捷豹F-PACE真正做到了名副其实的跑车化调节

在挑战极限的道路上，或许没有谁比捷豹F-PACE更有发言权。从飞跃摩天轮，到穿越高空钢索，F-PACE接连上演了一幕幕惊险刺激的极限演绎，并圆满完成挑战。令人好奇的是，究竟是什么让这款跑车型SUV如此有底气再三挑战极限？




除了驾驶者的高超车技和过人胆识，捷豹F-PACE的非凡性能正是关键所在。与同级哪些所谓的跑车型SUV差异，捷豹F-PACE真正做到了名副其实的跑车化调节。它在研发过程中应用了诸多源自F-TYPE跑车的卓越科技。例如由双叉臂前悬挂，集成式多连杆后悬挂组成的先进底盘结构，为车辆带来灵活、随心的转向感受。更重要的是，这套悬挂系统还大量应用了铝合金材质打造，轻盈的簧下质量更使操控精准性显著提升，加之轻量化的全铝车身架构，让车辆在极限驾驶时随心所欲。




前不久“高空走钢丝”的挑战仿佛历历在目，F-PACE在距离地面最高20米的高度，成功穿越长达50米且呈倾斜状态的钢索，赢得在场观众振臂欢呼。稳健敏捷的表现成就了这次完美演出，同时也成为了新一代F-PACE全新搭载的四驱技术的注脚。正是得益于捷豹先进的适时扭矩管理四驱系统，以及首次为F-TYPE四驱版车型研发的控制系统 —— 智能驱动动力系统(IDD)，新一代捷豹F-PACE将后驱操控性、灵敏转向体验以及更强牵引力所带来的性能优势精妙结合，尽展捷豹牌子的动感驾控基因。







捷豹F-PACE无惧挑战的原因，还离不开强劲的动力储备，就如飞跃摩天轮挑战中那千钧一发间的凌空一跃，纵使车辆倒立于弧形弯道，仍能贴服行驶。而新一代F-PACE更搭载了全新Ingenium2.0升4缸发动机的协助，可释放250马力的最大功率以及365牛·米的强大扭矩，令这款跑车型SUV展现出十足的驾驶激情和无所畏惧的勇气。

作为家族的首款SUV车型，捷豹F-PACE用一系列极限挑战赢得的赞誉，充分展现了牌子性能美学的魅力。而新一代F-PACE换“芯”而来，全面升级而至，更将这份非凡性能提升至新的高度，或许天空才是它的极限。

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