本次出镜的主人公是北京现代2015款索纳塔九1.6T智能型,不带女模,使用84消过毒,周边疯狂上镜露脸。
另一个就是躲在镜后的搂主,太网刚出道的金牌驾驶员,只有三十年驾龄的新师机,从小货车,212到现在的悦动索纳塔换车五次,芝麻开花节节高。咱是良心说车,实话实说,不误导,也不会把自己的说车观点强加给老友们。愿老友喜欢我唠嗑。
喜欢自驾游的我,四年十二万四千六百公里,在私家车里应该是跑的路数较长的,就好象火箭一样,去火星上转了一圈似的。可惜索九嫁错了狼,入了狼窝,又是尘土多的黄土高原,使索九受尽“折磨”。而我尼,也因它的貌美,节油空间大被吸引,上了它的大花轿而为那么点小“毛病”而心烦。
一个摄影人的出行就在乎的是朝朝暮暮,性比价高的索九很适合硬派出行,四年来随时守候出行,一切安全顺利归来,行驶在路上,貌虽比不上仙女,但也好似韩妹闪亮登场。
旅行踏征途,一边行车,一边听我说,海阔天空,四海为家,爱女谈女,爱车谈车,咱就开始谈车,今天不带女神。没女神,车永远是宠儿。
驾龄三十年,索九四年十二万好比试驾,我最有发言权,我要把他说个透。咱就开始发言
临洮玉井峰,城南十公里处
,由唐僧西游在此饥渴难耐时,突现一泉叫唐泉而闻名,山体黄土盖顶,松密遮天,涛声依旧,有仙修道闻涛声。闲时游走好去处。
给车拍照,看似简单,实际不易,车配景,景配车,没那么容易,路拍又不安全,还挡路,所以,所以将就着看吧
先来张留影,索九外观并不输人,但这几年销售不温不火,甚至有些销声匿迹。实际行驶感中并不输人,就是有些莫名其妙的小毛病让人难以忍受。
菩萨面前吐真言
玉井峰擎天玉柱
南天门
狮吼
说车要紧,盘山而上钻林子,轿车走土路和两驱动的SUⅤ相比,把滑和底盘不赢人,需要驾技硬
穿过林海,其实这里的林区很少,每年绿化荒山,由于干早,收效缓慢。
来到山梁上豁然开朗,黄土梯田现眼前,这里山上缺水,梯田都是旱地,不象西南,山有多高,水有多高。如果这里有水,生活会很富余的。
梁上有台,正好拍车。
对于选车,咱要考虑经济型,性比价,我看上索九是受前车现代悦动皮实节油的启发,又外出需要一辆舒适耐疲劳驾驶感的车。就直接选索九,其特点是性比价,节油,空间大,行驶稳重稳定,这些实践证明都非常不错。
仪表盘简单明了大方,主要看信息,车行12万4千6百公里,平均油耗7.8,这是行驶山路显示的,一般高速行驶就会降到6.8左右,市区就会升到8.0左右,那么按7.8算,油价按6.5元算,总里耗油折人民币63172元,一公里约0.5元左右,再加上保养,高速公路费,修理等。养一台车十分不容易,越高档越霸气的车,是不省钱的。由此,不得不考虑节油问题。续航里程显示基本准确,一般实际续航大于显示数字。
索九塔载发动机是1.6T涡轮增压发动机,180马力,扭矩265,转速在三千转左右,车速已经是120码以上了。平时勤保养,加高档机油7000公里一次,四年来发动机很正常,没有让我烦心。都说发动机怎么样?其实现在的任何发动机都是过关的,差异有但很小,不象上世纪的发动机,行驶一年多,操作不当,就烧机油换活塞环或四配套,问题很多。至于发力快慢犀利等,就是另一个档次了。平常人家动力够用就行。
索九发动机输出操作模式有三个,经济式、普通式、运动式,这也可能是现代技术,其他车上我没看到,经济式节油,车沉些,普通式适中,也很不错,车速也能较快提升,我常用这个。运动式发动机转速立马提升,提油快,车速立飙,不省油。目前无问题。
变速箱是七档双离合,有人说不好,我没感觉出来,换档平顺,也没有突出的异样感,四年换了两次润滑油。使用正常,无需担心。
挡把子手感不错,摸着舒服顺手。总之,发动机和变速箱是车的心脏,没问题就是好车。四年未尾时,车有突突声,加不起油,有拖档感,就换了火花塞,但有时还会出现,就换了点火线圈,这都是正常消耗,没必要大惊小怪。
发动机无钥匙启动很时髦,位置也很方便,还有无钥匙进入和后备箱自动开启十分方便
买车先看心脏,其次才是外表,随着时代的发展,车的外表一改再改,要的是吸引眼球,生活好了这也正常,吃着有味,看着舒服,2018款又是一个样式,只是新鲜而已,如果车硬派心脏的有力改进,那才是硬道理。
那么索九性比价高在什么地方,2015款和2018款同类型车都比车指导价优惠两万,免息暗揭,车行不比德国、日本、美国车那样硬核,但价格和后期比较软弱,价格相对低一些,服务特度也好点,对我这个求实惠的人来说,值得留恋。
索九操控功能并非挑三拣四的安装,很人性化,多功能方向盘操作简单,右侧连接多媒体音量调频接打电话,左侧中控电脑定速巡航,就是质量有点不过关,刚脱保,多功能方向盘的螺旋线圈就坏了,按键失灵,换一个570元,外面非正品换上不正常。这个问题我有点上火。能造好一辆车,一个线圈造不好。不知其它车友有同感否。也许我是特例吧!
