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哪些汽车牌子自称豪华牌子，实际却并不豪华？

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牛头4700

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用户：牛头4700
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发表于 2018-06-07 14:22

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

这里我必须要投讴歌一票。

先说产品本身。

客观地讲，讴歌的外观造型设计我还是比较喜欢的，哪种故意收敛的美式设计，粗犷中又带着精雕细刻，霸气中带着点委婉，真的好看。当然，当年ZDX不算在内。

但是，到了内饰，这种好感度荡然无存，你几乎体验不到豪华车的感觉了，真的太朴素了。这里的朴素应该算一个贬义词。来放一张MDX，对比一下：

上面是MDX，下面是宝马X5，你觉得哪款车的内饰更有高级感呢？对于国人来讲，内饰没有高级感，真的一个很大的忌讳。你没看十万块的众泰、猎豹都拼命的将内饰做的更加豪华，用更大的屏幕吗？这么做说明中国消费者是喜欢的。

雷克萨斯进去不觉得是丰田，讴歌进去觉得就是本田。这就是差距啊。

再来说说驾驶吧，但凡一个知名度还不错的牌子尤其是豪华牌子，都会有自己擅长的卖点，然后进行包装宣传，例如提到奔驰，就能想到优雅豪华感，提到宝马，就能想到驾驶操控感，提到奥迪，就能想到科技感。提到沃尔沃，就能想到安全性，提到雷克萨斯，就能想到可靠性高……即便是一直争议不断的DS，也想尽方法用优雅浪漫的设计、更高级的用料，让你感受到这种小众化的Lifestyle。

但是提到讴歌，突然不知道这个牌子的特点是什么了。美国化霸气的遁形设计吗？强大的操控吗？我去讴歌的官网上想查找他们的卖点，终于，在TLX-L上看见了四轮精准转向系统，在MDX上看见了SH-AWD（超级四驱力自由控制系统）。就算是卖点了。

其实，这两个卖点的技术性还算比比较强的，例如这个后轮转向系统，凯迪拉克CT6、宝马7系等车上才会有，但这个卖点说实话，有点太冷门了。别人转弯直径13米，你11米，这在驾驶感受方面是基本体现不出来的。另外SH-AWD同样偏冷门，它是以道路操控为重点的4WD系统，确实强，但在冰雪湿滑的路面上，表现的优势明显。中国大部分地区，没有这样的环境。

所以，提到讴歌，最多能够让人想到的，就是他们有一款超跑：NSX。其他，没了！

聊完产品本身，再来聊聊软性服务设施。

讴歌这么小众，在中国的经销商也少的可怜。一般二三线城市只有一家4S店。当然，4S店的数量并不能衡量一个牌子豪华不豪华。我曾在一家二线城市讴歌4S店短暂待过一阵子。走进这家店的展厅、休息区，以及维修车间，你感受不到任何豪华感。和普通牌子没什么两样。比如，客户休息区，如果赶上饭点，是提供午餐的，但是从隔壁的广本经销商食堂那边打包过来的。不止一位车主抱怨这个饭菜不好，但是没方法呀。这种体验感对于客户来讲，真的是要扣分的。

讴歌的经销商软性设施不好，也是有原因的，因为卖不出多少车赚不到钱啊。所以有一些讴歌的经销商，也会代理维修保养一些其他牌子，例如雷诺、三菱这些也是偏小众化的牌子。那么自然会比较混乱，所以这就导致让讴歌的车主体验感更差。

汽车看上去虽然是个冷冰冰的机器，但其实能够扮演的角色还真不少。有的人仅仅作为代步工具，有的人视为玩具，有的人看做身份的象征。而豪华车主，需要获得不仅是便利性，更需要获得心理上的满足感，你的车没有什么特别的卖点我可以不在乎，就喜欢小众化的，与众差异的，但是你服务跟不上，让我享受不到豪华车主应有的体验感，那我可能就真的不爽了。

综上，讴歌不仅自称豪华车，别人好像也是这么称呼它的。但从上面几方面看，它实际上确实不豪华。

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fanleiaaaaa

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发表于 2018-06-07 17:06

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沙发

内饰确实不咋地，和同级别比挺垃圾。但是操控嘛，还行，我开了10多万公里的TL，还是非常好的，4儿子店保养去过不下10次，不用预约，因为车少，挺好的，4S店的午餐很好吃，算是我吃过所有牌子里最好的了，单独给客人做小炒，每次都留下吃饭。

