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10万以内最具战斗感的家用车,上市10天售出1.2万台,三缸又如何
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10万以内最具战斗感的家用车,上市10天售出1.2万台,三缸又如何

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winhui

 
 
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2007-03-29
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如今汽车行业的竞争愈发激烈,很多大厂都恨不得把市场划分的越细越好,就拿国人最钟爱的大众牌子来说,在紧凑型轿车市场上就布局了捷达、桑塔那、朗逸、宝来、速腾、凌度、高尔夫等十余款产品,日系三强之一的本田,在这个级别也有锋范、思域、凌派、享域、杰德等一系列车型。有些车只是同一款车更改下外观,内饰和三大件完全相同,交给两个厂商销售而已,但这样的做法确实取得了不错的效果,消费者在购车时的选择也更多。作为美系通用旗下的大牌子雪弗兰,在细分市场这方面做的就比较一般,早期科鲁兹一车打天下,科鲁兹跌落神坛之后,特供车型科沃兹迎头赶上,又成了新一代国民小车,除此之外再无其他。面对这种状况雪弗兰也是抓紧时间拿出应对手段,在3月21日推出了一款新车科鲁泽,没想到上市之后就成为了一匹大黑马。













科鲁泽的定位介于科沃兹和科鲁兹之间,价格区间为8.99-11.99万,在上市10天的时间里,科鲁泽的销售成绩居然就达到了12402台,可以说是3月份汽车市场上最大的一匹黑马。大家都知道科鲁泽全系搭载的都是三缸发动机,目前大家对于三缸发动机的态度可谓褒贬不一,在新英朗上市时就由于三缸发动机的原因而使销量受到的重创,不得不采取大幅优惠的手段来挽回颓势,而本田新凌派上市之后却顺风顺水,卖得甚至比换代之前还要好。不管怎么说,三缸车型是一个未来的发展趋势,4缸车未来会像现在的八缸、六缸一样越来越难被见到,那么这台三缸科鲁泽究竟有哪些优点呢?







现在买车的年轻人越来越多,车企也在尽量把产品做的时尚运动一些来吸引年轻人,科鲁泽在这方面可以说是非常成功。就拿标价10.49万的Redline 320T 双离合欢快版、也就是次低配车型来说,全车多处都采用了黑色的涂装来增强运动气息。前脸是一个熏黑的大嘴中网,雪弗兰的金领结车标也被涂成黑色,作为一台比较入门的A级车,科鲁泽全系都标配了LED大灯和日间日间行车灯,并且还带有自动头灯和大灯延时关闭的功能,非常厚道。下包围处采用了一条贯穿式的黑带,两侧还点缀了红色条纹,红黑搭配的确很有战斗感。













车身侧面,后视镜、轮毂也都是黑色涂装,很像是一台改装之后的车,而且雪弗兰非常聪明的在轮圈上也点缀了红色装饰条,不仔细看的话还以为是刹车卡钳。除了最低配以外,全系都配备的是16英寸的铝合金轮圈,视觉比例协调。来到车尾,LED的尾灯样式和前大灯相呼应,上翘的尾翼和下包围也都是黑色,排气管则做了隐藏式处理。总的来说,雪弗兰科鲁泽在外观的运动感上营造的极其到位,甚至比很多改装后的车还要炸裂。













相对于外观来说,科鲁泽内饰给人的惊喜并不大,仍然是雪弗兰家族的展翼式布局,并没有太大的新意。低配和次低配车型中控的8英寸液晶触控屏是需要选装的,其余全系标配了前排侧气囊、胎压监测、发动机启停、皮质多功能方向盘、后座出风口和车内PM2.5过滤装置,手机互联和语音控制系统都是可以选装的,次低配车型多出了电动天窗和3.5英寸液晶仪表盘,其余中高配则多出了定速巡航、真皮方向盘、仿皮座椅等。













这个级别的购车消费者大部分都要考虑家用,因此空间表现是重要因素,科鲁泽的轴距和别克英朗相同都是2640mm,在这个级别中并不算大,与主流A级车的2700mm轴距还有些差距,但实际后排的乘坐空间还是相当可喜。1米75左右的人坐在后排能获得两拳多一点的距离,但后备箱空间稍小,而且座椅并不支持放倒,空间拓展性略显不足。值得一提的是科鲁泽前排的储物空间很丰富,在主驾驶驶左侧和副驾驶驶手套箱下面都有一个储物格,平时放手机、水瓶和雨伞都十分方便。







动力上,科鲁泽和英朗一样搭载的也是1.0T和1.3T三缸发动机,最大功率区别为125和163马力,匹配6速手动、6速双离合或6速手自一体变速箱。关于三缸发动机到底有多抖的问题,只能说如果非要和4缸相比在起步和怠速时会感受到一些差异,但也足以在能接受的范围内。小排量涡轮发动机日常在城市区行驶还是游刃有余,而且油耗控制的也更经济。

总的来说,目前科鲁泽刚刚上市,优惠并不大,在这个价位里大家能买到的合资车主要是捷达、桑塔那、英朗、福睿斯这类入门的A级家用轿车,相比之下科鲁泽在外观上做的应该算是最为年轻运动的一台,这也是它能够吸引到年轻消费者的重要因素之一。如果日后的优惠力度能够像英朗那么大的话,相信竞争力还会有很大提升,让我们拭目以待吧!
 
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