哪些国产车值得买？

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paopao8886

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发表于 2017-08-30 23:33

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楼主电梯直达楼

谢谢大家的支持，首先谢谢大家指正本文中有几个错误的地方，一个是表格没贴进来，第二是WEY的紧凑型SUV应该是vv5，诚挚道歉。

另外，我一直以为知乎是一个分享见解，理性讨论观点的地方，少有戾气，我承认我水平不高，但我认为我这个答案是根据我的观察得来的，你可以说我推荐的没道理，你也可以推荐你觉得好的，仅此而已，不希望涉及到更多的价值判断层面的东西，谢谢大家一起维护好知乎理性友善的环境。

最后，如果我推荐了大家的正在开的车，希望你用车一切都顺心如意，如果我没推荐你的车，希望你也一如既往爱你的车，毕竟给你带来更多幸福的是它，我的话就当是耳旁风就是了。

鞠躬、再次感谢大家！

以下为原答案：

******************

鉴于题主没有给出任何的约束条件，那我就暂且遵循先按厂家缩小范围，先出个主机厂推荐榜，然后再在常见车型里每类车型推荐一款或者几款，所有标准和推荐理由仅代表个人建议，仅供参考。

主机厂推荐榜上榜分析：
吉利：推荐上榜。由以上两张表格可以看出，吉利发展势头最猛，其表现有目共睹，先后收购Volvo乘用车系列和马来西亚宝腾汽车，在对自己原有牌子体系进行全面整顿清理，从研发、设计、制造各方面稳扎稳打，而后又开始向上突破打造LYNK CO牌子，且其从设计到运营都很受欢迎。足见吉利在公司运营方面的深厚造诣，这样的公司给一票上榜不过分。

宝骏：推荐上榜。其次，宝骏牌子依靠超高的性价比在三四线城市以及农村市场里风生水起，宝骏的成功在于其对目标市场的判断之准且愿意“放下身段“来吃这块看起来不怎么好看的蛋糕，但是随着其精准的定位以及超高性价比的产品，出一款爆一款的状态不知道让多少主机厂悔青了肠子，但是这也限制了其自身的发展，现在摆在宝骏面前的路只有继续深耕这块市场了，其向上突破很难了，这就决定了宝骏这个牌子强烈的个性，其在特定领驭的独一无二的竞争力，当然要留有一席之地。

哈弗，推荐上榜。从最初的长城到现在的哈弗，依靠中国SUV市场的超强红利期，创造了属于自己的神话，但是如果仅仅依靠哈弗牌子的话，我是不会推荐其上榜的，原因就在于长城在关键技术领驭并没有自己的核心竞争力，常年解决不了高油耗的问题就可见一斑。此处的推荐理由是其推出了全新高端牌子WEY，其在WEY牌子上所做出的努力，虽然其依然没有解决动力系统的问题，但在其可以努力做好的地方都尽其所有地做到了最好，比如内饰高级感的营造、外观设计、细节、用料都让中国消费者看见了其向上突破的诚意，虽然依旧是在SUV领驭。

长安。不推荐上榜。虽然长安在今年上半年的销量中排名第四，但是自从其在2015年突破100W辆后就开始走下坡路了，不管是从销量上还是在新产品的更迭上都可以看得出来，本来轿车领驭就不行，比如刚刚开幕的成都车展上，长安发布了长安逸动XT的RS版本，咋一看上去还以为是个高性能版本，结果就是车身有些涂装、然后加了个红色的RS标志在前进气格栅上，这就算是RS版本了呀，我读书少你别骗我啊? CS75和CS35的潜力挖掘完了，出了个CS55，哪个丑的我真不想承认是长安的车，难怪从当年的一般万辆掉到现如今半年不到四十万辆，要知道中国的汽车市场是年年增长的呀，整个班级的平均成绩都在前进，你给我倒退，我凭什么推荐你？所以不推荐。

