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沃尔沃s60l值得购买吗?
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沃尔沃s60l值得购买吗?

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法国雪铁龙浙江

 
 
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2008-04-13
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不请自来

这两天老狐狸网上看新闻,发现V60要发布了,掐指一算,那S60进入国内不也快了(妥妥的直接丢到成都工厂国产的节奏)。

好吧,趁着这个档期,老狐狸还是盘一盘现任的S60L,参照S90即便轴距加长120mm,车屁股上也不加L的尿性,新一代S60L估计也是叫S60。

那现在的S60L不就绝版了吗?

OY,机不可失,买到就是赚到?

扯点想扯的

S60可以说是叼着金汤匙出身的壕二代,在哪个黄瓜就是黄瓜,老师就是老师的年代,窝窝和它的小伙伴咖喱豹、阿三虎、詹姆斯X德胯下最爱的马丁,一大家人在家长老兔子福特的主持下,过着无忧无虑、其乐融融的生活。

大家族嘛,每月的例钱是保够的,所以呢,窝窝弄是主导出了一个EUCD平台,EU这两个字,一看就是欧洲货,倍儿高级,借着这股东风,窝窝一股脑下出了,S/V/XC 60,S80等等一窝小崽子。对了,哪个咧着大嘴傻笑的蒙迪欧致胜,也是这个窝里出来的。

一说窝窝主导的货色,第一反应肯定是安全,这个没得黑。但是呢,懂点行的人就晓得了,那时候窝窝还没有奋发图强上Drive-E发动机,为了给自己兜里的古董6(5)缸机头留条活路(果不其然,后来真有了这一天),把发动机舱体横向空间是留够的了,缺点就是转向半径那叫一个大,一个加长后4米7几的车,路上掉个头转向半径直逼5米 的车,真是变相锻炼手劲。各位客官还是觉得不过瘾的话,可以入手一辆初代的XC90,给你一种C照开B照车的感受。

初印象

都说白色显大,可这个白色的S60L完全带不起B级豪华车的节奏,4715mm的车长一般一般,勉强能入围B级车家族。

而380L的后备箱空间被各路后浪紧凑级车逼着无路可走,听老狐狸一句劝,想要X人越货,同级别还是选XTS,一个顶2个哦。

再拉开后备箱盖板一看,擦!居然没有备胎,这个真是不走寻常路了,意思是此车只适合城市驾驶,走远路请另请高明?

解决方案也有,原厂配件有小尺寸备胎出售,记得买车时谈好,后期再想要,又得花银子。

中期改款也没有雷神之锤大灯加持的正脸,果断的出卖了它是一款老平台车的现实。

这一点上V40就做得很好

内饰嘛,完全的真·上古诺基亚棒棒机风格,既不豪华也不运动,触摸屏想都不要想,只是那片亮晶晶的拉丝铝面板似乎还在为窝窝在辩解些什么。好吧,优点在于实体按钮多,新平台窝窝内饰的极简风格又过于简约了,就不能来个中间值?

后备箱空间小点也就忍了,再来看国人最关注的后排空间,S60L的轴距在从2776mm加长80mm到2856mm后,后排空间仍旧在同级处于倒数的水准,真是白瞎了那么长的轴距。

都说大众偷空间是靠减少后排坐垫长度,S60L的后排在主流眼光里,真的可以用灾难来形容:腿部空间小,坐垫硬、靠垫硬、TMD头枕也硬,再加上靠背角度陡,坐垫长度短。。。算了老狐狸黑不下去了,只能说这一切都很北欧,都很沃尔沃,为了安全,一切都值了。

额外说一句,窝窝旗舰S90的后排,除了腿部空间,也是这个风格。当然,既然是旗舰,S90的后排腿部空间那是相当相当大,不那么大,那就要走S80的老路了哦,这不是窝窝愿意看见的。

驾乘感受

末代款2020款的S60L,动力上还是很一视同仁的,统一T5规格的245匹马力,350扭矩的发动机搭配爱信8AT,这点很值得表扬,貌似同为竞争对手的凯迪拉克也是这么做的,写到这里,尤其要对雷克萨斯提出批评,车是好车,就是这个动力规格也给的实在太弱了也。

额,驾驶座的座椅还是可以给好评的,在座椅身体贴服度上,窝窝下的功夫不少,毕竟瑞典那帮人再怎么样的X冷淡,自己在茫茫雪原上开个几小时,不为肾考虑,裆还是要考虑的。不过这个坐姿那么高,老狐狸弯腰捡不到烟头怎么办?

来吧,动起来。额,咋个感觉这个动力总成直标BMW 330的B级车,开起来咋个动力回馈那么没感觉呢,这真是官方6.4秒破百的车子吗?真的是1500转就输出最大扭矩?莫非是车身太重了(题外话,要动力你上北极星啊。。。)

额,其实等速度起来了,超个车啥的还是很惬意的,动力回馈差主要是油门不够窜、液力变矩器锁止不够果断,这一点可以向日产的14代轩逸学习下,后者1.6的自吸机头硬是起步开出了特斯拉的感觉。

作为搭配的爱信8AT,自带的皮实不说,还是很兢兢业业的,换挡速度慢了半拍、低速偶有顿挫啥的,在心水窝窝的人眼里,都不是事儿。

等等,路的前方出现了一条减速带,速度放快点试一试?只听砰砰几下,这个标榜的舒适型底盘直接让老狐狸被后排的基友拉黑。

额,看来这个S60L不仅和商务绝缘,简直和拉客都绝缘,想拉客同价位还是老老实实上凯迪拉克吧,没毛病。

保养维修

都说窝窝保养贵,那是之前,不过S60L这个每次保养需要的5.6L机油用量真是颇为恐怖,这是在为之后的烧机油隐患(据说解决了?)打提前量吗?现在1万公里1保后,小保养870元,不说别的,起码比奥迪A4L便宜不少。

修理费嘛,有句话怎么说的:窝窝,只有修起来才让你感觉是个豪华牌子。。。

市场行情

2020款一共就高低两款配置,指导价从24.98万-30.98万,低配朝着落地20万砍吧,该有的配置都有了,故意不加的倒车影像那是各地硕果仅存4S的桃子,不是让你动的,高配多出来的配置没啥用,这个预算下完全有更好的选择。

想想还是可以啦,这个预算你就能上个低配雅阁,2.5的凯美瑞相当不要想。

老狐狸总结

牌子低调有内涵?安全配置高,用料环保(现在也在压成本走下坡路了),动力强,油耗不高,但是空间没优势、保值率低、维修贵的S60L,如果你有20万,会看的上它吗?

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