太平洋汽车 > 论坛 > 大众论坛 > 桑塔纳论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：17

提问帖

机油加多了会有什么样的影响

[待解决] $\"收藏此主题\"$

xinning_2006

0粉丝
0精华
236帖子

用户： xinning_2006
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:46

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

机油加多了会有什么样的影响

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 桑塔纳

ID.4X车模赏析颜值高且逼真

推荐专题：新桑塔纳机油

qqw9688

0粉丝
0精华
153帖子

用户： qqw9688
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:47

| 只看该作者

沙发

机油加多了会增加车辆发动机的负担加速无力油耗增加建议检查机油尺

回复本楼

车之友2009

0粉丝
0精华
168帖子

用户：车之友2009
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:47

| 只看该作者

板凳

发动机机油加多了最主要的害处就是可能会造成发动机烧机油冒蓝烟，之所以说可能，是取决于你多了多少，稍微多一点没关系。其原因就是由于机油量过大，使曲轴箱内的机油液面升高，原本发动机在运转的时候，曲柄是碰不到机油液面的，机油多了之后，高速旋转的曲柄会打到机油，使机油大量飞溅，飞溅到汽缸壁上的超过了活塞第三环的刮油能力，就会造成机油进入汽缸参与燃烧。这是直接后果，间接的就是对氧传感器和三元催化器的损害。还有会从某些密封薄弱的地方渗漏机油。

回复本楼

邻居

0粉丝
4精华
1717帖子

用户： szliutee
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:48

| 只看该作者

地板

汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。

回复本楼

fudapeng

0粉丝
1精华
305帖子

用户： fudapeng
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:48

| 只看该作者

地下室

机油要是加多了，会造成发动机内部压力过高，多出的机油会由于高压窜入到燃烧室内，造成燃烧不充分，形成大量积碳，同时还加大发动机内部阻力，导致发动机加速不畅，内部各个油封出现漏油，严重时就会发展成我们最不愿意看见的现象就是“烧机油”。

回复本楼

sdrzyd

0粉丝
0精华
391帖子

用户： sdrzyd
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:48

| 只看该作者

6楼

加多了需要抽出来。加多了影响：1、容易对曲轴旋转造成更大的阻力，也就会影响发动机的动力输出，从而增加油耗。2、容易使更多的机油甩到缸壁上，产生烧机油现象，同时也会使尾气排放超标，严重的还会使三元催化器中毒。3、造成活塞环负荷增大，使油环寿命变短。4、加快气门油封的老化。5、造成发动机内部油污严重。

回复本楼

rikey007

0粉丝
0精华
400帖子

用户： rikey007
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:49

| 只看该作者

7楼

机油加多了会造成机油压力过大，对发动机产生影响，另外还会增加机件之间的阻力造成油耗增加

回复本楼

我的瀚海导航3

0粉丝
0精华
222帖子

用户：我的瀚海导航3
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:49

| 只看该作者

8楼

回复本楼

fdsjgkl

0粉丝
0精华
237帖子

用户： fdsjgkl
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:50

| 只看该作者

9楼

机油加多了会对发动机带来影响，严重的会损坏三元催化器，还可能导致发动机漏油，使发动机的功率下降，也会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。如果机油加多了，发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。同时当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。润滑油可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少汽缸套和活塞环（或者是凸轮轴）之间的摩擦。当润滑油液面高度超出上线时，对高速旋转的曲轴产生很大阻力，从而使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。

回复本楼

明天的梦5999

0粉丝
0精华
949帖子

用户：明天的梦5999
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:52

| 只看该作者

10楼

机油加多了对发动机有损害，油耗增加，关于车辆使用方面的问题，还是建议楼主去4S店进行咨询了解的，这样了解情况更准确吧。

回复本楼

爱车女神

0粉丝
0精华
164帖子

用户：爱车女神
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:52

| 只看该作者

11楼

一种是少量过多，机油少量增多不会对高压燃烧泵和喷油嘴产生影响，其实只会火花塞上产生较多的积碳，导致发动机缺火，还有一种就是机油过多量增多了，机油液面超过标准刻度20mm以上发动机的转速就会明显上升，机油报警灯也会亮起，当机油液面标准刻度达到31mm以上时，就会出现油压波动，PCV通道堵塞等情况。

回复本楼

一路走来一路望

0粉丝
0精华
1506帖子

用户：一路走来一路望
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-02-13 16:53

| 只看该作者

12楼

油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且哪些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。