网上查马自达13款与2020款车型，发动机参数丝毫没变，一套动力系打8年还有人追捧是为什么？

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刀不斩水

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用户：刀不斩水
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发表于 2020-03-04 12:02

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楼主电梯直达楼

你应该这么写：xxx公司发动机几年一换代，为啥马自达Skyactiv-G系列发动机8年未更新?

哪个汽车公司有本事天天研发新一代发动机?

丰田越野车用的1GR-FE得20年了吧，2009年才更新vvt-i。这系列发动机现在依然在国外的越野车上服役。

丰田2ZR-FE 1.8L引擎，得十几年了，进排气双vvt-i，最大马力140。虽然退出国内了，但依然用在新款卡罗拉上面。

本田这一波L15引擎，还会继续服役好多年。

大众EA888和EA211，你查查多少年了?EA888好像是2010年，EA211更早。

宝马的B48相对于N20B，主要改善就是模块化结构，降低成本。

奔驰M274更新成M264那是无奈之举，况且M264＋48V很高级吗?

日产HR16，MR20也得十几年了。

PSA的1.6T，十五年没跑了。

Skyactiv-G，2012年发布，13年上市。高压缩比，双循环，故障率也低。国6B排放标准下，没降动力性能。

而且，只用了8年，这家公司量产了Skyactiv-X 局部工况压燃发动机。

Skyactiv-X就是Skyactiv-G的换代产品。

别拿手机Soc的眼光看内燃发动机。