关于老款张紧轮附近异响的解决

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小尕丢

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用户：小尕丢
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发表于 2020-01-20 13:55

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楼主电梯直达楼

我的车是19款限量版的，我的车张紧轮部位有嗡嗡的声音，前段时间我说去了4s店检查，修理工说正好有一个人的车也是这个位置响，申请了索赔更换张紧轮，让我等消息，如果换完能好，就给我的也申请更换我昨天去了4s店，问了这个修理工，他说换了没有用，还是响，然后换了皮带，就好了，他说我们杭州临安就发现两台异响的，也许是一些车主没有注意或者对车不是很懂，对异响不敏感的原因，杭州市区发现异响的多，换了张紧轮也没有用，最后都是换了皮带就好了，修理工说可能是皮带不配套的原因，让我正月初八之后，去店里申请更换皮带，到时候如果更换后这个声音没有了，我再告诉大家，张紧轮部位有异响的车友，到时候也可以去4s店要求更换我忘记问师傅出现这样现象的是不是只有19款限量版了，等我去换的时候再问问，希望能帮到大家

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左脚刹车-改

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用户：左脚刹车-改
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发表于 2020-01-20 13:56

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沙发

一般来说比如嗡嗡的异响或者吱吱异响，可能就是涨紧器出现故障。涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等。涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。