英朗论坛 >
【晚上开车上高速, 牢记四个行车安全守则, 事故率大大降低】
回复

查看: 回复:0

【晚上开车上高速, 牢记四个行车安全守则, 事故率大大降低】

\"收藏此主题\"

13970323999

 
 
注册:
2008-03-26
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 401帖子
由于工作性质,长期出差跑高速,晚上也会偶尔跑几个小时高速路程,根据个人经历说一下晚上开车上高速到底是什么情况。其实还是得看晚上高速的车辆流量大小,在国内差异高速差异时期的晚上高速汽车数量差异非常大。车辆多难于判断后车情况,如果晚上高速车辆少,那就是属于自己的专用车道了。1、晚上跑高速一定要保持距离,无论高速路上汽车的车流量大小,一定要与其他车辆保持安全距离,因为晚上的视线基本上都是依照自己车灯能照到前方的距离而定,相比大白天,真是天壤之别,无论是前后可视距离还是左右侧两边都需要注意保持车距。2、晚上注意汽车后视镜情况。晚上开车注意汽车前方的视线外,更加重要的一个是汽车后方的视线情况,在高速行车,一般汽车的速度不会很低,而对驾驶员行车干扰最严重的是汽车灯光,汽车做出变道超车的情况下都会切下远近光灯提示,所以要注意晚上开车灯光变化带来的车辆变道行驶的可能。还有另外一点与其他汽车保持近距离行驶的情况建议切换到近光灯,防止远光灯照到他人汽车后视镜上出现炫光,看不清楚后方视线,由此出现汽车追尾的概率大大拉高。因此在两车相近时即时切换到近光灯尤为重要。3、注意高速车道两旁反光标志带来视觉“惯性”。晚上高速行车因为没有路灯的变化,但是比比较好的是有道路两边的反光标志,基本上能够判断高速道路的“走向延伸”,但是也要注意道路旁边反光标志的变化,特别是下高速转弯情况,反光标志让自己判断汽车与路边距离处于安全区,容易造成与栏杆相撞的可能性。4、一定不要疲劳驾驶,无论是白天还是晚上行车,安全第 一。疲劳驾驶会让驾驶时的反应时间延长,不能及时打方向盘或者踩刹车,造成晚上行车安全性更低。无论是主观因素还是客观环境,晚上上高速行车相比白天都是比较危险的。
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