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发动机烧机油，会给汽车带来哪些损害？

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mdfewiot

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用户： mdfewiot
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发表于 2020-02-04 10:31

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

机油本身是作为润滑而存在的，理论上应该是不存在磨损的情况，但是实际上，机油会不断的减少，如果机油减少得太快，就算是属于烧机油的情况了，比如汽车行驶1000公里，机油的减少量超过0.3升，就是属于烧机油了，严重的烧机油现象，典型的表现就是尾气变为蓝色，这种情况会对空气造成很大的污染，而且尾气检测也无法达标。那么发动机烧机油之后，会给汽车带来哪些损害呢？

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wjg45172

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用户： wjg45172
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发表于 2020-02-04 10:32

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沙发

发动机出问题的话，最多的就是烧机油的情况，如果机油太少的话，会增加发动机的磨损，

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bycar.s

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发表于 2020-02-04 10:32

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板凳

1.烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏；2.烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳，提升汽车隐患，加重经济负担。3.烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。4.长期烧机油不解决，导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患

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酷爱３０７

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用户：酷爱３０７
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发表于 2020-02-04 10:33

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地板

1.烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏。2.烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳，提升汽车隐患，加重经济负担。3.烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。4.长期烧机油不解决，导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

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打牛地

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发表于 2020-02-04 10:34

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地下室

烧机油会导致机油减少，会对汽车发动机产生严重的影响：第一、机油过少会影响汽车发动机的润滑性，会对发动机各个活动的机械造成严重的磨损。笫二、发动机油过少，直接影响增压机的性能。第三、发动机油少，润滑性不好会使发动机温度过高、严重的会导致拉缸现象。第四、机油过少、汽车上下坡或高速运转时，会导致机油泵吸空，很容易导致拉瓦现象，造成不必要的损失。

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然后年前

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发表于 2020-02-04 10:36

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6楼

汽车烧机油损害及其解决方法如下： 1、轻微烧：费油、动力不足，容易产生积碳，有积碳后会难着车、发动机抖。 2、严重烧：机油磨损量很大，发动机磨损很厉害。等机油烧没了，发动机就要大修了! 3、鉴别与检查：蓝烟的浓度。常拔机油标尺，看机油磨损的速度。解决方法： 1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终方法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。 2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油磨损异常，就要去修理店进行检修了。

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ziwenwen

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发表于 2020-02-04 10:36

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7楼

烧机油，首先是机油减少了，由于机油除了润滑作用外，还有降温、清洁等作用，机油减少了，是比会降低对发动机的保护作用。

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周杰化

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发表于 2020-02-04 10:36

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8楼

发动机烧机油的损害有：费油、动力不足，容易产生积碳，有积碳后会难着车、发动机抖。机油磨损量大，发动机磨损很厉害。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。预防烧机油的措施：1、机油不可加多。切记，机油过多，机油压力就会变大，也就增加了机油渗入气缸的几率。2、避免长时间的急加速、高转速行驶。过度使用发动机会使得气缸内润滑油油膜断裂，活塞润滑不良形成干磨，从而出现磨损烧机油。3、高公里数的车子最好选择黏度较高的机油。尤其是上了十万公里的车，较粘稠的机油能够增加活塞与气缸壁之间的密封性。4、定期查看油尺。养成一个良好的检车习惯，定期查看机油，不要过度依赖于机油报警灯，等机油报警灯亮起说不准已经迟了。5、定期更换机油。根据保养周期定期更换机油，勤保养，是最有效的预防措施。

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jinzhao2005

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用户： jinzhao2005
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发表于 2020-02-04 10:37

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9楼

烧机油的损害 1、烧机油的损害绝不仅仅是磨损更多的机油而已，由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。除此之外，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响，在行车过程中，会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞。2、由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，增加机油进入燃烧室的几率。另外，卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，严重者甚至会出现拉缸，发动机报废等结果。

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青岛腾盟

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发表于 2020-02-04 10:38

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10楼

对于烧机油的后果，有些车友往往会有这样的思想误区，认为，烧机油只是磨损了更多的机油，对汽车没有损伤，更有人认为，烧机油是对发动机有利的，提升了发动机的功率。其实，这些认识大大忽略了烧机油的真正损害，烧机油绝不仅仅是磨损了更多的机油而已，由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。同时，引发各类的汽车问题，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。在行车过程中，又会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，长期易导致三元催化损伤，更换三元催化价格要在好几万元。由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，更增加了机油进入燃烧室的几率。另外，卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，长期以往，必将导致拉缸，发动机报废等结果。