【太平洋汽车网 导购频道】13年SUV市场风起云涌，不管是自主、合资还是进口牌子，都出现了不少新鲜热辣的新车型，打着各种各样的卖点，榨取着该市场所剩无几的利益空间。“得SUV者得天下”，各大汽车厂商的确深谙其道，本期就来盘点一下，13年度出现的比较热门看点不俗的SUV车型。
从13年上市新车列表中可以看出，基本上每个月都会涌现大大小小的改款SUV，全年更是有接近30款标着“新车”的全新SUV车款。其中，自主牌子市场最为活跃，占据了接近一半的新车数量，这次我们就分批以上市时间先后来进行类型浏览。
● 自主SUV篇
广汽传祺GS5
指导价：12.38～22.98万
上市时间：13年1月6日
看点：1.8T车型正式上市
传祺GS5在13年表现非常不错，在竞争极为激烈的SUV市场，依旧夺得了不少的份额，月均6千的销量这成绩单已经算不错了。而在今年，GS5的动作也不少，比如上市了1.8T发动机车型，再加上前段时间获得了J.D.Power质量报告自主牌子第一名的荣誉，更是显得底气满满。
当然，重点讲的就是全新引入的1.8T发动机，最大马力177Ps，最大扭矩237N·m，数据上比起之前的2.0L发动机要提升不少，发动机最大扭矩从1700转开始爆发，一直持续到5250转，低扭下的表现变得更加强劲。匹配的是5速手自一体变速箱以及博格华纳的i-4WD电控四驱系统，燃油性以及通过性都妥妥的。
点评：出色的整车质感虽然能撑得起其价格，但对于价格取向的消费者来说依旧很难去适应其节奏。传祺GS5想要遍地开花，2014年还是得考虑如何控制成本以及价格吧。
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江淮瑞风S5
指导价：8.98～13.58万
上市时间：13年3月19日
看点：瑞鹰的进阶版
SUV这趟水自主牌子都要淌一淌，江淮瑞风S5就是其中一个，比起老迈的瑞鹰，这款从外观设计、内饰做工、发动机以及底盘全方位提升的车型的确有着更强的实力去争得市场份额，事实上，其月均4~5千的销量也足以说明这点。
目前瑞风S5提供了3款发动机（2.0L、1.8T、2.0T）外加5速以及6速手动变速箱选择。2.0T的动力数值比较一般，130kW（170PS）的最大功率，265Nm的最大扭矩并不能使它成为一个动力猛兽。与其匹配的是6档手动变速箱，平顺性还不错，不过换挡行程偏长，离合点偏高，新手也不易死火。
点评：现在瑞风S5还不能算真正发力，因为全系都不配备自动变速箱。而之后据说会搭载1.5T DCT的动力组合，这个的确可以期待一番。
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众泰T200
指导价：4.6～6.3万
上市时间：13年4月20日
看点：敢再便宜点么？
T200是众泰在上海车展上新上市的跨界SUV，自身就有着5008以及特锐的影子，不过在外观设计上更接地气了。而其不足5万的起价格，基本上就是SUV领驭里的探底价格了，跟QQ、熊猫什么的打成一片也不是什么奇怪的事了。
众泰T200搭载了1.3L（三菱4G13）、1.5L（三菱4G15）两款引擎，搭配5速手动变速器，最小离地间隙为195mm，前置后驱布局。新车采用前麦弗逊式 后五连杆式非独力悬挂的组合，并前后加装横向稳定杆，耐折腾是特点...
