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车顿挫和入档退档难问题解答
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车顿挫和入档退档难问题解答

[待解决] \"收藏此主题\"

风平冷静

 
 
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2008-05-17
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2016款的手动挡现在行驶12万公里了半年来油耗偏高1挡和3档换挡偏重四档行驶经常性会顿挫串动,试问大神们这种手动挡的车有没有电脑升级之类的呢?谢谢大家。
 
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相关提问: 远景顿挫问题

推荐专题: 远景顿挫

romanevid

 
 
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2008-06-18
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离合器套件必须出现状况才可考虑更换,1,分离不彻底,出现挂档困难2,打滑,出现加速时,转速虚高但车速上升缓慢,3,离合出现严重异响。
 
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qidian7

 
 
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2010-02-26
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车顿挫和入档退档难原因:(1)天气冷,挂档难(尤其抵挡),这是正常现象!冷车起步后,行进一段距离,此时变速箱的温度上来了,挂档就易了!即变速箱的齿轮相互间的机械作用而导致热量的产生。(2)1挡2档是一个同步器,3档四档是一个同步器,5档式独立的倒档有的有有的没有。用1挡的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比比较低所以好挂,四档可能是因为换挡转速高应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去。(3)也可能是档位齿轮损坏。(4)可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制档位。(5)也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂档和摘挡都不能实现。
 
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tmdjw

 
 
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2008-06-18
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看了楼主的描述建议你先把变速箱油换了,再试车。建议供参考祝用车愉快,行车安全,万事如意。
 
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染小夏

 
 
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2008-04-30
你这个应该是离合器的问题吧,所以你需要去检查一下这个离合器系统了。
 
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小思的归属

 
 
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2008-05-02
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汽车顿挫产生的原因很多:1汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。2其次我们来说一下离合器,很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上,其中最常见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动。3在新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调省油压以供换挡。如果你的操作没有问题的话,建议最好还是回店里让他们帮你现场检测一下为好.
 
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SmallMk

 
 
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2008-04-27
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车辆变速箱出现挂档不顺畅的故障现象,常见的故障点有:可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排档杆总成内部1挡损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。可能是离合器系统中的三件套出现了故障,分离轴承磨损,离合器片磨损到极限,压盘损坏。
 
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VIP一族

 
 
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2009-05-08
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如果是会出现这个顿挫,进退档难的话就是变速箱方面的啊,要检查一下才清楚的啊。
 
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消失吧

 
 
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2009-11-14
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这个的话,你可以先去换一次变速箱油,或者是让他们先检查一下你的离合器是不是需要更换了?
 
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风平冷静

 
 
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2008-05-17
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换过了,还换了两次最后一次才开一万多
 
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风平冷静

 
 
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2008-05-17
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有半年多了,变速箱油也换了,出车前每次都热车不过换挡难开几公里会好些,但顿挫还是没有改变,谢谢您的讲解
 
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风平冷静

 
 
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2008-05-17
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谢谢您,疫情之后打算去修理店看一看
 
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