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怎么样开车更省油

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dentist-t

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用户： dentist-t
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发表于 2020-02-05 19:31

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楼主电梯直达楼

怎么样开车更省油

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惠东

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发表于 2020-02-05 19:32

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沙发

经常观察转速表是一种省油的好方法，手动挡车型在发动机转速2000-2500之间换挡比较省油，提到合适的车速之后，应当选择可以让发动机转速保持在2000转左右的档位，避免出现高速低档和低速高挡的情况出现，柔和平顺的驾驶方式最省油。

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fg432

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发表于 2020-02-05 19:32

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板凳

一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。

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shutox

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发表于 2020-02-05 19:32

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地板

1.别再怠速温车了，真的很耗油如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。现在的车子不再使用化油器，不必再像之前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。 2.不必要的电器别用啦车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。 3.别再推杂物，里里扣扣很耗油虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。 4.不要大脚踩，循序加速起步最省油省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，油耗会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。 5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多如果不保持车距，你在道路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你经常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多磨损一点点油，而经常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。 6.不要乱改装，省不了油反而多花钱有些改装店老板会建议车主拆卸车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆卸触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，磨损引擎的力量，想要省油反而得不偿失。 7.莫信「超级补药」，效果有限时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。 8.不要随便换扁胎，跑得稳但也吃油有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。 2个YES／帮你揩油 1.找个荫凉地方停车，老车别在烈日下太久如果可以的话，车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、打开冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多磨损一点汽油。当然，如果换装隔热效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那麼耗油。 2.定期保养，不可忽视大家都知道车子每跑五千或一万，就要定时回保养厂做保养，不过如果你的车子长时间在壅塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动

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jingtai

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用户： jingtai
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发表于 2020-02-05 19:32

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地下室

开车的时候，有不少人都喜欢大脚踩油门大脚刹车粗暴驾驶。这样的驾驶方式绝不是省油之道，因为突然的深踩油门会瞬间提高车辆转速，加大喷油量，增加油耗，还容易损伤刹车片。

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chensuyu

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用户： chensuyu
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发表于 2020-02-05 19:34

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6楼

省油技巧（一）启动要温和专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右（如果冬天的话，就要再长一点），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。（二）学会判断红绿灯在市区行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30％以上的油。（三）巧妙利用滑行这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在"N"挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大概滑行200米，并时速会降至40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。（四）等红灯时，不要挂"D"挡绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在"D"挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在"D"挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂"N"挡（即空挡）。这样做的好处是：省油"0.2％"左右哦。在等红灯时，挂在"N"挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。（五）避免踩地板油许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底（即地板油），但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。（六）日常保养很要紧其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：1、勤换油一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。2、勤洗空气滤清器这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆卸来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。嘉兴驾校：这会大大改善发动机的进气，从而降低油耗

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销售：小安

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用户：销售：小安
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发表于 2020-02-05 19:35

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7楼

其实省油很简单，只要你控制好车速就行；也就是说当车速达到某个数值时，油耗是最少的，而这个车速的专业名称就是——经济时速。其实差异的车型，它的经济时速也差异，不过基本都是在90公里/h上下的样子。大部分的家用车经济时速是60公里/h-80公里/h。如果车速过低，那么活塞的运动速度低，这样就会导致燃油燃烧不充分；而车速过高，进气速度会加大进气阻力，而且此时风阻系数也会加大，因而油耗也会上升。通常排量不超过1.2L的汽车，经济时速为50公里/h左右；排量在1.2-1.6L之间的，经济时速为70公里/h左右；排量1.6-2.0L的则是100公里/h左右；排量2.0L以上的，基本在120公里/h。其实排量越大、重心越低，外观和跑车相似的汽车，经济时速会越高。如何才能知道自己汽车的经济时速呢？实际上鉴别方法也不是很难，如今大部分的汽车都有“瞬时油耗”这个参数，你可以让汽车保持某一时速匀速行驶，多试几个时速，再看一下这几个时速的瞬时油耗，数值比较低且稳定的，那几乎就是经济时速了。

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北狼南下

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发表于 2020-02-05 19:35

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8楼

1、根据实时路况预先规划行驶路线现在的智能手机导航应用都能看见实时路况，哪里拥堵哪里不拥堵，晚高峰时间一目了然，尽量错峰出行，避开这些拥堵的时间。2、行驶前检查车况行驶前检查车况特别是轮台的气压及油路等等，先说轮台气压，如果轮台气压偏低，这时行驶阻力就会特别大，自然而然就会更加费油，当然轮胎气压也不是越高越好，如果轮胎气压过高，高速行驶时就会容易发生爆胎3、车重在匀速行驶情况下，车的重量反而并不是影响油耗的主要因素，如果车辆在匀速行驶的情况，油耗主要取决于风阻，也就是行驶速度。但假如是走走停停的行驶，如果车过重，在走走停停过程中这些多余的重量也要被额外做功加速。4、开车过程中预判路况因为这样就可以避免一些不必要的加速和减速，比如看见前面已经红灯亮了，这时还再补一脚油，到红灯前再来一脚急刹车，这一脚油是不是就白白浪费了。5、行驶习惯短途行驶通常是比较费油的，因为发动机要经过从凉机到热机的过程，发动机比较凉，各部件之间的运行阻力也就比较大，同时现在这种电喷发动机在热机阶段通常会喷出更多燃油来加速发动机预热，也就更加费油。