点评：可以说，众泰T200外观不够时尚，内饰不够精美，配置不够丰富，动力不够强大，但这些之前，强调一下它的价格，你可能会说：哦，那一切都可以理解的，毕竟它的实用性的确不错。对于T200本身，已经表现合格，众泰的售后能够跟上去，才是最重要的。
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一汽奔腾X80
指导价：13.18～18.18万
上市时间：13年5月15日
看点：一上市就热卖
今年5月份才上市的奔腾X80，突然销量就起来了，11月份也占据了A级SUV排行榜的前三名，继奔腾B50之后，一汽奔腾总算又出了一个能站稳脚跟的产品，可喜可贺。
虽然X80的价格看着高，但也是因为配置高的缘故，而动力匹配也相当不错。搭载的是自家B90上的2.0L自然吸气发动机和2.3L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大108kW的功率和最大184N·m的扭矩对于一台SUV来说并不算十分轻松。而搭载了2.3L发动机的车型，则会有更好的动力表现。与之匹配的则是6速手动或6速自动变速箱，讲求的就是传输平顺以及省油经济性。
点评：一汽奔腾B50和B70用户口碑其实还不错，可是不管去年上市的B90还是现在的X80，总让人觉得把身段放得比较高，追求高端是好事，但高起点也必然会影响到不少受众群的。
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海马S7
指导价：10.68～14.68万
上市时间：13年6月05日
看点：配置做工大升级
如今的自主SUV，越来越有合资车型的范，海马S7就是其中之一。其脱胎于骑士，不过做工配置等都有了非常大的提升，再加上差不多的价格，有理由相信这家伙拥有着更强的竞争力。
动力方面和之前骑士车型区别不大，最大输出功率110kW，峰值扭矩180Nm。与之匹配的是5档手动及挡速手自一体变速箱。最高车速为165公里/h，手动挡及自动挡车型的百公里油耗区别为8.1L和8.8L。
点评：海马的进步在S7身上有了很多的表现，特别是在内饰的做工上的确让人眼前一亮，座椅的质感与同级别相比的确有一定的优势。不过如果能升级下发动机的话，就更好了。
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东风风行景逸X5
指导价：7.99～10.59万
上市时间：13年8月30日
看点：1.8T发动机
根据官方的称呼，景逸X5的定位为加大号城市SUV，它的离地间隙高达205mm，媲美专业级SUV，后悬挂也由整体拖拽臂变为独立式，排量也增加了1.8T。它的车身外形与之前车型相比做了较大的改变，也将景逸车型成功带入SUV市场。
景逸X5拥有两款发动机，区别是来自三菱的1.6L自然吸气以及来自罗孚技术的卡瓦奇1.8T涡轮增压发动机。前者对于重达1.4吨的景逸X5来说有点小马拉大车的意思，相对来说涡轮增压车型的动力响应会更好一些。全系匹配的是5速手动变速箱握感还真不错，挂档也相当轻松，如果有自动变速箱匹配就更好了。
点评：除了最低配仅提供选装外，其他车型均配备ESP，就这点，很多同价位SUV就望尘莫及了。从整体来看，景逸X5都算是比较有诚意的作品，如果想追求特立独行的倒是可以考虑一下。
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哈弗H8
指导价：20.18～23.68万
上市时间：13年11月21日
看点：能否撑起价格？
哈弗H8一上市，其价格就让人大跌眼镜，20万的起步价，当真让很多翘首以待的人被闷声敲了一棍。不过从之后同事写的购车手册来看，还真不算是漫天叫价，定价也是有理有据的。
哈弗H8采用的是长城自主研发的4C20 2.0T汽油涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为160kW/5500rpm、峰值扭矩为324N·m/2000-4000rpm（另有高功率版本：最大功率为180kW/5500rpm、峰值扭矩为350N·m/1800-4000rpm）。从数据上看，4C20发动机的参数已经超过了不少合资牌子的2.0T发动机，但有点遗憾的是，目前哈弗H8只能加注97号汽油。
