全新QX50来了，能给高端汽车牌子带来一些压力吗？

在回答全新QX50能否会给高端汽车牌子带来压力前，我们先要明白一个问题，压力源自于哪？如果有一台车，在外观、内饰造型家族化泛滥的时代，拥有同级中极为出众的设计，且牌子个性和自我符号鲜明；在汽车最重要的「三大件」技术共享全球化的时代：发动机、变速器和底盘拥有全球独家的技术储备和颠覆性的应用；如一股清流般的出现的车子，你愿意去了解吗？




压力实则源自于竞争，随着中国普通民众消费需求的不断升级，随着豪华车整体价格的不断下探，豪华车正在成为越来越多消费者愿意、同时也是有能力购买的产品。在一些知友们数据至上的观点前，盲目的抛出结论一定被认定为不客观。别急，数据在这呢：根据中国汽车工业协会发布的数据显示，相比于2016年222万台的销量，2017中国国内豪华车的销量已超过261万台，同比增幅达到17%。17%的增幅已然够夸张，但只有搭配上另外一组数据你才能了解有多恐怖：在2017年，我国乘用车的销量为2887.89万辆，比起2016年虽增长了3.04%，但增速却比上年同期回落了10.61%。也就是意味着，国内汽车的销量已经不再年年高攀，似乎进入了微增长阶段。




数据虽枯燥但确实能说明问题，在SUV正处于消费红利阶段，豪华牌子的销量以强劲的势头增长。




这是一个「换代如换刀」的时代

这是一个「换代如换刀」的时代。任何一个牌子都渴望通过换代，依靠全新的设计、全新的技术，吸引越来越多年轻人的目光。如果汽车行业也有「摩尔定律」的话，那么现在的新车「保鲜期」也许不会超过三年。

很显然，全新QX50就是英菲尼迪采用全新设计语言、全新技术打造的一款产品。甚至可以说，在群雄激昂的当下，全新QX50将成为英菲尼迪在华崛起的一把「利器」。

当你与全新QX50对视的第一眼，定会感受到与以往豪华中型SUV与众差异的独特气质。依托英菲尼迪「突破美学」的设计理念与精髓，全新QX50将英菲尼迪家族「力量」与「优雅」两大设计要素完美结合。







英菲尼迪全新QX50侧面线条融合「力量」与「优雅」两大设计元素

拥有如雕塑般的整体质感，全新QX50以犀利车身线条刻画出更为强劲而唯美的肌肉线条，创造出独特全新的深度雕刻制造工艺；象征着传统东方艺术中和谐与平衡的顶部拱门与下部拱门的双拱形格栅、源自Essence概念车的弯月形D柱设计，无疑都在向英菲尼迪的经典设计致敬并传承；独具匠心的人眼造型日间行车灯与星际矩阵大灯，则将全新QX50优雅至上的自然之美诗意般的完美呈现。




众所周知，英菲尼迪是开创跑车型SUV的创新者，而距离首款跑车型SUV英菲尼迪FX系列发布十五年后，以「突破美学」为全新设计主张的首款量产车型全新QX50再次盛大登场。预示着英菲尼迪Q系列车型未来颜值发展方向的Q Inspiration概念车也同台亮相。







英菲尼迪 Q Inspiration概念车可能是未来轿车系列的设计方向

以英菲尼迪设计师的「任性程度」，作为英菲尼迪家族未来轿车的发展方向，英菲尼迪Q Inspiration概念车怎会让我们失望。简洁凝练的车身线条，凌厉动感甚至有些夸张的动感造型设计，几乎完全突破传统轿车的设计桎梏。外加具有颠覆性的可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo和ProPILOT自动驾驶辅助技术的加持，Q Inspiration概念车将英菲尼迪「突破美学」的设计愿景与科技成就完美结合，让人对以「概念即量产」的英菲尼迪报以更大的期待。




和高端汽车牌子相比，全新QX50真的能带来压力吗？

诚如开头数据显示，由于用户需求的不断提升，中国的中级豪华SUV市场从来没有像今年这么热闹过。奥迪Q5L和宝马X3在今年陆续国产上市；奔驰GLC选择改款加长以巩固自己的地位；沃尔沃换代XC60去年末上市，今年会成为真正发力的第一年。再加上新鲜感仍然在线的凯迪拉克XT5、进口的雷克萨斯NX和林肯MKC，可以说，这是一个群雄并起的时代。现在，全新英菲尼迪QX50带着强大的产品实力也来了，好戏即将登场。







在上市售卖之前，产品实力是衡量一个新车型的重要指标。有冲击中级豪华SUV市场的决心固然好，用强大的产品力说服消费者才是王道。我们先看看它是不是具备给其他牌子「制造」压力的能力。



