正视差距！山东舰投入密集训练，中国航母战斗力如何追上美国？

随着中国海军002型航空母舰“山东”舰于本周加入海军现役，中国海军的航母事业又向前迈进了一大步。而接下来，“山东”舰无疑将以三亚某基地为母港，迅速投入到紧张的单舰航海训练、舰载机训练及随后的航母编队演习中，确保战斗力尽快形成。

自然，作为现代航母实施海上战役进攻的矛头，部署在航母上的舰载机联队将编列多少舰载机、具备怎么样的作战实力也是大家最为关心的话题。因此，今天咱们就开一个新坑，用两篇文章的篇幅专门谈一谈配置在各主要军事强国航空母舰上的舰载航空兵联队，一方面算是给即将过去的2019年做一个总结，一方面也算知己知彼。

当然，既然是要谈舰载航空兵，那么先给装载有航空母舰的国家分个类，然后按照层次差异依次来谈就很有必要了。故大伊万在这里斗胆立个标准，咱们今儿个只谈装载有大型直通、斜角甲板航母国家的舰载航空兵，有些装载轻型航母或试图把两栖攻击舰改建为航母的国家尽管手头的F-35B型战斗机同样令人忌惮，但是恕不在讨论之列。

而按照“直通甲板、斜角甲板、大型航母”的标准，咱们能讨论的也只有中、美、英、法、俄、印六家，比较有代表性的更是只有美、英、中、俄四家。下面我们开始文章。

美国航母舰载机

提到航母上配置的舰载航空兵，首先要说的自然是人类有史以来在航母建设与战役运用上炉火纯青的美国海军。的确如此，即使是在冷战行将结束之时，由F-14B与F/A-18C/D组成的美国海军舰载航空兵联队也是大洋上最强大的战役进攻力量之一。

美国航母战斗群

而在冷战结束后，美国海军从任何方面来讲，整体实力均已到达“独孤求败”的境界，舰载机联队在编制规模与战斗力上都是“海上最强”：截止去年底的实力统计，美国海军共编列有9个舰载航空兵联队（CVW1-3、5、7-9、11、18），每个联队均遵循“8中队1分队”编制体制，共下辖四个战斗攻击机中队（各中队装载12架F/A-18E/F“超级大黄蜂”多作用战斗机）、1个伴随电子战中队（装载有5架EA-18G“咆哮者”电磁攻击机）、1个预警指挥与控制中队（装载5架E-2D“鹰眼2000”预警指挥与控制机）。辅助力量则由1个海上作战中队（装载有11架MH-60S通用直升机）和1个反潜中队（装载有8架MH-60R反潜直升机）、再加上1个分队的C-2“灰狗”战术运输机组成。

这意味着一艘美军航母在搭载舰载机联队出动的情况下，其编制内可以携带48架（部分联队只有44架）F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机、5架EA-18G电子战机、5架E-2D预警机和19架直升机，还另外编入2到3架C-2型运输机，总载机数量可达80架。其中，高达48架的多作用战斗机数量确保了美军航母在放飞攻击波时可以放出连续三个波次（每波一个中队多）或者连续四个波次（每波一个中队）的舰载机，且每个中队均可以得到伴随电磁攻击机的支援，以形成绵密而有层次的进攻梯队。

美国“超级大黄蜂”舰载战斗机

按照美军在所谓的“伊拉克自由”行动中的统计，参战的美军“尼米兹”级航空母舰可以达到日均220到230次的出击架次峰值，而持续出动架次也可以达到日均160次左右。这些数据对于其他任何国家的航空母舰与舰载航空兵而言，都是难以望其项背的。

更不用说，美国海军的舰载机联队截止目前，依然处于不断优化改善的过程中。根据美海军2025年的舰载航空兵联队规划，彼时的每一个航空兵联队（CVW）都将撤销两个“超级大黄蜂”战斗机中队建制，多出来的位置则由2个F-35C“闪电-2”舰载第四代战斗机弥补，共携带20架第四代舰载机。

美军F-35C舰载战斗机

此外将增加1个无人加油机中队，共部署有6架MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机，还将把1个装载有C-2“灰狗”预警机的运输分队更换为3架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。经过优化的美军舰载机联队彼时将由20架F-35C、24架F/A-18E/F、5架EA-18G、5架E-2D、11架MH-60S、8架MH-60R、3架MV-22、6架MQ-25A组成，在攻防性能上更加均衡，在海基ISR能力上更加强大，成为一支更致命的战役级海上攻防力量。

MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机




英国航母舰载机

说完了在航母舰载航空兵建设上尽善尽美的美国海军，咱们把视线转到在本月同样解锁了“双航母”成就的英国海军身上。作为和中国海军一样拥有2艘6万吨级大型航母的军队，皇家海军舰载机部队配备的机种机型虽然没有美国海军这么门类齐全，倒也颇有富有英国特色：

英国双航母

实力：是个可怕的对手

按皇家海军的打算，在“女王”号执行海上战役任务时，将部署有2个F-35B型战斗机中队（区别是皇家空军617中队、皇家海军809中队） 共24架F-35B型垂直起降战斗机；2个反潜直升机中队（区别是皇家海军814、820中队）共8架Merlin HM2（AW101）“灰背隼”型直升机反潜型；1个预警直升机中队（皇家海军849中队）共5架Merlin HM2（AW101）Crowsnest预警直升机，共搭载24架F-35B和13架直升机，总载机数量接近40架。

伊丽莎白女王号上的F-35B

但是实际上，这个“40余架”的数量尚未达到“女王”级的载机极限。按照英国海军自己的说法，“女王”最多可以携带3个战斗机中队，共装载36架F-35B型战斗机，从而使得载机数量上升到49架；部分民间研究人员更是认为，得益于优秀的甲板设计，“女王”级最多可以携带40架F-35B型战斗机，舰载机极限搭载数量可达到53到55架之间；关键的是，相比美国海军直到2025年还在部分舰载机联队中搞“一半三代机、一半四代机”的做法，“女王”级搭载的舰载机技术起点很高，上来就完成了全面四代化。

伊丽莎白女王号上的F-35B

尽管F-35B由于升力风扇的因素而导致在部分性能上相比F-35C略有差距，但是二者不存在代差，且由于F-35系列战斗机本身的“信息节点”性质，能够抵消一部分舰载固定翼预警机的战役作用，故而皇家海军的“女王”级航母在整体战斗力上甚至未必会比“尼米兹”级航空母舰低多少，并不仅仅是某些军迷认为的只可以协助美军航母作战的二流装载；如果英军真的给两艘“女王”级配齐了舰载机，倒真是个可怕的对手。

特色：最大的问题是画饼

不过，对于英国皇家海军而言，目前最大的问题是：画饼。就以当下已经在皇家海军内运作的“伊丽莎白女王号”为例，英国海军预计给它配备的2个F-35B战斗机中队目前就1个中队，即皇家空军第617“爆坝者”中队基本实现了现有机队IOC（初始作战能力），但是尚未满编（截止目前只接收了10架飞机，欠2架），另一个皇家海军809中队干脆就处于架子状态。

皇家空军第617“爆坝者”中队

不过也不奇怪，毕竟英军全军截止今年年中，一共就拿到了18架F-35B型战斗机，其中10架都在617中队，还有5架飞机暂驻美国海军陆战队VFMAT-501中队训练飞行员，另外3架隶属于皇家空军第17中队的飞机则索性永驻美国本土进行技术改善试飞。

美国VFMAT-501中队的F-35B

就以目前换装进度最靠前的第617中队来讲，虽然实现了IOC（初始作战能力），但是这个IOC是“陆基状态IOC”。要实现舰载部署状态下的初始作战能力，英国海军给的时间表是到2020年12月，也就是还需要1年左右的时间。在那前后才能部署到“女王”号上执行作战任务，而皇家海军第809中队的F-35B则准备在2020年开始接装，到2023年才能完成舰载状态下的IOC。考虑到皇家海军宣称在2020年就准备把“女王”级拉到中国南海实施第一次实战部署，到时候英国海军能凑出来几架舰载机带到南海倒是一个很有意思的话题。

伊丽莎白女王号航母

而更考虑到英国皇家海军除了一艘“伊丽莎白女王号”，现在又来了一艘“查尔斯王子号”，英军猴年马月才能把这2艘航母的舰载机凑齐、让纸面上的战斗力实实在在地发挥出来，就更值得大家“期待”了。毕竟，咱们预想中的“女王”级战斗力再高，没有足够的飞机也是零嘛。




不过，凑齐也好，凑不齐也罢。在大伊万看来，美国海军与英国皇家海军作为人类历史上数得着的两个老牌海军强国，其单支航母舰载机部队的战斗力截止目前、也到未来三五年内，都是各个航母国家中位列“第一梯队”的存在。在机型选择、机队编制、训练体制、作战应用方面，更有许多值得我国海军从头学起的地方。

中国的航母之路只算开了一个好头

在下面的文章中，我们将继续讨论另外四个拥有航母与舰载航空兵的“第二梯队”国家，即中、俄、印、法，敬请大家期待。