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全合成机油最晚可以多久更换一次

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58302

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用户： 58302
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发表于 2020-02-14 19:28

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楼主电梯直达楼

全合成机油最晚可以多久更换一次

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风子

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发表于 2020-02-14 19:30

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沙发

合成机油从质量上的确优于普通机油，但是机油的选择不是越贵的越好，也不是合成机油就一定比普通机油更适合你的车。1、普通机油即矿物机油由石油提炼过程中最后一道工序加工出来的基础油，添加了各种添加剂后的润滑油；合成机油，分半合成和全合成机油：1）半合成机油是基础油通过二次加氢裂化，改变了分子结构的机油，令基础油的抗氧化能力、稳定性、润滑性大幅度提升；进而再添加各种添加剂得到的机油；2）全合成机油不来自石油基础油提炼，而是通过化学合成得到的酯类，然后再添加各类添加剂最后得到的机油。一般来讲，在性能方面全合成机油好于半合成机油，都比普通矿物机油要好。2、选用机油注意对差异车辆而言，不是机油用得越贵越好，也不是机油越好就越保护发动机，而是通过对比粘度及高低温适用范围找最合适的机油才是好机油。机油一定要用可靠的牌子，使用达到厂家推荐标准的机油。1）合成机油使用的温度能够更广，使用期限会更长，但是成本更高；同样的油膜要求，合成油只用比较低的粘度就可以达成，而矿物油就得用相对于合成油较浓的粘度才能达到这种要求。这么说吧，在一样的工作环境中，合成油用比较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。一样的道理，在相同的工作环境里，合成油使用期限比矿物油长很多，虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。2）矿物质机油，价格比较底，能够提供一般的保护作用；半合成机油，能够提供更优良的润滑清洁效果，价格比较实惠，性价比较高，能够为普通轿车提供优良的保护；全合成机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，它的高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高挡的汽车、赛车、极端气候下的汽车，但价格是矿物机油的数倍。3）更换周期：矿物油更换周期建议为5000公里左右；半合成油更换周期建议为7500公里左右；合成机油更换周期建议为10000公里左右。

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通用雪佛兰全系列

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发表于 2020-02-14 19:30

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板凳

1年或者1W公里!日常保养就做一个小保养!机油机滤，其他的清洗项目是不需要做的!车也不是那么简单清洗就能洗干净的哈!按时保养是关键，至于刹车油，变速箱油，防冻液可以5-8万公里更换一次!

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yllde311

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发表于 2020-02-14 19:31

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地板

半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的!

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jennylee928

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发表于 2020-02-14 19:31

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地下室

可以根据自己使用的机油类型大致有一个换油的概念，半合成机油的换油周期在一年或者7-8000公里，全合成机油的换油周期在一年或者10000公里进行，根据自己的实际情况，选择机油类型。

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wzjucom

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发表于 2020-02-14 19:31

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6楼

全合成的能耐久些，一般是1万公里，油品不行你跑7000去换就可以，可以根据自己的实际情况来定。

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张君涛

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发表于 2020-02-14 19:32

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7楼

一般情况下每10000-12000公里或者半年更换。如果你所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低（-20℃以下）、或者长期处于短途行程（每次驾驶在8公里以内）。只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。

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yllde311

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用户： yllde311
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发表于 2020-02-14 19:33

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8楼

全合成机油晚的话就是一年的时间，或者是一万公里左右进行更换，与哪个先到的项目为准啊？

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错弦

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发表于 2020-02-14 19:33

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9楼

正常情况下，全合成机油是1年或10000公里左右保养一次。但具体还是要看车辆的行驶路况，如果经常用车上下班的话，难免会遇到拥堵高峰期的时候，一线城市就更不用说了。这时候我们最好就是建议提前1000公里或1个月进行更换，毕竟汽车在长时间的怠速状态下，多多少少都会磨损到机油寿命的。其次我们还可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时我们就得尽快到4S点进行更换机油，当然我们自行更换也是可以的。机油的更换步骤：1.首先启动汽车发动机，当水温达到正常范围值以内再熄灭。随之就可以利用千斤顶或者汽车升降机将汽车升起。2.然后打开底部的机油口，并用专门的扳手打开机油滤芯，要知道机油口的流速是很慢的，可以在这时候打开滤芯进行二次释放。但要注意的是，在这过程中一定要带上手套，毕竟机油和滤芯都是很烫手的。3.最后当机油全部流干净之后，使用扳手将新的机油滤芯装上去。把符合规格的机油（适量即可）倒入油底壳就大功告成了，但一定要对准哪个口，实在没方法就使用漏斗加注吧。4.当然，我们还得启动发动机，看看机油量是不是正常，这是为了检查发动机下部有没有出现泄漏的情况。但要注意的是，在加注机油的过程中，一定要时刻观察机油量液位，避免超过最高刻度线（MAX）。如果真的加多了的话，就需要及时用专门的仪器（抽油机）将多出的机油抽出来。但大家千万不要轻视这个问题，因为机油过多的话，长期下去肯定会堆积很多积碳的，不管是汽车油耗还是动力方面都是有所影响的，而且还有一定概率会出现烧机油的情况，到时候就不是几百钱就能解决的了。