发动机是全新QX50的「招牌式」亮点
很多车迷对VQ系列发动机一直称赞有加。曾经连续十几年霸榜「沃德十佳」就是对这一系列发动机的肯定。

但我们知道的，VQ再好也抵不过时代的发展。在更严格的排放标准下，VQ终有被替换的一刻。

于是，一台全球首批量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，就成为了全新QX50的「心脏」。这是英菲尼迪工程师多年研发的结晶。







简单讲，VC-Turbo的研发历程已超过20年，累计测试时间超过30000小时。发动机拥有300多项专利技术，通过独创的多连杆机构，使压缩比可根据驾驶需求实时变化——发动机能够提供从8:1（高性能）到14:1（高效能）之间任意比率的压缩比——由此确保车辆时刻拥有最优动力和能效表现。

所以这是一台动力参数不输VQ35、同时燃油经济性比VQ25还要优秀的发动机。相比现款QX50搭载的2.5L排量发动机，VC-Turbo在最大功率增加27kW、扭矩增加127N·m的同时，百公里综合工况油耗低至7.4L，较现款产品降低将近30%。




2.SUV加持DAS 2.0 ，媲美运动版轿车的精准与舒适驾控

如果说VC-Turbo是全新QX50的招牌式亮点之一，那DAS线控转向系统便是不可否认的第二大看家绝活儿。搭载于SUV车型中的DAS线控转向系统，将为全新QX50带来与传统SUV完全差异的驾驶感受。由于DAS线控转向系统在正常工作时，方向盘与转向机之间通过三个ECU来实现依靠电讯号进行「沟通」和执行，无延时、无偏差、无抖动的特点便发挥至极致，因此前所未有的轻松和舒适将是DAS线控转向系统为全新QX50带来的第二大看家绝活儿。







全新QX50上市的时候，它也会成为同一级别里一款搭载该项技术的车型。全新QX50的DAS系统已经升级到2.0版本，升级后的DAS会带来更好的驾驶体验和更多个性化的驾驶选项。




3.英菲尼迪不仅卖发动机，还卖内饰







选装了「圣托里尼内饰套装」的全新QX50




除去设计风格上的差异，在用料方面，则一直都是英菲尼迪所擅长的。英菲尼迪的内饰设计一向都颇有诚意。

比如在全新QX50上，除了设计本身的新鲜感，和我们熟悉的Q70L一样，双手可及的地方几乎都是软性材质，不只有大面积的真皮。在已经公开的介绍中可以看见，全新QX50提供了一套名为「圣托里尼内饰套装」的选装套件。运用手工定制方式，选用质地柔软的高级奢华真皮，手工包裹仪表板及中控台边缘营造高品质匠心质感，同时，内饰选取撞色配色设计，以此来呈现出一套差异于任何车内的豪华氛围。




4.不只是卖颜值 QX50的配置清单也诚意十足

北京车展现场，英菲尼迪宣布全新QX50的预价格为35万起。按照通常新品发布的习惯，最终的指导价会略低于预价格。相对于市场中主流的高端牌子，全新QX50的预价格显然更有诚意。

更重要的是，当我们仔细阅读全新QX50的配置清单时就会发现，颇具诚意的不只是价格，更是丰富且具有技术含量的配置。比如上面提到的DAS，比如带有17个高性能扬声器的Bose?Performance至臻系列音响，比如那套优雅奢华的「圣托里尼内饰套装」。







诸如ANC主动降噪系统、双LCD/VGA中控显示屏、全LED自动前大灯等，倒是都在标配清单里。其中，双LCD/VGA中控显示屏概念之前就已经用于Q50L上。经过升级后，不仅显示的效果更佳细腻，操作逻辑的优化、界面的升级、功能性的增加，都会有效提升车内的科技氛围。

所以综合现阶段英菲尼迪在国内的影响力和所处环境，可以说在指导价变化不大的前提下，全新QX50从设计、配置、技术到驾乘感受，进行了全部的、彻底的升级。这无疑对全新QX50未来参与市场竞争奠定了非常扎实的基础。

而且我们也可以看见，如今选择全新QX50这一级别产品的消费者，年龄普遍在变得更加年轻。甚至越来越多的90后已经成为了全新QX50的潜在消费群体。而他们对于时尚、对于运动、对于设计、对于驾驶乐趣等各个方面，都有着更加前卫、鲜明的需求。这正是全新QX50所展现出来的优势。 







这时候再问：全新QX50能给高端汽车牌子带来一些压力吗？

看完全新QX50如此强大的产品实力，相信很多人心中已经有了答案。好戏已经开场，全新英菲尼迪QX50已经做好了充分的准备，用全新的形象、领先的科技、独一无二的驾控乐趣，去直面高端汽车牌子「玩家」，给竞争对手们带来冲击和压力。

当年轻的消费者的眼光愈发挑剔，传统的豪华汽车牌子在时尚、个性等方面仍不愿摒弃传统而略显保守时，全新英菲尼迪QX50将如同一股清流般为豪华中型SUV市场注入最新鲜的血液，并如同15年前一样，再次成为豪华新风潮的创新者。