瑞虎7论坛 >
2.0CVT昨天出现两次冷机起步无法挂档,熄火重启又正常
回复

查看: 回复:7

提问帖

2.0CVT昨天出现两次冷机起步无法挂档,熄火重启又正常

[待解决] \"收藏此主题\"

既信

 
 
注册:
2009-04-21
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 261帖子
昨天出现两次冷机起步无法挂档,熄火重启又正常,郁闷啊!请问大家是怎么回事?谢谢
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

锐者明也

 
 
注册:
2009-04-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 161帖子
偶尔的短期内一两次问题不是很大,注意观察,如果经常出现就要去4s检查一下,应该没有大的问题。
 
回复本楼

boqili

 
 
注册:
2009-04-17
  • 0粉丝
  • 2精华
  • 164帖子
冷机起步无法挂档原因:(1)天气冷,挂档难(尤其抵挡),这是正常现象!冷车起步后,行进一段距离,此时变速箱的温度上来了,挂档就易了!即变速箱的齿轮相互间的机械作用而导致热量的产生。(2)1挡2档是一个同步器,3档四档是一个同步器,5档式独立的倒档有的有有的没有。用1挡的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比比较低所以好挂,四档可能是因为换挡转速高应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去。(3)也可能是档位齿轮损坏。(4)可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制档位。(5)也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂档和摘挡都不能实现。
 
回复本楼

格子小群群

 
 
注册:
2009-04-17
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 195帖子
你好,车辆出现这种情况,建议最好还是去售后,让他们给你检查一下,看看哪里出的问题
 
回复本楼

漫步者66

 
 
注册:
2009-04-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 184帖子
汽车挂不上挡的原因:(1)天气冷,挂档难(尤其抵挡),这是正常现象!冷车起步后,行进一段距离,此时变速箱的温度上来了,挂档就易了!即变速箱的齿轮相互间的机械作用而导致热量的产生。(2)1挡2档是一个同步器,3档四档是一个同步器,5档式独立的倒档有的有有的没有。用1挡的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比比较低所以好挂,四档可能是因为换挡转速高应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去。(3)也可能是档位齿轮损坏。(4)可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制档位。
 
回复本楼

玻璃之窗

 
 
注册:
2009-04-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 150帖子
早上汽车挂不上挡的原因:(1)天气冷,挂档难(尤其抵挡),这是正常现象!冷车起步后,行进一段距离,此时变速箱的温度上来了,挂档就易了!即变速箱的齿轮相互间的机械作用而导致热量的产生。(2)1挡2档是一个同步器,3档四档是一个同步器,5档式独立的倒档有的有有的没有。用1挡的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比比较低所以好挂,四档可能是因为换挡转速高应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去。(3)也可能是档位齿轮损坏。(4)可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制档位。(5)也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂档和摘挡都不能实现。(6) 离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构工作是正常的 。2,手动挡汽车驾驶技巧:(1)停车驻动器,一般单独锁紧车子的后两轮。(2)离合:联结引擎曲轴和变速箱传动杠上的两个摩擦圆盘,自身带有弹性机构-压盘,松离合时,靠的就是压盘压住两个刮蹭片的结合。
 
回复本楼

zbz666

 
 
注册:
2009-04-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 265帖子
别问,问就是你自己的问题,跟车无关。
 
回复本楼

zhuqiduo

 
 
注册:
2010-06-23
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 259帖子
cvt如果温度太低有可能冷保护
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