刚换好线圈快要到家,原车导航屏幕发红不动了,打电话咨询说与线圈没关系,惜钱如命的我又次恼火破财拆了导航换上了这个不知名的连网导航。如果这些不坏,那么性比价会很完美的。
刚换好线圈快要到家,原车导航屏幕发红不动了,打电话咨询说与线圈没关系,惜钱如命的我又次恼火破财拆了导航换上了这个不知名的连网导航。如果这些不坏,那么性比价会很完美的。原车导航没换时,中控比现在还好看些,但2018款的导航外观还是有些老旧,和这个差不多,期待2020款会有更大亮点。
中控音视频按键确实舒适合理好看,就是我没用过,软键和多功能方向盘就足够了。空调可人性的分区控置,电热椅,加热后视镜都在这里,位置合理
后视镜美观,可自动折叠,下面和把手有贵宾灯照亮很人性化
按键合理
布局合理。总之,索九设计美观整齐,手感都不错
电动坐椅十二项调节很好用,助手无腰部调节
吐槽驻车老土脚下踩,18款改进成了电子驻车
天窗加了钱改成全景天窗,对于白色车来说顶全黑对比强烈更好看
天窗在西北使用很少开启,有时有吱声,润滑一下正常
全景感觉,内顶在不打开天窗的情况下,可以全打开,很亮豁的。
索九是中型B级车,有2805mm轴距,空间足够宽畅,勿用置疑。真皮坐椅,内饰质量一般
车载电源有三个,前二后一,十分方便,后排中央扶手很舒服。
谈的够多了,看看远景
另外有自动感应大灯,没有转向辅助灯和感应雨刷,其他基本技术全有,当然还没有自适应巡航,车道偏离感应,自动停车等。但性比价已经很不错了
下山了,赶到油磨滩上说外观。行东注意安全,前排有安全气囊和侧气囊,有点少
告别玉井峰
临洮洮河由南向北流,南高北低,县城以北叫北乡,比较干旱,县城以南叫南乡,比较荫湿,植被好,从南乡引水到北乡,北乡农田得到灌溉,如今旱地变水地,北乡人生活好多了,南乡有个姖家河,河滩地叫油磨滩,有老树,风景不错
这就是油磨滩姬家河大桥
农村道路好,四通八达
夕阳下的油磨滩
车停树下
索九车色白色好看,由于太大众,我选橄榄棕色
现在车辆的质量高了,人们都追求可操控性和外貌了。这不得不不断的改进外形,强化内饰让人们更喜爱。
一脸遮百丑,前脸至关重要,但是,百姓百姓,各要各的心病。当时购车,我看索九就好看
屁股圆润也不错,双排气管可装腔作势,
尾头造型优美
前灯有神,可惜就是卤素灯光,自感应大灯很方便,就是没有自适应远近光
行车嗓声有点过大
我不愿意凑品牌热闹,就选了索九,比较满意
就是缺个胎压监测,18款有配
天线很喜欢
行车沉稳大气,长途行车不易疲劳。
田原风光。在农村,电动车普及适用节能。那么电动汽车也开始普及,但跑长途有局限性,对于只市区跑,已经足够了。混动车算下来也有前景,如果电池价格低了,就合算多了。
正在种庄稼
转完河西游河东,我和索九的四年就是这样过来的
朱家坪有个公园,现在没啥看头
有车就是方便,希望各位都有车,但要考虑养车,所以选择购车还要考虑自己负担能力,选择适合自己的车,我选索九,考虑了多方面问题,以减少开支为主,还要舒适些,还要有好多功能,不因费油而皱眉。
一天转到黑,日落下西山
日落后的索九
回家了
县城洮河之滨
简单的用车心得,肯定的说,我选索九没后悔,虽然有一丝半点的毛病,但是,这些年开着放心,每次出行都是上万公里,都是安全归来,还有点节约开支。若有见解不对,请车友们批评指导,有问必答。
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