完成不可能 捷豹这次在黄浦江边玩大了

3月17日，在上海黄浦江畔发生了一件轰动车坛的大事。在经过了三轮预热特训后，英国传奇车手特里·格兰特（Terry Grant）英国豪华汽车牌子捷豹旗下首款SUV在黄埔江畔成功完成了摩天轮飞车的挑战。他驾驶的车辆正是英国豪华汽车牌子捷豹旗下首款SUV——F-PACE。作为特约嘉宾出席的还有著名影视演员李治廷，同时天猫直播等热门直播平台也同期转播了举世盛况。

世界最大垂直环形跑道

历经300个日夜的精密设计，耗费200小时的浩大工程，60多位工程人员的辛勤工作，120吨重的钢筋材料构筑起19.08米高的庞然大物——世界最大垂直环形跑道在黄浦江畔星外滩崛地而起。

这座垂直与地面的巨型摩天轮跑道为360°环形，跑道宽仅4米。挑战过程中的最大难度在于环形跑道的行车路线并非完全的直线——在F-PACE进入赛道后，需要不断地对行驶方向进行快速修正，在高速行驶状态下要求车手精准控制车头的指向，确保在360°环形跑道挑战的过程中保持精确的行驶方向，除了需要高超的驾驶技术外，对驾驶者的心理素质也是一项巨大的考验。

为此，捷豹还成立了由多名建筑工程师、数学家和安全专家组成的特别小组，针对挑战中所涉及的一系列有关重力、角度、速度和尺寸等方面的问题进行长达数月的精心计算。而在本次挑战前，挑战者特里也进行了长达两个月的周密训练，训练强度堪比航天员——挑战摩天轮中，挑战者所承受的6.5G重力负荷已经超过了航天飞机起飞时宇航员所承受的重力负荷。除此之外，星外滩的高湿度环境也为车手增添了更多难度——黄浦江畔的风力与湿度的影响，令本次挑战充满变数与风险。尽管当晚的气候条件存在不利因素，但特里始终坚持挑战，并以绝对的自信为现场观众呈现了精彩绝伦的极限特技。在正式挑战的一刻，特里驾驶F-PACE如离弦之箭冲出集装箱，短暂停顿后，以迅雷不及掩耳之势冲上“摩天轮”，在充满着不确定性和风险性的条件下，成功挑战19.08米高的世界最大垂直环形摩天轮。

高超车技 卓越性能=完美表现

作为本次挑战摩天轮活动当之无愧的主角，捷豹首款跑车型SUV F-PACE不断刺激着大家的感官。在活动现场，李治廷驾驶F-PACE出场展示他的高超车技，令在场观众亲眼见证他不凡的驾驶实力和 F-PACE 的出众性能。而在随后的环节中，特里也带来精彩表现，现场演绎特训视频中的绝技——F-PACE单边驾驶，赢得在场观众惊叹连连。

捷豹F-PACE赛车级的悬挂系统配上捷豹引以为傲的智能全铝架构是这次伟大挑战成功的关键。F-PACE轻量化和坚固的车身架构包含80%的铝合金，是同级市场中唯一采用高比例铝合金承载式车身的车型。其搭载的380马力机械增压V6汽油发动机，使捷豹F-PACE的0-100公里/h加速时间仅5.5秒，最高时速可达250公里/h。除此之外，捷豹F-PACE还搭载了捷豹有史以来最先进的适时扭矩管理四驱系统及智能驱动动力系统（IDD），与后驱系统相结合，为车辆提供稳定的牵引力分配，让捷豹F-PACE拥有征服摩天轮的极致操控性和无可匹敌的动态性能。

凭借源于跑车的前瞻科技和一系列顶级安全配置，特里·格兰特才能驾驭F-PACE快速通过特别搭建的环形跑道。要成功通过19.08米的垂直环形跑道，F-PACE在进入跑道时的速度需达到87公里/小时，在顶端倒立行驶的速度为24公里/小时，以对抗地心引力，确保车辆能够在跑道顶点顺利地倒立行驶。在挑战过程中，F-PACE轮毂距摩天轮边缘仅1米，高速行进间，哪怕丝毫偏差都会使其飞出轨道，进入轨道时车速为22米/秒，驾驶者必须在0.05秒内精准修整方向。捷豹F-PACE在此时所提供的出色的灵活性及坚实的轻量化车身，为特技车手特里·格兰特提供了完成挑战的保障。

小结

挑战摩天轮这样的极端案例在汽车界其实并非首次，但捷豹能够挑战人类极限，一方面是和车手、主办方的精心准备是分不开的，另一方面，也可以说明捷豹F-PACE的卓越性能足以令人刮目相看。相信捷豹的传奇还会继续续写，那就让我们期待捷豹一下次的闪耀绽放吧！

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！