点评：尽管是长城旗下哈弗牌子的重拳产品，哈弗H8的确有着非常强的可以冲击高端市场的实力，不过必然的是，要消费者轻易接受这个价格还是需要一定的时间。H8还有一个弊端，那就是油耗伤不起啊！
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奇瑞瑞虎5
指导价：9.39～15.09万
上市时间：13年11月21日
看点：新老同堂一起发力
奇瑞瑞虎一直以来卖得都挺火的，不过在各大自主SUV持续发力的情况下，越发老迈的瑞虎顶不住压力终于迎来了新一代车型--瑞虎5。现今的局面就是，新老瑞虎齐齐上阵，针对的是差异的价位市场。
瑞虎5全系搭载的都是一台2.0L的DVVT发动机，最大功率为102kW(139PS)，峰值扭矩为182Nm，这个数值其实并不显眼，而且选择也比较单一；消费者可以在5MT或CVT变速器两者当中选择一款与上述发动机搭配。
点评：奇瑞自牌子整合推出的都是高端大气上档次的产品，瑞虎5也延续着新奇瑞的这种高规格。无论是从外观、内饰亦或是做工来看，相比老款都有非常大的进步，不过瑞虎5的价格、配置同级别相比并没有显著的优势，那竞争点在哪里？
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中兴C3
指导价：5.78～5.88万
上市时间：13年12月03日
看点：异军突起打价格战
中兴这个牌子还真是淡出视野好久了，在前些日子推出了一款名叫C3的车型，才稍微拾起点印象。这款借鉴了极光、秀尔设计理念的小型SUV，卖出了不足6万的价格，当真是舍本卖吆喝啊。
中兴C3装载的是一台三菱4A91全铝发动机，搭载博世ME7电喷控制系统，最大的功率为83kw(113ps)，最大的扭矩为141牛.米。由于这款车还没有上市，因此在转速为多少时达到最大功率和最大扭矩还无从得知。同时，发动机采用三菱独有的MIVEC可变节气门正时省油技术，可以实现低油耗、低排放与高性能的目的。
点评：时尚的外观、宽敞的空间和不错的舒适操控表现，这是同事试驾后的说法，再加上其相当便宜的价格，你是会考虑这个表现全面而且是SUV身份的小家伙，还是选择配置寒碜的合资小车奥拓之类的？
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众泰T600
指导价：7.98～9.88万
上市时间：13年12月03日
看点：配置出奇丰富
众泰汽车深谙小车企的生存之道，旗下产品目标明确地主攻二三线城市，并用高端大气上档次的外观吸引消费者购买，编辑部大常老师（点击编辑博客进行交流）买的众泰Z300就不止一次被大家夸赞过“看着真心有档次”。而刚上市不久的T600，同样具备这一潜质。
动力系统方面是众泰T600的一大亮点，目前全系搭载的都是一台1.5T的涡轮增压发动机，该发动机辅以电子油门控制，其最大输出功率为162PS（119kW）/5500rpm，峰值扭矩为215N·m/2000-4000rpm。
点评：8万多起步，酷似某观的造型，还有那相对不错的动力支撑，继众泰Z300热卖后，有理由相信T600同样能获得不错的市场反响。不过大常老师呼吁，如果你想买众泰的车，得需要比比较强的动手能力哦。
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北京汽车BJ40
指导价：14.68～18.68万
上市时间：13年12月28日
看点：跳票王到达
一年复一年，BJ40已经不知道放了多少次鸽子，在13年末，总算上市了。而价格也并不像当初预测的那么离谱，但15万的价格也着实能让老百姓们喝一壶了。
北京汽车BJ40搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率为105kW（142PS），这个数据其实并不是特别出色，但这台发动机的峰值扭矩却有217Nm，再加上5速手动变速箱的配合，除非是超过车身设计极限的情况，否则一般的越野是完全没问题的。而BJ40采用的是最原始也是最为可靠的手动分时四驱系统，结构简单但却非常耐用，至于这套系统的实际表现力，看看已经在全军装载的北汽勇士就可见一斑了。
