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铂金版H6 1.5T 与2.0T的发动机都有什么技术亮点啊?
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铂金版H6 1.5T 与2.0T的发动机都有什么技术亮点啊?

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快乐小7

 
 
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2008-08-27
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购车时,1.5T的发动机从参数上看,虽然总功率、最大扭矩要比2.0T的低一些,但是1.5T最大扭矩转速点比2.0T发动机低速扭矩转速低200转,这两款车变速器是一样的。发动机都是缸内直喷的,除此之外这两款发动机区别还有什么新的技术应用啊?
 
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弥勒佛

 
 
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2008-08-06
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哈佛H6的发动机特有技术CVVL和DVV是可变时气门差异:DVVT:是指双可变气门正时,他的气门打开相位有两个时刻。CVVT:是连续可变气门正时,他在允许的配气相位中可以在两个极限相位之间连续调节。1、首先VVT是指可变气门正时。我们知道一般发动机的进排起门打开和关闭是依靠机械正时传动机构,在曲轴转角相应位置打开和关闭,这是与发动机的转速和负荷无关的。也就是说无论转速高低起门的开闭时刻都是和曲轴的转动位置相对应,现在发动机技术追求完美要求在任意负荷状态、转速都能够发挥最佳的性能。所以有人开发了可以改变配气相位的机构,通过液压或电控实现。2、DVVT和CVVT都是此技术,其中DVVT是指双可变气门正时,他的气门打开相位有两个时刻,可以在位置1打开也可以在位置2打开,可以根据转速、负荷进行调节。CVVT是连续可变气门正时,他在允许的配气相位中可以在两个极限相位之间连续调节,应该说可以实现更好的控制,但要求必须有很高的控制精度。3、①发动机可变气门正时技术( Variable Valve Timing,缩写为VVT)也是当下热门的发动机技术之一,它通过对气门的控制进行进排气的配气,近些年被越来越多地应用于现代轿车上。 气门是由引擎的曲轴通过凸轮轴带动的,气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。在普通的引擎上,进气门和但是气门的开闭时间是固定不变的,这种不变的正时很难兼顾到引擎差异转速的工作需求,VVT 就能解决这一矛盾。简单地说,就是改变进气门或排气门的打开与关闭的时间,可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
 
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欣想诗成

 
 
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如果经济条件允许的话,非常的希望你买2.07的这款发动机虽然油耗高一点,但是动力性和安全性要好很多。
 
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缭小金梦

 
 
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2.0:时速100,1800转
 
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yaopeng007

 
 
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2008-09-02
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车子的舒适性做的真的非常的好。
 
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福克斯2008

 
 
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制动效能处于同级领先水平。
 
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