如何解读最近东风标致雪铁龙一系列车型价格不变简配的行为？

一 C2和春风美丽206是同渠道出产，所以两者的区别更多地体现在外观造型、内饰风格以及内部装载上。发动机方面，春风雪铁龙C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机，和206的发动机相同，但详细参数的调节上会存在差异。美丽206在拥堵的城市中行走经济性上优势并不显着，而C2考究的是“低转速下大扭距”，技术上来讲C2的调节更适合在交通繁忙的城市中行走。
 (二)美丽206:
 1、外观:美丽前脸帅得无法说，很多人都冲着这张脸去的。从旁边面看，却是略微淡漠些，主要是C柱显得单薄。从后边看跟凯越很像，尾灯略微朴素了一些。 
 2、操控:据说买法国车，就买个底盘，其过弯能力仍是蛮强的，侧倾比golf要小，避震偏硬。用的轮胎是固特异185的。底盘做了钢网的维护，比彻底暴露的日本同级车要好一些。206的变速箱一般，聚散行程不是十分流通，踩下去的过程中有时候松有时候紧。档位还算明晰，就是行程过场，进档过程中有剧烈的拉扯感。动力足够了，可以用加快有力来形容(以1.6排量来说)。 
 3、内饰:全体还算可以，但内饰问题又是网上的批判最多的问题之一，当然这跟其价位有关。整个中控台全塑料，尤其是向前突起，感觉特突兀，感觉仍是没有走出哪种经济型小车的通常弊端(嘉年华、sail系列)。付驾驭前面的贮藏箱很大，还有冷藏作用，挺不错，呵呵。座位也还算不错，应用了人体工学原理，腰部很舒畅。206有些内饰很不人性化，比如中控都在驾驭员右后方，驾驭员得手伸到后边去才干控制。并且中控上锁只能主动，真不知道法国人是怎么想的。 
 (三)C2:个人则觉得没206好。
 榜首:关于紧凑型小车的这个细分商场，现在有多款车型在进行剧烈的竞赛。有经济实用的广本FIT，有热情时髦的群众新POLO劲情，有特点时髦的乐风，还有越战越勇的雅坤特，以及同门的孪生兄弟标致206等等，可以说他们各自在外形和装载以及操控性能上各有特点，吸引着差异喜好和驾驭体会的购车朋友。而C2和同门标致206太过于同质化，显着让C2显得特点缺乏。出自同一个渠道同一个国系的C2和206，底盘、发动机、变速箱等核心设备彻底相同。不少网友反映C2不过就是206的马甲而已，一点也不为过。虽然在外形上，C2想故意营建与206差异的风格，突出雪铁龙的双人LOGO牌子，可是却在不知不觉中营建了和206千篇一律的前灯和尾灯，同门相斗，同室操弋在所难免。而206已经在商场上的体现越来越颓势，换个马甲出来，大家愿意为这马甲买帐吗?
 第二，C2的核心技术装载有些跟不上发展趋势。咱们知道现在用户对轿车变速厢的要求也越来越高，什么CVT无级变速了，手自一体了已经在不少同等级车型中得到运用，如FIT的CVT，POLO的6档手自一体。最近，美国更是发布了近2年要实现6速变速作为标配的规则。而C2作为206的晋级产品，其变速箱和标致206没有区别，1.4乃至还使用了手动四速变速箱。谁都知道4速可认为厂商节约不少成本，可是关于消费者来说，4速不仅在操控性驾驭趣味上大大下降，并且也下降了其燃油的经济效能。C2做为一款紧凑型的新车上市，技术上却跟不上年代的要求，乃至有些落后。