点评：无数次跳票就已经让人兴趣骤减，而上市后的价格也让人望而却步，再加上其追求个性独特的风格。BJ40之后的路，真心不好走啊。
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● 合资SUV篇
东风标致3008
指导价：15.97～21.67万
上市时间：13年1月8日
看点：1.6T动力太疯狂
今年出现的黑马的标致3008也算是其中之一，刚开始甚至在各地都出现了提车难的情况，可见其火热程度。除了一眼看上去很优雅的外观外，其各方面的表现都有出色之处，当然，首先其价格，就让众多选手感到汗颜...顶配不足22万，途观、翼虎等可是想都不敢想的事了吧？
标致3008给了2.0L自吸以及1.6T涡轮增压发动机选择，不过如果要想得到标致3008的精髓所在，就必须上1.6THP版本，这个与宝马共同合作研发的发动机的确可以让你体验轻轻一脚就动力蓬勃的快感。变速箱同样也有5速手动和6速手自一体变速箱可选，这手动挡也是上市的时候临时加入的，可提升驾驶乐趣，不过遗憾的是，1.6T车型只有自动挡可选择。
点评：喜欢3008的理由在于它各方面都搭配得很好，1.6T发动机排量小但动力充沛；整体配置很高但价格却偏低，不仅如此，在内饰做工等方面它与同级别对手相比也是不遑多让的。法系牌子在知名度不及大众、福特等牌子的情况下，在其他方面的确做出了不少的弥补。
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长安福特翼虎
指导价：19.38～27.58万
上市时间：13年1月22日
看点：够格挑战途观地位
其实往前数两代翼虎就已经在国内开卖了，不过这个名字真正的火起来也就在这一代翼虎1月上市之后。这款紧凑型的城市SUV不管是外观、配置亦或是操控方面都展现出了强大的实力，刚开始与途观一样还经历了加价风波，场面有够夸张。
除了让人眼花缭乱的各种高科技配置外，翼虎强大的动力系统也是其他竞争对手难以望其项背的，尤其是它搭载的一台2.0L EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，虽然源自蒙迪欧-致胜，但在些许的小改动之后，能提供高达178kW(240Ps)的最大功率和350Nm的最大扭矩，光看数据就让人不禁咂舌。
点评：如果评选最大黑马，那非翼虎莫属，如今月均1万的销量妥妥的，如果不是受限于产能不足，这个数据仍有上升空间。
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长安福特翼搏
指导价：9.48～12.78万
上市时间：13年3月19日
看点：最便宜的合资小SUV
翼搏不足十万的起步价格，的确让合资SUV车型变得更亲民，但不得不说自主牌子也更加压力山大了。它具有非常个性的外观、超低的排量（1.0T）的动力支持，同时还有着不俗的配置装载，目前还真处于一家独大的局面，还找不到一个理所当然的对手。
翼搏有两种发动机可选择，1.5L自吸以及1.0T涡轮增压版本，1.5L的数据略好于嘉年华身上的哪款，而本期想说的是1.0T三缸发动机。这款与QQ相同排量的发动机，但数值要比一般的1.6L自吸机还要高，暴力指数四颗星。再配合5速手动变速箱，给你超越排量的驾驶感受。哦，顺带说一句，目前在售的翼搏1.0T版本，是不配备自动变速箱的。
点评：只要你能接受翼搏的外观以及细节做工水平，那凭借丰富的配置，不俗的动力以及低廉的价格，翼搏的购买指数绝对可以破表。还别忘了，它挂着个响彻世界的福特标志。
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一汽奥迪Q3
指导价：28.5～42.88万
上市时间：13年4月7日
看点：宝马X1有对手了
Q3的国产，价格方面相比进口版本倒是“亲民”了不少，而且配置方面与进口版本一样的丰富。当然，它的到来也免不了与先行国产的X1来一次针锋相对的较量（点击查看原文），在对比的最后，同事们都不约而同地说了一声，X1独孤求败的局面将被打破，Q3会让它很难受。
