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2019 年下半年买 B 级车，有什么推荐的？

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瞪板车跑五环

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用户：瞪板车跑五环
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发表于 2019-10-02 04:08

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

坐标成都上月底入手了325Li M

其实一开始我是拒绝的但是老婆非常喜欢无奈老爸（曾经的汽车行业从业者）也看不上我之前选择的某些车系最终妥协花光积蓄自己安慰自己毕竟还很年轻也算是在30岁前拥有了很多男人喜欢的

纯手机码字不请自来之前也很少答知乎还请谅解

车展前后对比过很多车有了一些粗浅的感受希望能给到你一些帮助（非专业人士）

几乎市面上主流的B级车（部分C级）都了解过说说大致感受

1.日系：

因为接受家庭熏陶日产、本田、马自达都基本不考虑。车展新天籁印象比较深：第一是很便宜（性价比配置高），第二是坐垫确实很舒服。

再说说亚洲龙：开始一直看的是混动，前后大概看了有3次，整体感觉就一个【不值这个价】

然后凯美瑞：运动版确实外观还不错（只是外观）日本车是气味真的大，试驾过纯油版。整体感觉新车异味、滤震、隔音、动力都达不到预期，至于后期养护省心这点，群众的眼睛是雪亮的。还有很多人提及的省油，我真不这么觉得，据我所知油耗大概在8-9个（如有偏差欢迎指正），新君越正常使用大概在10个左右，在人们印象中一直是油老虎的美系车...所以这点上可以尝试打破一下固有的成见（况且到这个价位了，那一点点油钱真的不是那么的重要）

我老爸最中意这款，但是说实话我和老婆都看不上这车。

再说说高端系列：ES—我一直觉得300h向上走才是真正的ES，至于200、260等都是迎合国人的畸形产物，没配置没动力用料也很寒碜，没有试驾也说不出太具体的感受，不理解这么高的价格甚至加价，市场反应还那么好，不光如此，二手的ES也非常抢手，保值率很高，而且继承了丰田系的优势，后期很省心，诸如操控台受热裂纹等小问题主要看运气，也看自己在乎程度。

Q50L—从一进店开始销售就各种鼓吹自己是豪华牌子，一味的践踏所谓的普通牌子的某些车系，我表示非常反感，是，你是豪华牌子，可不代表普通牌子就没有好车了啊，我和老婆一致认为这的销售应该是被洗脑了，遂pass。

2.美系：

福特这几年产品力大幅下滑，固守自己之前那一点成就停滞不前，曾几何时我的梦想就是开蒙迪欧，但是5、6年过去了，他还是哪个样子没什么变化。

凯迪拉克：选车时间很尴尬，加上我和老婆又都比较着急，XTS买不到了，CT6太长了，5.2m啥概念？CT5又还没上市，其实CT5应该会是一款好车，基本可以参照新君越，详细的后面说。

迈瑞宝XL

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grdenly

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发表于 2019-10-02 04:24

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沙发

问的是25万落地，

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瞪板车跑五环

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发表于 2019-10-02 04:34

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板凳

噢新手没怎么具体看我之前也是这么规划瞄着君越去的预算这个东西...你看他也说亚洲龙超了也可以考虑

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瞪板车跑五环

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发表于 2019-10-02 04:40

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地板

详细看过问题后补一点手自一体个人感觉没必要一年也用不了几次（试乘时3系销售试了一把手动运动模式1挡6500转确实很带感）无级变速的优势就是平顺低速区段提速快混动的技术丰田很成熟了而且双擎也做了很多年了很有市场但是如果准备长期开的话电池维护成本其实这算下来不一定低于多出的汽油成本

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风过痕

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发表于 2019-10-02 10:51

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地下室

这...看你分析得头头是道，结果最后买了个325...只能说宝马真爱不差钱...[飙泪笑]无意冒犯，勿气

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6楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

longhornxp

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发表于 2019-10-02 16:47

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7楼

我其实挺喜欢君越的，就是担心小毛病多，准备这两天入手a4了，作者能给点建议吗

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瞪板车跑五环

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发表于 2019-10-02 17:32

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8楼

其实就像我文末讲到的，我说到的这些车都不是烂车，毕竟这么多买车的也不傻，存在即合理，销量大概率可以说明一些问题，只是看你自己的需求主要在哪里个方向。A4L不差钱完全可以上，周围也很多人吹这一款，我觉得如果更看重牌子价值（面子），和行驶质感的完全可以选A4，德国的工业水平和严谨精神确实牛逼。行驶质感这种东西是很比较飘渺的，不像配置、动力参数等那么容易量化，但是无论你懂不懂车，这个东西开起来都是能切身感受到的，而且会随着时间的推移越来越取悦自己。再说君越，我真的很喜欢这一带的君越，吹的再多也没什么说服力，但是我相信时间和销量会慢慢证明。总的来说个方面都很均衡，而且改了外观之后，内外都很有高级感，很享受的感觉，我开着他的感受就是虽然牌子不是豪华，但是有一种不在乎别人看法的特立独行！纵使有一些诟病，但要看见他的改变，整体来说越来越均衡，品质也越来越高，确是一款好车！