我们用马自达3昂克赛拉的具体产品分析来看看。
马自达是为数不多的雷打不动的牌子了,节奏不急不躁,产品精简,跟刚刚退出中国市场的铃木有一拼。
长安马自达
一汽马自达
马自达在中国市场有2个业务主体,区别为长安马自达和一汽马自达。
马自达中国产品线
今天我们要评价的车型是长安马自达旗下的马自达3昂克赛拉。马自达的轿车线产品名称比较有意思,最早的叫马自达3,之后改款叫马自达3星骋,现在的新款又叫马自达3昂克赛拉,下一款估计名字还要加长。
马自达3,06年投产,2012年停产
马自达3星骋,三厢款,202011年上市、2015年停产
马自达3星骋,两厢款,个人认为是最漂亮的两厢车
马自达3昂克赛拉,2014年上市
长安马自达产品线
马自达中国的产品线较为狭窄,只有轿车和SUV产品,长安马自达有3款独立产品,从官网的信息来看,原来的“新Mazda3昂克赛拉”和今天的主角“次世代马自达3昂克赛拉”估计会共存一段时间。
在2019年,马自达3昂克赛拉进行了大幅度的改款,我们今天就来看看这款2019年9月上市的“次世代马自达3昂克赛拉”。
下面我们从外观、尺寸、动力、内饰及配置、价格方面对这款车进行解读。需要对比的环节,我们用的是几款热门车型:一汽大众速腾、一汽丰田卡罗拉、东风本田思域、吉利帝豪和长安逸动。
【外观】
马自达的红色叫做魂动红,在业界颇受好评,色彩饱和感非常好,漆面亮丽,很有张力。所以我们跟其他车型的评价不一样,这一次选择的是红色车子。
6种颜色可选
前部造型,格栅是半封闭式结构,最近比较流行这种结构,而马自达在这方面具有领先性
前45°视角,车身比较动感,漆面光亮度十足
侧部造型
尾部造型,没有流行的贯穿式尾灯
门把手,隐藏式门把手 感应钥匙
轮胎,规格比较低205/60 R16,2.0L车型有215/45 R18规格
大灯,点睛之笔
备胎内饰,非全尺寸
非独立悬架,确实很LOW
车身铭牌,原来长安马自达的车型号是CAM
马自达车子的一大卖点就是动感、流线的外观。从格栅、大灯、尾翼等位置体现的流线感及侧部线条的流线感都非常柔和,动感十足,确实能够支撑运动基因。
【尺寸】
次世代马自达3昂克赛拉基本参数
新Mazda3昂克赛拉基本参数
次世代马自达3昂克赛拉轴距加长了27mm、车长加长了约200mm,车身体态更为修长,看着更为匀称一些。
尺寸横向对比
在加长了200mm后,次世代马自达3昂克赛拉长度确实超越不少对手,但仍然低于速腾和逸动。当然,这个尺寸在紧凑型轿车内面算长的了,再长就是马6阿特兹的领驭了。
【动力】
马自达吼得凶的就是SKYACTIV创驰蓝天发动机,我们来看看。
发动机舱
发动机
发动机参数
发动机参数横向对比
在主要汽车厂商都在大规模上涡轮增压的时候,马自达还在追求自然吸气,马自达可以说是独一份,特别是秒天秒地的超高压缩比,达到了柴油机的程度。1.5L发动机的最大功率为86kw,最大扭矩为148N.m;2.0L发动机的最大功率为116公里,最大扭矩为202N.m。
我们抓取的几款热门的紧凑型轿车进行发动机参数对比,从横向数据对比来看,马自达3昂克赛拉的发动机功率、扭矩等参数略高于同排量的吉利帝豪,功率接近大众1.2T和丰田1.2T发动机,但比牛逼哄哄的思域1.0T尚有差距,而同级数据最好的则是长安逸动。
【内饰及配置】
作为一款有逼格的紧凑型轿车,配置不是它的卖点。
内饰图,方向盘是普通圆形
老款的内饰,内饰看着升级比较大
不入流的中控小屏
纯按钮式空调面板,高配车型带自动空调
换挡面板
仪表,低配车型为机械仪表,高配车型中间为半液晶仪表
头一回见到要是按钮在侧面的
钥匙,质感还不错
相较于老款,内饰还是有新意的,整体为黑色运动风格,较为符合马自达的格调。同时内饰质感及各种配件的质感都不错,符合精致、有格调的定位。
没有导航、没有LED大灯、没有雾灯、没有日间日间行车灯
有后排空调出风口
除开多媒体和灯光配置,其他配置都还算主流,尤其第二排的空调出风口是很多紧凑型轿车所没有的。这是一款主打驾乘舒适性的车,不能够带来更多驾乘体验的配置,都会被取消,包括全液晶仪表、大屏中控、语音控制系统、导航系统等等。当然,高配车型也有会高级一点的配置。
【价格】
前面对比的时候就讲的是热门车,之前经常有人要我推荐车子,推荐了半天,最后人家认的是牌子,累死我了。
价格配置对比
可以看出,马自达3昂克赛拉除了外观,并无多大的亮点,参数各方面都是自己吼得凶,而各种回答里面的关于动态对比什么的,大家可以看看看汽车之家的口碑数据。操控口碑第一,就跟长安车一样,你只有开了才知道这个车的好,关键是很多人买车前根本没开过,哪里搞得清楚这些,都是看配置、价格和牌子的。
次世代马自达3昂克赛拉1.5L 6AT车型,13.59万,除了导航和灯光,其他配置都还算主流,外观漂亮,空间够大,动力够用,油耗比较低,你满意不。