国产奥迪Q3提供两种动力配置，还是采用横置的EA888 2.0T涡轮增压发动机，不过针对本土化对相关部分进行了重新设计。35TFSI的发动机功率版本与进口版一致，最大功率为125kW/4300-6200rpm，峰值扭矩为280N.m/1700-4200rpm，而40TFSI的发动机调节则比进口的要低，最大功率为147kW/5000-6200rpm，峰值扭矩为280N.m/1800-4900rpm。变速箱则使用了奥迪7速S-tronic双离合变速箱。
点评：其实按照小编的想法就是，这Q3来得有些鸡肋，除非你认定了最低配，不然，为什么不加多几万买个尺寸更大面子更阔气的Q5呢？而且据我了解，Q5的优惠还不小呢。
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长安马自达CX-5
指导价：16.9万~26.28万
上市时间：13年4月7日
看点：玩着真给力
马自达CX-5国产后，价格变得非常给力。除了外观以及初期宣传的“创驰蓝天”技术外，最打动我的，其实是在《越野时代6》里试驾的感受，这个高体位的SUV，却意外地操控起来非常得心应手。
马自达认为，只有从最普及的汽油自然吸气发动机上做文章，才可能真正做到节能减排。于是马自达在发动机技术、变速箱技术等方面作了很多的创新，让燃油经济性提升15%以上，让这款国产CX-5的最低百公里油耗仅为6.6L。
点评：马自达CX-5出色的油耗与操控反而更应该被看重的，而其外观什么的，倒是其次了。哦，值得吐槽的是，长马的做工，啥时候才能不那么不拘小节呢？
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广汽三菱帕杰罗劲畅
指导价：20.88～30.88万
上市时间：13年8月30日
看点：全面更换脸谱
广汽三菱官方表示将以“每半年一款新车”的速度进行产品扩充，继ASX劲炫之后，帕杰罗劲畅成为了第二款国产车型。其使用的依旧是三菱顶级的越野平台，非承载式车身、四驱自然都不少，定位介于劲炫ASX和欧蓝德之间，正好满足了对于越野性能有要求的消费者。
劲畅的5速手自一体变速器配合的是3.0L自然吸气发动机，最大马力163kW，最大扭矩281N·m，还有更低排量的2.4L发动机（代号为4G64），其最大功率107kW（145PS），峰值扭矩为218Nm。配合手动变速箱作入门级车型。
点评：虽然帕杰罗·劲畅的设计更趋向于城市化，但它的硬朗越野本质还没有变，毕竟它还是达喀尔拉力赛的7冠王。国产后的价格比起进口版本便宜了10万元之多，这个价格买到一辆原汁原味拥有过硬越野能力的三菱还是非常值得的，拉去野外撒野，它一定不会给你掉链子。
北京现代全新胜达
指导价：21.98～31.18万
上市时间：13年10月24日
看点：外观内饰全更新
国产后的全新胜达自然在价格上有了一定的优势，起码相比汉兰达，其21.98万的起价格就更加吸引眼球（值不值得买又是另一回事），加上尺寸不小的车身以及现代最擅长的外观修饰，让这款全新胜达的确有了不少的资本去竞争市场。
动力上则提供了2.4L以及2.0T的发动机选择，匹配6速手自一体变速器，动力表现比较一般，好在有个适时四驱系统为您保驾护航。但一想到其180mm的最小离地间隙，又觉得被泼了冷水--它就是一个向城市妥协的车型而已。
点评：全新胜达依旧打着高端的配置牌，与同级别车型相比更能体现其性价比优势。当然，它的缺点也比较明显，与汉兰达相比，其第三排空间实用性并不怎么强。
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上海大众斯柯达野帝
指导价：16.58～24.18万
上市时间：13年11月18日
看点：名字比车本身有意思
进口版的Yeti将近30万的起步价让人吃惊不小，还好，国产后价格大幅度降低，起步价不足17万，与途观拥有相似技术价格更低的它倒是拥有了更多的机会。不过其中文命名刚确定的时候，的确引发了不少的探讨，野帝...是标榜其越野实力吗？
