标致206论坛 >
标志508L的1.8T发动机技术真的就那么老那么不好么?
回复
返回列表
12 /2页
回复

查看: 回复:20

提问帖

标志508L的1.8T发动机技术真的就那么老那么不好么?

[待解决] \"收藏此主题\"

销售GG

 
 
注册:
2008-04-07
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 472帖子
1.6t 6at  ,4w ㎞   DS车主路过。

身边就有朋友买了辆新508L顶配红色款,打趣说全市就卖出去他这一辆车。路上看见了,肯定是他的。

PSA的车,卖的无非是颜值和底盘。

动力总成,没的吹但也没的黑。

平时各个牌子4S店的试驾,基本都是让在店周围跑一圈。车速根本上不去。所以没法体会到PSA的特点。让人感觉比不上大众丰田日产别克。

法系车毕竟小众车,又有几个键盘车神坐过或者开过PSA的车子上过高速,跑过山路?键盘车神喷PSA的无非就是发动机,变速箱,非独悬,没四驱,除了顶配都是丐版,什么设计奇葩,二手车掉价。

其实Thp发动机动力并不弱。爱信的6at很可靠,更何况现在升级8At了。PSA的板悬功力深厚,况且508还是独悬。

二手车掉价是真的惨,惨的超过你想象,只要不是想开两年就换车,或者靠卖二手车挣钱,一辆车往10年以上开吧,路上老富康,206不也好好的,富康206还能改改参加个业余赛车比赛。

PSA的车,被德粉喷,被日粉喷,被领克水军看不上。

喷多了也就习惯了,反正买PSA的车,也没打算让亲戚朋友同事同学都点头称好,何必管别人说什么。让他们黑去吧。

PSA的乐趣在于高速道路,在于周末去盘山路上兜风!

自己喜欢就去买,反正买了是自己开,爽也罢,恶心也罢,爽的又不是哪些给你指点江山的人。

————————————分割线——————

其实对于一个想买车的人来说,他一开始看上的哪款车,才是他第一反应潜意识里的真爱。所以尽量别去参考别人的建议。

有朋友想买雪弗兰科沃兹。问我怎么样,还推荐什么。

我推荐他丐版卡罗拉或者威驰,雅力士,他说他不在乎丰田省油。

我说那买个帝豪,实惠还好看。他说喜欢合资车。

我推荐捷达或者宝来,他说他不需要空间大。

那买个昂克赛拉。他嫌超预算,而且他不需要颜值高。

推荐他买个飞度,他说不需要发动机好。

推荐买个轩逸,他说他不图沙发软。

最后比来比去,他还是觉得科沃兹好。
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问: 标致206发动机技术

推荐专题: 标致206发动机

wjh02

 
 
注册:
2008-03-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 748帖子
4008车主点赞
 
回复本楼

csto

 
 
注册:
2008-03-01
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 669帖子
508一直是独悬,毕竟是现任旗舰
 
回复本楼

marcosurewin

 
 
注册:
2008-02-27
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 507帖子
DS5车主路过 S爽得一匹。
 
回复本楼

linx1668

 
 
注册:
2008-03-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 292帖子
6T机头,7万公里开始烧机油了。。。
 
回复本楼

半场英雄

 
 
注册:
2008-04-01
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 711帖子
1.6t 6at的3008,两年三万五千公里。跑高速和过弯可以,没有开过其他车,个人感觉标致还是不错的。
 
回复本楼

泸百

 
 
注册:
2008-03-21
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 418帖子
标致的车子是比较讨好驾驶者的,细腻的转向,灵活的车身,开阔的视野,韧性的底盘和相对比较高的极限,特别新一代超小的方向盘,开起来是好玩啊…… 这些都不是键盘车神能体会的
 
回复本楼

howard-li

 
 
注册:
2008-03-20
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 399帖子
品控呢?我接触过标志207和307,和同级别的合资车对比确实差:关门声是铁皮和铁皮撞击声,207八年不到六万公里高速直接熄火,内饰做工粗糙,油耗偏高,207油耗八个半还是1.4的机头。底盘确实好,山路劈弯爽的一批,但大部分车主不是天天去劈弯啊,问题是动力是高转发动机,市区开车叫不醒,叫醒了又到路口该停车了
 
回复本楼

daidaishu

 
 
注册:
2008-03-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 494帖子
我已经去试驾了508L,这边的试驾是可以随心的,确实很好,开起来舒服。在给老婆做工作了。
 
回复本楼

liujunwu12345

 
 
注册:
2008-04-02
发动机,变速箱,非独悬,没四驱,除了顶配都是丐版,什么设计奇葩,二手车掉价……除了这些还剩啥可值得吐槽的。十佳发动机宣传了多少年了,宝马早就扔给小弟们玩去了,听着都尴尬。508上一版也是独悬。
 
回复本楼

牡丹甲天下

 
 
注册:
2008-01-25
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 490帖子
车我感觉还真不是第一眼看上哪个就真喜欢哪个,看车很容易冲动消费,当时喜欢的不行,过个半年看的车多了就发现原来看的车缺点越来越多,慢慢也就不想要了。
 
回复本楼

cliff82

 
 
注册:
2008-03-01
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 330帖子
13年1.6T C4L10万公里,烧机油,保养间隔1w。前一阵子保养,放机油时只有2L多一点。
 
回复本楼

快乐骑兵

 
 
注册:
2008-01-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 227帖子
键盘车神不止喷psa,一般车只要不是3.0T v6 8at以上配置都看不起的
 
回复本楼

gtghytg

 
 
注册:
2008-02-18
  • 0粉丝
  • 1精华
  • 798帖子
内饰挺好看的,就是配置好的,价格太高了,高得超过了牌子溢价
 
回复本楼

179925209

 
 
注册:
2008-03-23
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 661帖子
标致视野还是不错的
 
回复本楼

ponymamama

 
 
注册:
2008-03-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 578帖子
C6的1.8T 8AT怎么没人评价呢?保有量少到连骂的人都没的地步?
 
回复本楼

?尐寶兒︶

 
 
注册:
2008-04-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 291帖子
法系?照死里操就完了,不操不舒服斯基
 
回复本楼

天才1904

 
 
注册:
2008-03-20
这代新发动机应该还不错,而且focal很好,国内做耳机音响的厂商老板去听了都说很不错。但是保值率也是买车要考虑的东西,唉
 
回复本楼

rzcity

 
 
注册:
2008-04-10
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 584帖子
比日系和德系都结实,对撞完胜。更不用像德系那样既烧汽油又烧机油!只能说,PSA太不会宣传了,当然,也与国人对德国的谜之崇拜有很大关系。只能说,法国人并没有那么差,德国人没有那么强。日本呢,工匠精神的日子已经是过去时了,君不见日企那一系列造假事件?就连日本人自己也称这一代人为平成废柴。
 
回复本楼
返回列表
12 /2页
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