海马汽车A级轿车中海福星已经在市场中打拼多年,已经进入换代倒计时。海马汽车将在本月的2012广州车展上发布一款全新家用紧凑级轿车V30,将作为海马汽车去马自达化的一款重要车型。在近期海马公布的新车计划中,V30将作为全新轿车系列的先头兵。 1.海马V30多图实拍 外形完全自主化 从外观上看海马V30的设计可以说是在自主车型中最动感的了,整车完全趋于运动化的设计理念,如果将熏黑的大灯内部再设计有LED日间日间行车灯,那么海马V30会更加俊俏。 虽然在轴距上与海福星相比短了10毫米,但这根本不会表现出空间上的局促。不过从车尾所配备的倒车雷达还是可以看出受到成本的控制,只配备了3个。 2.内饰家用化 最大亮点配备ESP 内饰颜色的搭配上采用上深下浅的搭配方式,这是家用轿车的常见的搭配方式,整体看上去海马V30内饰的做工规整。真皮打孔的方向盘如果加入定速巡航功能会更加完美。 在合资车型中都少见的ESP竟然出现在了海马V30上,自主牌子在配置的全面已经是有目共睹,这样的配置即使出现在同样的自主牌子车型也屈指可数。虽然中控台的布局、功能划分是不是清晰还有自动空调的配置,但是GPS系统却并没有出现,也许这一辆低配的车型。 双炮筒式设计的仪表盘与整车年轻化的设计相呼应,不过倒是希望这样的设计能够稍微缩小一些,中间的仪表盘功能更像是被挤在了一起,或者换成液晶的显示屏会更具科技感。 座椅使用了真皮材质,并且打理也十分方便,从目测来看海马V30的座椅包裹性应该不会很好,虽然是运动化的设计,但是家用才是最终目的,后排的空间如果正常人坐进去腿部至少还会有一拳的空间,后排座椅中间还有带杯架功能的扶手箱。 在动力系统上海马V30搭载了海福星相同的1.5L自然吸气引擎,最大功率77千瓦,在4000转时达到147牛米的最大扭矩,引擎低扭的输出说明海马V30十分城市中行驶,在变速箱的搭载上低配车型匹配5档变速箱,而高配车型将会有自动挡选择。定位于A级轿车,海马V30使用了成本比较低的扭力梁式非独力悬挂,在高速和城市中行驶非独立和独立悬挂的区别会很难区分出来。 从B级车“曜”到A级车V30海马完成了自主模式的初步培育,迈出了脱离马自达的第一步,并不断上行,有理由相信,未来海马汽车将在自主牌子中会有着不错的成绩。网通社 2012年4月27日
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