同时在动力方面，野帝1.4TSI车型搭载的发动机与高尔夫7旗舰版一样，为首次出现在国内的高功率版。110kW的功率，250N·m最大扭矩，作为小排量的涡轮增压发动机来说，账面数据还是相当不错的，比对手昂科拉的1.4T发动机在参数上要高出些来，与之匹配的是5速手动或7速双离合。当然，还有1.8T发动机可以选择，不过参数上与1.4T的相比倒是没有太大优势，匹配的则是6速双离合。
点评：不得不说，野帝的外观与其名字一样有特点，好看以及好听与否其实并不重要，他们想要的“过目不忘”已经达到效果了。而且野帝跟途观同平台同动力，价格还低出一大截，追求实际的人真心可以考虑一番。
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长安铃木锋驭
指导价：10.98～15.48万
上市时间：13年12月23日
看点：名符其实的低价SUV
锋驭与SX4相比天差地别，它算是长安铃木引进的首款SUV车型，尺寸不小的它，价格也出奇的给力，不足11万的起步价，翼搏该有点压力了吧。
锋驭装配的1.6L发动机最大马力122PS，最大扭矩158N·m，虽然数据上并没有什么亮点，但铃木在燃油经济性上的表现依旧叫好，官方百公里综合工况油耗为5.6L，这样的表现肯定够用够有趣。
点评：锋驭的上市，铃木可谓是下足血本，其配置、空间、油耗等都有过人之处，而且价格还真心不高，很难想象它不受青睐的理由。不过铃木前些年散漫的性格已经让它的牌子价值打了些折扣，锋驭的到来，没准可以重拾昔日自信。
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福特探险者
指导价：48.98～53.98万
上市时间：13年3月28日
看点：全尺寸SUV大行其道
相比于国内常见的全尺寸SUV，福特探险者的价格只有50万元左右，而这个价位中的奥迪Q5之流和探险者又完全不是一个级别的东西。探险者还可以提供了这个价位上最为宽敞的空间表现以及较为成熟的四驱系统，另外还搭载着一款纯正的美式3.5L自然吸气发动机，性价比方面绝对是很诱人的。
此次进口的探险者配备了一台3.5L的Ti-VCT V6发动机， 最大输出功率为214kW，最大扭矩为354Nm，相比于锐界上的那台3.5L发动机，峰值数据更高。不过让人遗憾的是，此次并没有引进海外版本中的2.0T车型，这点很是让人失望。
点评：其实细数国内50-60万这个区间的大型SUV，能找出的主流车型就只有一个4.0L的国产普拉多，而途锐、陆巡甚至是Q7都已经超过了这个价格区间的上限10万多。因此探险者最大的优势依然是价格，虽然竞争对手各有各的专长，或道路或越野，但牢把价格这一关，福特探险者真心不怵任何竞争对手。
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揽胜极光
指导价：52.8～98.89万
上市时间：13年04月03日
看点：价格直降10万
在今年4月份，揽胜极光推出了一款新车型，一下子将入门级门槛降低了10万元，这个差距实话说还真不小。当然这对于一般的消费者来说仅仅是“无法企及”与“遥不可及”的区别而已，但对于一些极光的目标用户来说，这倒是极大的好事。
随着小排量涡轮增压发动机的流行，路虎在如极光、神行者2等车型上都装上了2.0T发动机。极光上的这台发动机不仅能在发动机转数达5500rpm时爆发出240匹的最大马力，还可以在1750rpm发动机转数下提供340N.m的峰值扭矩，数值上还是相当不错的。与动力匹配的是一台6速手自一体变速箱及第4代Haldex全时四驱系统。变速箱采用隐藏旋钮式设计，的确显得高端大气上档次。
点评：之前说选择极光并不能靠理性去购买，而此次官降10万后，似乎又看见了其更多的可能性。当然，对于一些高富帅来说，这点降价似乎真不算什么，再高价的极光，也只是一个能衬托自己身份的“实用车”罢了。
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讴歌RDX
指导价：43.9～59.8万
上市时间：13年6月8日
看点：3.0L车型降低入门价
与雷克萨斯等日系豪华牌子差异，讴歌在中国的存在感还真的相当的低。当然，这跟讴歌自身推广的政策有关。今年6月份，讴歌RDX推出了一款降低入门价格的车型，搭配3.0L排量，与原有的3.5L车型对比，价格低了将近16万元。