传祺，推荐上榜。上次对传祺的印象还停留在《TOP GEAR》还在播的时候，大猩猩克拉克森和哈蒙德来中国测评中国国产车的水平，当时传祺被喷成翔，到如今传祺先后推出GS4和GS8，其产品力和销量都是同级别中的标杆水平，尤其是GS8的推出，引领了一大批研发制造7座大型SUV的风潮，足见其对市场的判断和影响能力。

奇瑞，不推荐。奇瑞完全是自己耽误了自己，从当年的自主牌子的希望和老大哥，现象级的QQ车型，到后面多生儿子来打架，奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟傻傻分不清楚，孩子还没到打架的年龄，自己就先累死了，又重整旗鼓回归一个奇瑞，后又推出高端牌子观致，到现在还是在不断贴钱维持苟延残喘，观致这个牌子的本身的问题以及对于中国汽车工业的影响后续有机会可以展开说，至少从销量上，这个牌子的经营是失败的，奇瑞现在根本就没有精力和这个能力同时经营好奇瑞、观致这两个牌子，所以不推荐。

上汽乘用车，即荣威和名爵，推荐上榜。上汽乘用车在前后经过了与德国大众和美国通用的合资建厂、而且和通用共同成立的泛亚技术中心，其多年的耕耘终于在随着荣威RX5的成功上市得到了变现。上汽现在的核心技术基本上都是在泛亚与通用的工程师共同研发调节的，比如名爵锐腾上所，使用的1.5T和2.0T搭配双离合的动力总成和昂科威上搭载的动力总成其实是同一套动力系统，且其与阿里巴巴共同出资成立的斑马科技，为汽车打造的互联网汽车智能系统，借助于互联网巨头阿里巴巴对于互联网运营的理解和积淀成功打造的互联网汽车，将来通过不断的迭代以及升级，前景可期。其实其中最难能可贵的是上汽作为一家国企，能够积极主动地去与一家互联网公司共同研发汽车，这让消费者看见的是一个企业做事的态度和精神面貌。而且有曾经操刀朗逸整体设计的网红设计师邵景峰的加持，上汽乘用车推荐上榜。

比亚迪。不推荐上榜。当年比亚迪能火，主要是靠着其在新能源领驭的先人一步，那时候新能源汽车市场竞争对手少，而且初期的国家对于新能源的补贴力度较大，比亚迪就一路乘着东风发展到了今天，纠其背景，其最开始是做电子产品的电池或者其他零部件以及代工等工作，其在传统的造成领驭的积累并不高，比亚迪应该是国内逆向研发的师祖，对着卡罗拉研发比亚迪F3，对着凯美瑞研发比亚迪G6，对着雷克萨斯RX研发S6乃至后面的唐，太多了我就不说了，如果你说你是个偏科生，我不怪你，但是你还喜欢抄作业，那老师肯定不喜欢你了呀，所以，不推荐。

众泰，极不推荐。我觉得推荐众泰这种车跟光天化日谋财害命没什么两样，所以不推荐。
综上，推荐厂商区别是：吉利、宝骏、哈弗、传祺、荣威。
厂商推荐完了，就在以上推荐出来的厂商里面选择对应的产品推荐，具体如下：

A0轿车：推荐上汽乘用车名爵3，英伦小车，个性十足，精致耐看。
A级轿车：推荐荣威i6，外观设计获得过德国红点设计大奖，搭载和阿里巴巴共同研发的互联网汽车智能系统，动力单元同样来自于泛亚。
B级轿车：吉利博瑞。最美中国车，做工内饰、发动机水平都是国内领先水平。
小型SUV：推荐吉利GS，外观动感时尚，掀背造型，做工内饰都很精致，动力够用，价格亲民，同时推荐宝骏510，性价比极高，如果你不在乎手动挡的话
紧凑型SUV：多推荐几款，吉利博越、WEY VV5、荣威RX5，以上3款都是每家公司的心血之作，不会让你失望。
中大型SUV：传祺GS8，国产大型SUV的领导者，向上突破的作品，不会含糊。
新能源车型：插电轿车推荐混动版荣威I6, SUV推荐插电或者混动版的RX5，产品力和颜值都很让人满意。

以上，写了一晚上了，脖子都酸了，求个赞鼓励一下呗