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如果把UX那套2.0混动系统用在卡罗拉和雷凌上油耗会低吗?
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如果把UX那套2.0混动系统用在卡罗拉和雷凌上油耗会低吗?

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飞查查

 
 
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2008-11-03
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如题。。。。。。。。。
 
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爱车无处不在

 
 
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影响油耗的因素有很多的,首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数,车主的实际油耗与这个相比,应该还是会有挺大出入的。具体可以参考一下车主发的实际油耗对比下。(1)车子的状况,直接影响油耗的高低,新车要比旧车的低很多,大家都会有所感受,就是车子开的车龄越长,油耗反而会越来越高的。(2)开车习惯,有些人喜欢大脚油门,急刹车,这样的开车习惯对油耗影响很大;(3)路况,走好路与不平整的路,以及经常堵车的路段,对油耗有直接影响;(4)车子的最大载重,如果经常超载,或车上放一些平时不用又挺重的,时间长了,对油耗也是一夂不小的浪费的;(5)油价直接影响油耗这个大家都知道,8块钱一升的时候也有过,现在6块多一升,这个差跑是很明显的;(6)车子的排量,这个是天然的,排量越大的车子,油耗自然也高,所以现在选择小排量的车子还是很实用的。(7)胎压,胎压的高低,直接影响轮胎与地面的接触 面积和摩擦力的,胎压越低,摩擦力越大,相对来说油耗也是会增加的。(8)长时间怠速,有些车主开车等人的时候,不愿意熄火,就这样怠速状态,油耗自然也增加,经常这样还是增加积碳的风险。(9)天气对油耗也有影响,暖风对油耗影响很少,但是尤其是气温降低之后,油液粘性加大,行驶阻力增加,相应油耗也是会有提高。
 
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12971374

 
 
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TNGA架构让新一代卡罗拉/雷凌从头新到尾,无论是车架,还是悬架,抑或是外观、内饰、坐姿、空间、行驶表现、舒适性等等都发生了天翻地覆的变化。同样,1.8混动这套经典的动力系统也更新了,然而这并非一个好消息——其他参数变化不大,但电机发动机的最大扭矩从207牛米降至了163牛米,这也导致了新一代卡罗拉/雷凌混动的总马力输出从136ps降至了122ps。
 
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kukuzhu

 
 
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这种假设没人能告诉你,如果你自己有这些东西,你自己试试吧,别人不知道,也没有这个实力,你有。
 
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_夜雨芭蕉

 
 
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不可以。国产化之后,国内起的名字叫卡罗拉双擎和雷凌双擎,但是小编个人更习惯叫混合动力,或者混动,因为它的技术本质就是油电协调,而且混动也是全球叫法,双擎这名字怎
 
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yadi32

 
 
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2.0的话,肯定是油耗增高啊,你的排量比现在的排量高,这个没什么好纠结的嘛
 
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woialqs

 
 
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油耗的话不能简单的看高低的,油耗受很多外在因素的影响,比如司机驾驶习惯,风阻大小,路况,车身载重等等都是影响油耗表现的因素。
 
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五十不惑

 
 
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应该来说,这个假设应该是不可能成立的,如果是用2.0的话,这个动力应该会增加
 
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回忆中

 
 
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混动2.0动力好肯定比1.8省油
 
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zmh88888

 
 
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龟速狗的话俩发动机一样,我这种动不动就地板油的怕是需要移植8GR
 
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荣竹

 
 
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这价格,是不可能上2.0系统的。雷车的,可以有
 
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飞查查

 
 
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国外卡罗拉混动2.0大概要多少钱?
 
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康余子

 
 
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其实国外在销售的同世代卡罗拉是有差异发动机配置的,在西班牙销售编程如下:1. 卡罗拉三厢,仅1.8HV,也就是P4上的那一套2. 卡罗拉两厢,1.8HV/2.0HV可选3. 卡罗拉旅行,1.8HV/2.0HV可选关于油耗,以卡罗拉两厢为例(注意均为WLTP测试标准,比国内用的NEDC要更贴近真实油耗):- 1.8HV油耗,4.3L/100KM- 2.0HV油耗,4.7L/100KM但是1.8HV和2.0HV的区别:- 1.8HV是125马力,2.0HV是180马力,这就看各人对动力的需求了- 2.0HV要比1.8HV的车型同配置情况下贵2500-3000欧元,也就是2万多人民币,这就看各人的预算情况了总之,结论如下:1. 2.0HV的发动机油耗肯定比1.8HV要高,但是相应的,动力也要更好,可是价格也更贵,需要消费者权衡。2. 卡罗拉三厢只有1.8HV,如果这么解释,国内的卡罗拉/雷凌也只有1.8HV貌似可以解释,毕竟国内暂没有引进两厢和旅行版的计划。
 
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飞查查

 
 
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哦哦,谢谢了
 
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