新增的3.0L排量，最大功率为196kW（267PS），最大扭矩298Nm，动力数值相当不错，与之匹配的依旧是那套6速手自一体变速箱，不惊不喜。
点评：原本一样低调的英菲尼迪最近动作颇多，在热门节目中各种植入，终于要在中国发力了。那讴歌呢？除了不断推出新车来增加曝光度似乎也不见其他大动作了，如何让牌子得到认证，似乎是最应该考虑的吧。
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丰田威飒Venza
指导价：32.66～40.88万
上市时间：13年6月8日
看点：跟楼兰对打的节奏
我们称威飒是汉兰达的“美国表兄”，不过这个漂洋过海来到中国的家伙，定位着实不低。而且其造型说着是SUV，但从扁平的造型来看，我还是觉得更像一个高端跨界MPV多一些。
丰田威飒目前只有一款2.7L的发动机选择(代号1AR-FE，国产汉兰达则刚换了AR-FE)。最大功率为135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm，怪异的是其动力数值调节得要比汉兰达稍低一些。匹配的是6速自动变速箱，成熟可靠之选。
点评：看见威飒，我第一个想到的竟然是日产楼兰，同样是一个曲高和寡的家伙。看来威飒的出现，展现牌子多样性的功能更多过于对销量的渴望吧。
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现代格锐
指导价：32.48～44.88万
上市时间：13年7月18日
看点：全新胜达拉长版
新胜达其实也是有7座车型可选的，不过新胜达的第三排真就连小孩都不愿意坐了，而且考虑到国内消费者对空间的要求比较高，所以现代以进口的方式引进了“加长版新胜达”——格锐。
尽管格锐还提供了3.3L车型，但毫无疑问3.0L排量仍然是主打款。这两款发动机都采用了直喷技术，给出的数据很高，3.0车型的最大功率达到了194kW，扭矩也超过了300Nm，如果不追求动力性这就够了。
点评：格锐的优点显而易见，如果你要对新胜达的空间提出更高的要求，那么格锐就是它给你的解决之道。不过同样的缺点也很明显，进口的身份让它的价格并不那么亲民，一贯以“物美价廉”示人的现代牌子，想要消费者为格锐买单，可不容易。
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英菲尼迪QX70/QX80/QX50
指导价：41.88～152.8万
上市时间：13年7月-9月份
看点：豪华新乐章
全面更名后的英菲尼迪车型，在13年也陆续推出了不少新车，其中就包含了Q50、Q70以及巨兽Q80。而最近大热的综艺节目《爸爸去哪里里》的植入，跋山涉水，沙漠雪乡无所不至，也让英菲尼迪的SUV得到了最好的广告宣传。
而英菲尼迪也为这3款SUV区别准备了由2.5L到5.6L差异排量的匹配，变速箱倒是完全一致都使用7速手自一体变速箱。除了QX50拥有后驱车型外，其他的均配备四驱系统。
点评：眼看着雷克萨斯在中国玩得风生水起，英菲尼迪自然眼红了，当年主打北美而忽略了潜力巨大的中国市场，着实不应该啊。
奥迪SQ5
指导价：69.8万
上市时间：13年12月22日
看点：可不仅仅是外观小改
虽然不是奥迪的RS暴力版本，但如果你因此小看了这个新到来的SQ5，你就等着看它的尾气吧。采用了S-Line套件，因此其车身尺寸比普通版本的奥迪Q5要略为大一点点，底盘经过重新调节的以及使用更低矮的悬挂系统，新车的离地间隙有所降低。
新车的动力方面自然必须要非常强悍，SQ5汽油版车型将搭载3.0T V6机械增压引擎，最大功率为260kW（354PS），峰值扭矩在470Nm左右，搭配上来自采埃孚的8AT自动变速箱，这整一套动力总成让SQ5如虎添翼，破百时间5.3秒的地方定格。
点评：SQ5的入华，在此将奥迪的性能车计划再次升级，在这方面，奥迪又走在了前列。而同城敌手奔驰以及宝马，在同价位相同级别的车型里，还未有很直接的性能车选项，不过他们似乎也不急，宝马X3还在研究者新增1.5T三缸双涡轮增压发动机来着。
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