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guochan007890

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用户： guochan007890
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发表于 2018-06-07 19:48

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板凳

太赞同了。不明白本田那帮人怎么想的，引进一个tlx_l，却配个2.4自吸发动机，动力比美版的十代雅阁还弱。开门一看那内饰，比十四万的思域还差。结果上市后一个月销售一百多台。

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京V88888

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用户： mubonjour
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发表于 2018-06-07 20:18

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地板

确实讴歌对我来说基本就是高配本田

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syshiran009

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用户： syshiran009
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发表于 2018-06-07 20:52

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地下室

气味还很大感觉钣金件质量很次，而且4S店比大众还烂。。

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风吹西南

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发表于 2018-06-07 21:41

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6楼

比如，客户休息区，如果赶上饭点，是提供午餐的，但是从隔壁的广本经销商食堂那边打包过来的。金港讴歌吗？

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爱死206

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用户：爱死206
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发表于 2018-06-07 22:19

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7楼

讴歌车主不能同意更多…其实米国讴歌的最大亮点就是便宜，中配tlx跟顶配雅阁一个价… 开出去别人外面看着还不错，自己坐进去里面整个中控全是塑料，一点皮都没有，看着难受。操控也不咋的，毕竟60:40配重，推头挺严重的…买tlx不如买十代雅阁，

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小~福头

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发表于 2018-06-07 23:53

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8楼

之前讴歌的哪个rsx csx el才是，除了标志跟jdm思域不一样其他真的没区别

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mtlovewc

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用户： mtlovewc
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发表于 2018-06-08 03:18

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9楼

X5好看？？？GLE也很low，这个级别只有RX的内装才叫豪华，刚换代的Q7也占了便宜，其他都不咋地

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wq凯越

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发表于 2018-06-08 10:39

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10楼

你拿个新RDX内饰跟X3比比试试

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乒你个乓

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发表于 2018-06-08 12:14

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11楼

即使nsx有钢铁侠这样的用户，但还是觉得有点怪怪的

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太平洋网友

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用户： mb6505883
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发表于 2018-06-08 14:37

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12楼

所谓人傻钱多买讴歌？？？

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太平洋网友

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用户： mb6568903
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发表于 2018-06-08 14:39

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13楼

本地的一家4S，广本，三菱，传祺，讴歌，门店独立但是相通，然后共用一个保养修理车间，共用一个客户休息区。。。。。

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二月十三

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发表于 2018-06-08 15:30

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14楼

讴歌不就是大本田

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竹影扫尘

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用户：竹影扫尘
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发表于 2018-06-08 20:11

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15楼

我家门口哪个讴歌，隔壁就是东风本田。本田去年刚刚重新装修，讴歌还是刚开业那会的那样子，大概六七年前，但你走进去，明显还是讴歌装修、设施要高挡的多，我不知道你去的哪一家讴歌哦。另外，讴歌内饰丑，廉价，那确实是，不如30万的车。尤其是哪个导航，跟国产车的一样。不过发动机，波箱和地盘，如果你们没开过，就请不要乱猜测，绝对是同级别应有的水准。讲真，要是排除排量税，而且同样国产的话，比如RDX应该比同级别的车便宜10万左右，想想看，30多万的车，是不是相当有竞争力呢。

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16楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

醉中乱想

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发表于 2018-06-09 13:48

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17楼

听说讴歌一年销量也就大概能抵到BBA其中之一的一个月的销量。不知道真的假的。

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yulinfeng

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用户： yulinfeng
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发表于 2018-06-09 15:05

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18楼

tlx车主默默路过。。

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穿梭者

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爱车： 马自达3 2… 马自达3 2006款 2.0自动标准型

发表于 2018-06-09 16:27

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19楼

开过三年多rdx 3.5awd。内饰素，但是用料还是很实在的，没什么气味，开了4.4万公里，平均油耗9.6，同样的路，宝马x5 3.0t要11.6，3.5发动机和本田自产6速波箱配合很好，底盘对胎噪的控制很到位，但下雨天和砂石路面溅起来水点和小石头敲击地盘的时候又觉得很单薄。总而言之，还是哪个买发动机送车的本田大法。

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