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2019年底,有什么冬天续航也不错的新能源车推荐吗?
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2019年底,有什么冬天续航也不错的新能源车推荐吗?

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孟鑫

 
 
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2008-02-25
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当前市场上的纯电动车的续航里程在冬天都会出现比较大的折扣,目前的技术还没有太好的解决方案。想要在冬天拥有不错的续航里程只能选择NEDC续航里程更高的车型。







EV-TEST是中国汽车技术研究中心创建的,针对新能源汽车的专业评测机构。虽然依旧使用NEDC的测试方法进行续航测试。但EV-TEST会区别在25度常温、35度高温、-7度低温进行测试,全面反映一款车的真实续航。

根据EV-TEST最近公布的21款车型在高温、常温、低温三种工况下的差异续航里程,下面我们来看一下结果。







比亚迪宋EV500

比亚迪宋EV500在常温环境的续航里程为414公里,高温为357公里,低温为283公里。低温环境下,续航里程达到了常温环境的68.4%,还是不错的。







北汽EU5 R500

北汽EU5 R500 三种工况续航里程区别为441公里、367公里、228公里,低温环境下续航里程只达到常温环境的51.7%,只有常温的一半,表现算是很差了。

传祺GE3 530

传祺GE3 530的三种工况续航里程区别为378公里、352公里、239公里,低温环境下续航里程达到了常温环境的63.2%,相对能好一点。

东风风神E70

东风风神E70的三种工况续航里程区别为317公里、250公里、207公里,低温环境下续航里程达到了常温环境的65.3%,尽管低温续航下降稍好一点,但是其317公里的常温续航还是低了些。

荣威eRX5

荣威eRX5的三种工况续航里程区别为306公里、267公里、185公里,低温环境下续航里程只达到常温环境的60.4%,低温续航里程下降还是比较明显的。

帝豪EV

帝豪EV的三种工况续航里程区别为312公里、253公里、173公里,低温环境下续航里程只达到常温环境的55.4%,低温续航里程下降比较严重。

比亚迪秦EV

比亚迪秦EV三种工况续航里程区别为284公里、244公里、206公里,低温环境下续航里程达到常温环境的72.5%,在这些车型中表现最好。

总得来说,国产纯电动车型中,比亚迪的车辆在低温环境下,续航里程下降相对比较小,高温、常温、低温三种工况下的续航里程差额也最小,比亚迪宋EV500和还是比较推荐的,价格也不算高,性价比不错。

此前,老司机也进行了部分车型的实测,更贴近我们的使用日常,参考意义更大一些。不过,该测试环境为夏天,在冬天也是有一定参考意义的。其测试路况包括70%市区 30%高速 (包含一个晚高峰,高速大部分在110-120公里/h)全天空调22度自动。







根据老司机的测试结果来看,比亚迪的两款车表现依旧排到了前两位,实测续航里程均达到NEDC续航里程90%以上,其中,比亚迪秦Pro EV600更是达到了NEDC的98%,这样的表现要远远领先其他国产牌子。

广汽Aion S的实测续航里程虽然排在第三位,但是实测续航只达到了NEDC的78%,虚标比较严重。

北汽EU5 R500的夏天实测续航达到391公里,实际续航达到NEDC的85%,能好一些。但根据EV-TEST的测试结果,常温441公里、高温367公里、低温228公里的续航里程来看,北汽EU5 R500在低温环境下的续航里程还是令人堪忧的。

至于5-13名,可以参考表格中的数据自形对比即可,就不在这里一一例举了。







以上的测试都没有特斯拉,其实特斯拉的表现一直都是比比较好的,以至于大多数厂商都以特斯拉为标杆。特斯拉Model S可以说是电动车续航排行榜里的常客了,由于电池容量大、能量密度高,其NEDC续航里程已经超过600公里,实际驾驶也可以达到580公里左右,冬天的表现虽然会下降,但是由于其NEDC续航里程高,即使有一定下降,仍然要领先大多数车型。另外,Model X和Model 3也有不错的表现。







还有再广州车展上上市的小鹏P7,官方称续航里程超过600公里,但是目前还没有交付,所以不做评价,不过可以根据此前上市的小鹏G3来参考一下,夏天续航里程大概是NEDC的85%左右。







广汽Aion LX,NEDC的工作条件下,续航里程超过600公里,0-100公里/小时的加速时间仅为3.9秒,有媒体测试了其续航里程,大概在500公里左右,表现相对来说还是不错的,虽然还没有经过科学的测试,但其表现已经比大多数车型要强了,毕竟NEDC已经超过了600公里。







当然,还有保时捷Taycan,虽然换成了纯电动,但其依旧保留了保时捷跑车的精髓,Taycan采用了前后轴双电动机布局,双电机可最大功率为460kW功率,峰值扭矩为1050N·m,最高时速也超过了260公里/h。Taycan的综合续航里程为465公里,作为一款纯电动跑车,已经算是很高了。

所以,还是要看预算,您要换车的话,最终如果预算有限,就换辆比亚迪秦EV,如果预算稍微高一点,可以考虑比亚迪秦Pro EV600,或者宋EV500。当然,预算更高的话,可以考虑特斯拉Model 3、Model X和Model S。如果不差钱,就直接买保时捷Taycan。
 
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liqiang2009

 
 
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