般动力更强劲,因为扭矩更大,来得更早。

同样马力同一款发动机,差异变速箱的动力表现区别也大——CVT和双离合开起来就是动力输出「柔和——直接」两个极端。

变数如此之大,用马力来衡量够不够用是一件难事。




所以我一般会用更适合横向对比的的百公里加速时间来衡量。

先说很久之前自己归纳过的个人经验:

百公里加速时间12秒以上会感觉不够用。
12秒以上,肉车
加速快感是个什么东西?地板油甚至会有“光叫不走”的错觉,急的大叫“上啊!上啊!”……高速超集卡长车面临巨大心理压力,爬坡或满载的时候超车需要更夸张的走位和更精确的操作,关AC空调打开“运动模式”是必备技能……手动挡还要提防低速爬坡动力不足憋熄火的危险,一个字:累。
以上都是基于我个人驾驶习惯的经验,仅供参考。差异驾驶习惯的人,会有差异的要求。

再提供一个美国的参考标准。

最近看国外网站,美国权威机构Consumer Reports《消费者报告》里的年轻人汽车购买建议,也有提到“太慢而不推荐购买”的标准。
0-96公里/h(60英里)加速超过11秒被认为“动力太弱,让驾驶员没有足够信心并线变道或驶入车流。”换成国内的表述习惯,大概是超过0-100公里/h加速时间超过11.5秒,会被认为动力不够用。
而美国市场上销售的大部分车款0-100公里/h加速时间都在11.5秒以内。

雷克萨斯ES200的12秒多加速表示不服?对不起,美国市场雷克萨斯没有ES200销售,标配的都是3.5 V6的ES350,0-96公里/h(60英里)加速6.6秒,妥妥的属于“车子太快,会诱惑年轻人超速”的标准。

有意思的是《消费者报告》还提到了“车子太快,会诱惑年轻人超速”的标准:
0-96公里/h(60英里)加速时间少于7.5秒,粗略换算一下就是,0-100公里/h加速时间低于8秒,会诱惑年轻人超速驾驶,在国内这基本进入高性能车的范畴了。
注意,美国的车流普遍是较快的,车辆马力普遍是比中国更足的。大部分中国人对动力的要求并没有美国人高,所以才会有ES200这样的低动力针对性产品。




最后,绝对动力的大小,也不能一概而论,动力输出的可控性,流畅度有时候比马力、加速时间更重要。我开过最差的一台新车,轻踩油门时速110,多踩一点没反应,再多踩一点一下子跑到130,收了一下油门又掉回110,连保持个时速120都费劲,这样的动力再强劲也不会是个好动力。




参考资料:

买车时「百公里加速」很重要吗?

What Parents Can Do to Protect Their Teen Drivers

Best New Cars for Teens
 
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相关提问: 途安L用车用车

ken-yan

 
 
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2008-03-27
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12秒你是不是针对es200(狗头)
 
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ly2515

 
 
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es200:我觉得你们在针对我
 
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kong13780790737

 
 
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es200:怎么总有人瞎说大实话!
 
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max911

 
 
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我国路况能快起来吗?
 
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690406

 
 
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不论马力多少,可以加上驾驶者技术为前提吗?看了那么多评论,看醉了,真的。城市驾驶,QQ足矣
 
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深秋518

 
 
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哦吼,夏朗算高性能车了啊,7.8喵[捂脸]
 
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ouhaocn

 
 
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2007-01-23
病句,低于12S或者12S内
 
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银柳

 
 
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作者说得真清楚,这代表想得真清楚,感谢,真棒!
 
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鸣人车

 
 
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虽然没有es200,可有gs200t呢!
 
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天狼国际

 
 
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哥们开ATS,一脚油就干净利落地把前车超越的感觉很爽,一天他改开了老婆的吉利X3,这反差呵呵了
 
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jacky823

 
 
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1.4的五菱宏光[思考]
 
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零度鱼

 
 
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上下班开车什么样的比较合适呢
 
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lianda88

 
 
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我的领克01两驱都进入8秒了,这个高性能区间应该要更新了
 
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烈豹爱车空间

 
 
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功率比马力更有意义吧
 
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高速驾驶

 
 
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结论:本田牛逼!
 
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爱上*寂寞

 
 
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昂克赛拉[飙泪笑][飙泪笑][飙泪笑][飙泪笑]
 
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雨竹天晴

 
 
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8秒以外都不够用吧[捂嘴]
 
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wo121314

 
 
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总觉得“12秒”是在针对丰田,特别是燃油卡罗拉和es200这两款。
 
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