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如何评价比亚迪的跨座式单轨「云轨」？

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老趙

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用户：老趙
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发表于 2016-10-13 14:12

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

首先说结论：市场严重缺乏，我们现有的城市规划中根本没有预留建设这一类轨道交通的空间，架设这样的轨道会影响到城市低楼层住户的采光，而且会造成噪音，隐私也是问题，在交通需求不高的二三线城市也绝对不是最佳的扩展方向，建造轨道支柱需要长时间围蔽大量道路，占用建设空间的不只是轨道还有上下车的月台，造成交通严重堵塞，降低居民的幸福感，建设过程会产生巨大的维稳成本。是一种毫无前途的项目。城市建设该修地铁就修地铁，该修轻轨就修轻轨，但跨座式单轨绝对不是一种成熟可行的方案！

现在比亚迪主要宣传的是汕头的轻轨计划，但我们都知道轻轨一般是指这种东西：

但我们看见比亚迪的是这种东西：

那么说比亚迪的所谓云轨也就是我们通常说的跨坐单轨运输系统，到底包不包括在汕头的城市轻轨计划里面呢？还是只是一个独立的项目呢？我们可以先查一下汕头市的政府信息公开目录关于比亚迪所谓云轨的相关公示文件：

文件一：我市与比亚迪签署跨座式单轨交通及公共服务纯电动汽车项目合作协议

文件二：比亚迪跨座式单轨产业项目落户濠江取得阶段性进展

而根据问政动态：汕头市网络问政平台得知，汕头市在得到国家批复后才尽快在实施条件成熟的路段启动首轮约35公里（以国家批复规模为准）的跨座式轨道建设，而目前尚未得到国家批复，而所谓的实施条件成熟的路段是那一段呢？我们可以从该段（刘小涛、艾学峰、王传福出席在深圳举行的比亚迪云轨试验段通车仪式）汕头市的要闻信息得知首轮35公里的跨座式轨道的建设是根据《汕头市城市轨道交通线网规划》实施的，那么我们通过查询该规划（广东省汕头市城市轨道交通建设规划编制中标公告）

得知该规划正是汕头市全市的轨道交通规划项目，那么也证明了比亚迪跨座式轨道交通并非是独立于汕头城轨计划的项目，而且只是其中的一部分，那么通过核对线路长度可能采用跨座式轨道系统的应该是36.5公里长且为市域轨道交通规划2020 年线网推荐方案内的的3号线，但也说明了1号线和2号线可能将不采用比亚迪的跨座式轨道系统，而且该项目需要2020年左右才能投入使用，2016-2020间期内将对比亚迪没有任何实际的贡献，方案中提及该轨道建设每公里约1.4亿-2.2亿元（不包括拆迁）。

然后我们可以确认几件事

1.所谓“云轨”就是跨座式轨道系统！这是汕头市政府说的！

通过汕头市公示文件得知比亚迪签署的协议名称为《汕头市政府、比亚迪股份有限公司战略合作框架协议》、《汕头市交通运输局、比亚迪汽车工业有限公司汕头市跨座式单轨交通及公共服务纯电动汽车项目合作整体框架协议》，以及《濠江区政府、比亚迪汽车工业有限公司跨座式单轨产业项目投资协议书》，即比亚迪所称的云轨，在汕头市的政务公开文件中是明确称作跨座式单轨，并不是什么云轨，云轨只是比亚迪为了鼓动股价所炒作的一个概念，可惜的是云轨是2016年10月14号试验段通车并在媒体上大肆宣传的，然而至今比亚迪的股价并没有如其所希望的上涨，反而是一路走低

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ningboguy

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用户： ningboguy
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发表于 2016-10-18 08:49

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沙发

建议答主多按几个回车、分几个段落，这么好的回答，看起来却如此累

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加菲猫

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用户： fhqwfnypm
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发表于 2016-10-18 09:05

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板凳

某些地方大搞有轨电车也是这个道理

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lalawoo

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用户： lalawoo
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发表于 2016-10-20 13:58

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地板

个人估计目前的情况是，这是广东省里部分人牵头的合作，汕头的新市委书记是去年从中山调任的，非常明显是某些人安排他来赶创建文明城市和轨道交通系统建设的政绩。这个云轨，中山也是意向签约城市之一。熟悉广东的人很轻易地就可以察觉到这些城市区面的python交易了，伤财强上项目蹭政绩，为前途吹风铺路。

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sjzyanyan

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用户： sjzyanyan
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发表于 2016-11-15 09:43

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地下室

这么好的帖子没有人顶至少王船夫闯了祸政府也不会让他背锅的他就鼓吹来煽动人心呗

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lalawoo

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用户： lalawoo
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发表于 2016-11-28 22:29

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6楼

又看了一遍，深表同意。

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92656BX

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用户： 92656BX
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发表于 2017-01-16 18:05

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7楼

…能不能再多写点？求更深入的剖析

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阿丹叔叔

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用户：阿丹叔叔
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发表于 2017-02-14 11:51

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8楼

可以黑比亚迪的营销模式和夸大宣传，别黑这种交通方式

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车市耍车

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用户：车市耍车
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发表于 2017-06-16 10:35

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9楼

BRT呢，比如厦门BRT

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时尚风铃

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用户：时尚风铃
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发表于 2017-09-23 22:37

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10楼

好回答，水军无言以对，比亚迪一贯就是把行业内默认的一些东西吹出来，比如说轮边电机、铝车身、高低温实验，大家都做了，比亚迪拿出来一副别人没做过就我做了的姿态……还有就是吹价格，大巴最便宜200w，国外400w以上，然后2016新能源汽车收入350亿，乘用车8.5万，客车1.3万，秦唐还有纯电动都在20w以上，按平均25w，营收大概200亿以上，然后就尴尬了，客车150亿……嗯，200w以上的客车1w3卖了150亿，其中8300是深圳市的订单，有趣